Lambijazo i Ferštapen godinama čine jedan od najčvršćih tandema u Formuli 1. Njihova saradnja donela je četiri uzastopne titule. Sam Lambijazo je ranije isticao da sebe ne vidi u istoj ulozi sa drugim vozačem. Upravo zbog toga njegov eventualni prelazak u Meklaren mnogi tumače kao mogući mamac.
U celoj priči već duže vreme pominje se i Mercedes. Toto Volf nikada nije krio interesovanje za Maksa Ferštapena, naročito nakon odlaska Luisa Hamiltona u Ferari krajem 2024. godine.
🚨 OJOOO
💥 ¡McLaren quiere fichar a Max Verstappen!
🃏 Con la contratación de Lambiase tienen un 'as bajo la manga'
👀 Ya lo intentaron en 2025
👉 De todas formas, la salida de Lambiase no tiene relación directa con el futuro de Verstappen
Ipak, dolazak Andree Kimija Antonelija i stabilne vožnje Džordža Rasela trenutno su smirili te spekulacije, barem privremeno.
S druge strane, izvršni direktor Meklarena Zak Braun ranije je stupio u kontakt sa Ferštapenovim menadžerom Rajmondom Vermulenom. Iako tada nije bilo konkretnih pomaka, situacija bi sada mogla da se promeni. Dolazak Đanpjera Lambijaza u Meklaren mogao bi da bude ključni faktor, posebno u trenutku kada Holanđanin navodno nije u potpunosti zadovoljan novom generacijom bolida i performansama aktuelnog RB22.
🔥 MCLAREN, VERSTAPPEN İÇİN FIRSAT KOLLUYOR!
📌 Zak Brown, Max Verstappen'in Red Bull'daki durumunu yakından takip ediyor.
📌 Gianpiero Lambiase'nin takıma katılmasını Verstappen transferi için koz olarak kullanabilirler.
Ipak, potencijalni transfer nije jednostavan, jer tim sa Ostrva već ima dugoročno rešeno vozačko pitanje, Lando Noris ima ugovor do 2028, dok je Oskar Pjastri vezan do 2029. godine.
Četvorostruki svetski šampion izrazio je nezadovoljstvo novim pravilima koja stupaju na snagu od 2026. godine, a njegovo raspoloženje dodatno je pogoršano slabim početkom sezone.
Četvorostruki svetski šampion bio je frustriran osmim mestom na stazi "Suzuka", priznajući da je odbrojavao krugove do kraja samo da bi što pre završio trku i rešio se problematičnog bolida.
Na poslednjoj trci u Spa-Frankoršampu Hamilton nije imao idealan vikend, ali je uspeo da završi na četvrtom mestu i osvoji 12 bodova. Time je stigao do ukupno 159 bodova i preuzeo drugo mesto u generalnom plasmanu vozača.
Romanov slučaj je zanimljiv i izvan sveta sporta. On pokazuje kako funkcioniše ekonomija pažnje, u kojoj novinari postaju preduzetnici a publika tržište. Reputacija postaje ključna poslovna prednost, a nju italijanski novinar, sada kreator sadržaja, sve više gubi.
Finansijski detalji nisu poznati, ali sva tri ugovora imaju gotovo istu strukturu: Gemini dobija ekskluzivan status u kategoriji veštačke inteligencije, dok Pixel postaje zvanični partner za mobilne telefone.
Kompanija će na Churchill Brothers Sports Club iz Goe preneti licencu Jamshedpur FC-a za učešće u indijskoj Superligi, zajedno sa ugovorima 12 igrača i dvojice trenera, saopštio je Tata Steel u petak.
Oko 26 odsto investitora iz generacije Z, rođenih između 1997. i 2007. godine, navelo je da sportsko klađenje posmatra kao nameran i trajan deo svojih finansijskih planova.
Ferštapen je još tokom vikenda u Montrealu otvoreno poručio da mu je teško da pronađe motivaciju za nastavak takmičenja ukoliko pravila ostanu nepromenjena.
Te 2021. godine, upravo na ovoj stazi, Luis Hamilton je obezbedio svoj sedmi šampionski naslov u Formuli 1, čime je izjednačio rekord Mihaela Šumahera, dodatno učvrstivši istorijski značaj ovog takmičenja u Turskoj.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Hamilton je u 43. krugu bio neposredno iza klupskog kolege Šarla Leklera, uveren da ima bolji tempo. Ipak, Lekler nije propuštao Hamiltona, niti je odmah otišao u boks. Britanac je zbog toga izgubio dragoceno vreme, a svoju ljutnju nije skrivao.
Credit: Křenek Jiří / profimedia.com / Profimedia
Ostavite komentar