Rosi je, uz dozu humora, poručio da se ne pripisuje sva zasluga njemu, ali da je njegov prelazak u automobilizam i učešće u GT trkama doprinelo većem interesovanju vrhunskih vozača za ovu disciplinu.
"Otvorio sam vrata malo, pomerio sam stvari napred", poručio je Italijan, uz osmeh, govoreći o Ferštapenovom ulasku u GT3 svet.
🚨 VALENTINO ROSSI says he ‘cleared the WAY’ for Max VERSTAPPEN’s GT3 debut.
Oba vozača nedavno su učestvovala u šestosatnoj trci izdržljivosti na stazi Pol Rikar, gde je Rosi vozio BMW M4 GT3, kao deo tima sa Danijelom Harperom i Maksom Heseom.
Ferstapen je u poslednje vreme sve aktivniji u GT3 trkama, nakon što je stekao licencu i počeo da nastupa u trkama izdržljivosti, uključujući i zapažene rezultate u Nemačkoj.
Rosi je u više navrata istakao da mu je ova kategorija izuzetno zanimljiva, jer su automobili zahtevni, teški za kontrolu, ali i veoma konkurentni, što donosi posebnu draž trkanju.
On je naglasio da ga posebno raduje činjenica da se sve više velikih imena iz Formule 1 uključuje u GT trke, jer to dodatno podiže nivo i popularnost discipline.
Kao što je bilo ranije najavljeno u medijima, sada je potvrđeno i zvanično od strane kluba - Partizan je potpisao ugovor sa bivšim kapitenom, Žofrijem Lovernjom!
Odjeknula je vest pouzdanog grčkog portala "Sport24" kako su Partizan i Crvena zvezda, zajedno sa još desetak klubova, uputili zahtev Evroligi za desetogodišnju "A" licencu, kojom bi postali i deoničari elitnog takmičenja.
Poslednji put takav scenario dogodio se pre 23 godine, 6. aprila 2003, kada je Đankarlo Fizikela trijumfovao u Interlagosu u haotičnoj trci za Veliku nagradu Brazila, dok je Valentino Rosi slavio u Suzuki, tokom vikenda obeleženog tragičnom pogibijom Dajđira Kata.
Kao primer naveo je čuvenu trku u Kataloniji 2009. godine protiv Horhea Lorenca, kada je Italijan u poslednjem krugu izveo gotovo nemoguć manevar i stigao do pobede.
Ipak, potencijalni transfer nije jednostavan, jer tim sa Ostrva već ima dugoročno rešeno vozačko pitanje, Lando Noris ima ugovor do 2028, dok je Oskar Pjastri vezan do 2029. godine.
Razgovor je vođen na posebnoj večeri u okviru Kuće slavnih tokom Moto GP vikenda u Mizanu na stazi "Marko Simončeli", gde su se u septembru prošle godine okupile legende šampionata.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Saradnja sa fabrikom iz Bolonje dodatno je ojačana 2024. godine, kada je VR46 postao tim sa fabričkom podrškom. Tada je Fabio di Đanantonio počeo da dobija najnoviju specifikaciju motocikla direktno iz Dukatija.
Kao primer naveo je čuvenu trku u Kataloniji 2009. godine protiv Horhea Lorenca, kada je Italijan u poslednjem krugu izveo gotovo nemoguć manevar i stigao do pobede.
Dok Dukati, KTM, Honda i Jamaha već rade punom parom na projektima za 2027, Aprilija je zasad jedini veliki proizvođač koji još nije izveo svoj prototip na stazu.
Podsetimo, trka u Bahreinu bila je planirana za 12. april, dok je Saudijska Arabija trebalo da ugosti karavan Formule 1 19. aprila. Međutim, obe trke su otkazane zbog eskalacije sukoba na Bliskom istoku u koji je uključen Iran.
Antonelijev razvoj potom je išao ubrzanim putem preskakao je razvojne kategorije, brzo stigao do Formule 2 i potom do Formule 1, gde je već u ranoj fazi karijere počeo da beleži vrhunske rezultate.
Euroleague
AP Photo/Luca Bruno
Ostavite komentar