pre 3 sata 00: 15
Ogroman jaz u Bundesligi: Bajernu 25 puta više od poslednjeg
Od 2,5 do čak 65 miliona evra godišnje... Evo koliko svaki bundesligaš dobija od glavnog sponzora.
AP Photo/Luca Bruno
Legendarni motociklista Valentino Rosi izjavio je da je na neki način "otvorio put" za dolazak šampiona Formule 1 Maks Ferštapena u GT3 trke.
Rosi je, uz dozu humora, poručio da se ne pripisuje sva zasluga njemu, ali da je njegov prelazak u automobilizam i učešće u GT trkama doprinelo većem interesovanju vrhunskih vozača za ovu disciplinu.
"Otvorio sam vrata malo, pomerio sam stvari napred", poručio je Italijan, uz osmeh, govoreći o Ferštapenovom ulasku u GT3 svet.
Oba vozača nedavno su učestvovala u šestosatnoj trci izdržljivosti na stazi Pol Rikar, gde je Rosi vozio BMW M4 GT3, kao deo tima sa Danijelom Harperom i Maksom Heseom.
Ferstapen je u poslednje vreme sve aktivniji u GT3 trkama, nakon što je stekao licencu i počeo da nastupa u trkama izdržljivosti, uključujući i zapažene rezultate u Nemačkoj.
Rosi je u više navrata istakao da mu je ova kategorija izuzetno zanimljiva, jer su automobili zahtevni, teški za kontrolu, ali i veoma konkurentni, što donosi posebnu draž trkanju.
On je naglasio da ga posebno raduje činjenica da se sve više velikih imena iz Formule 1 uključuje u GT trke, jer to dodatno podiže nivo i popularnost discipline.
Ipak, italijanski šampion je uz osmeh zaključio da nije jedini zaslužan za taj trend, već da je reč o prirodnom razvoju karijera vrhunskih vozača koji traže nove izazove nakon Formule 1 i Moto GP-a.
Lionel Messi i Cristiano Ronaldo stvorili su tokom poslednjih decenija najveće fudbalsko rivalstvo modernog doba.
Procvat u zapošljavanju koji je Svetsko prvenstvo u fudbalu trebalo da donese Sjedinjenim Američkim Državama (SAD) izgleda se na kraju ipak neće ostvariti.
Nacionalni dresovi Norveške rasprodati su svuda, prodaja piva porasla je za trećinu, a Norvežani se otimaju za mesto sa kojeg će gledati istorijsko četvrtfinale protiv Engleske.
Za Vimbldon je obezbeđen nagradni fond koji je za 20 odsto veći nego prošle godine i i te kako je probudio optimizam najboljih tenisera širom sveta.
Vladini zvaničnici potvrdili su da premijer planira da odobri taj dodatni neradni dan.
09.06.2026 21: 30
VR46 se u kraljevskoj klasi takmiči od 2022. godine. Do sada su za tim vozili isključivo Italijani Luka Marini, Marko Beceki, Fabio Di Đanantonio i Franko Morbideli. Dolaskom Aldegera, prvi put će u timu voziti i jedan Španac.
27.05.2026 10: 40
Ipak, brojke sa italijanskih staza pokazuju znake oporavka. Velika nagrada Italije na stazi Muđelo 2022. godine okupila je nešto više od 74.000 gledalaca tokom vikenda, dok je prošle sezone ta cifra skočila na čak 166.074 posetioca najviše u poslednjih dvadeset godina. Sličan rast zabeležen je i na stazi Mizano, gde je prošle godine prisustvovalo oko 174.000 navijača.
19.05.2026 22: 30
Vozač ekipe VR46 imao je turbulentan dan u Barseloni. Bio je umešan u incident tokom prvog starta trke, ali je posle novog restarta uspeo da pronađe fantastičan ritam i dođe do ubedljive pobede.
05.05.2026 17: 45
Rosi je u prvoj trci završio kao 16. posle naknadne kazne, dok je u drugoj trci, zajedno sa timskim kolegom Maksom Heseom, zauzeo četvrto mesto i ostao tik uz podijum.
pre 12 sati 14: 42
U Meklarenu su procenili da je staza Spa-Frankoršamp najbolje mesto za preuzimanje kazne, jer preticanje na njoj nije toliko teško, dok tim već od narednih trka planira uvođenje velikih aerodinamičkih unapređenja.
pre 14 sati 13: 29
Menadžer četvorostrukog svetskog šampiona Formule 1 oglasio se o njegovoj sudbini u Red Bulu
pre 16 sati 11: 04
Prošlogodišnji šampion u konkurenciji konstruktora uvodi paket unapređenja bolida pred predstojeće trke Formule 1 u Belgiji i Mađarskoj
15.07.2026 20: 38
Italijanski as želi da zaboravi težak period i vrati se na nivo koji mu je prethodnih sezona doneo dve titule svetskog šampiona.
Ostavite komentar