pre 21 minut 14: 50
Megvajer potvrdio da pregovara sa Junajtedom o novom ugovoru
Megvajerov ugovor ističe ovog leta, a veruje se da se radi o pregovorima o jednogodišnjem ugovoru uz opciju nastavka sa radnje na još godinu dana.
Tanjug/AP Photo/Cristobal Herrera Ulashkevich/Pool Photo
Šarl Lekler otvoreno je govorio o promenama koje su nova tehnička pravila donela u Formuli 1, ističući da su ga primorala da iz temelja promeni pristup kvalifikacijama i odustane od svog prepoznatljivog stila vožnje na samoj ivici rizika.
Vozač Ferarija koji iza sebe ima 27 pol-pozicija i reputaciju jednog od najbržih vozača na jedan krug, naglasio je da su novi bolidi značajno promenili odnos između rizika i dobitka.
"Sve se svodi na razumevanje ovih novih automobila. U kvalifikacijama deluju nepredvidivo. Ranije mi je najveća prednost bila to što u Q3 preuzmem dodatni rizik i izvučem maksimum iz bolida. Sada, čim pokušate da vozite na taj način, lako "izbacite" automobil iz optimalnog režima i na kraju izgubite više nego što dobijete", rekao je Lekler.
Na startu sezone, u prve dve trke, Lekler je oba puta kretao sa četvrte pozicije, što potvrđuje da i dalje ostaje konkurentan, ali uz znatno drugačiji pristup.
"Doslednost je sada ključna. U Kini sam uspeo da održim stabilan tempo kroz sve faze kvalifikacija, od Q1 do Q3. Možda to deluje manje atraktivno, jer nema onog vožnje na samoj granici, ali se na kraju pokazalo efikasnijim, bio sam bliže vodećima".
Ipak, priznaje da mu nedostaje ono po čemu je bio prepoznatljiv, savršen, rizičan krug u završnici kvalifikacija.
"Nažalost, to više nije moguće izvesti na isti način. Nema više tog "ludog kruga" koji pravi razliku", zaključio je Lekler.
Ponuda sadržaja danas je praktično nepregledna. Striming platforme, društvene mreže i podkasti dostupni su na svakom uređaju i u svakom trenutku. Pa ipak, navike gledalaca u Srbiji pokazuju da televizija i dalje ima važno mesto, posebno u večernjim satima, kada se kraj dana za mnoge i dalje vezuje za TV ekran.
Evropski klubovi i reprezentacije suočavaju se sa finansijskom nestabilnošću, oslanjanjem na jednog sponzora i skupom infrastrukturom.
Vrednost NBA klubova snažno je porasla u poslednjih desetak godina, a prosečna vrednost franšize danas prelazi pet milijardi dolara.
Fabrizio Romano nije samo sportski novinar. On je danas jedan od najuticajnijih digitalnih novinara na svetu i verovatno najpoznatiji insider u fudbalskom biznisu.
Multi-club ownership (MCO) poslednjih godina postao je jedan od najvažnijih poslovnih modela u fudbalu. Ideja je relativno jednostavna: isti investitor, fond ili poslovna grupa kontroliše više klubova istovremeno, često u različitim ligama i državama. Umesto jednog kluba kao izolovane investicije, vlasnici grade mrežu klubova koji funkcionišu kao povezan sistem.
23.03.2025 13: 11
Dvojac Ferarija i vozač Alpine kažnjeni zbog greške svojih kontruktorskih tomova.
20.03.2023 16: 24
Lekler je na prvoj trci sezone za VN Bahrein odustao, dok je njegov timski kolega Karlos Sainc bio četvrti.
13.03.2026 16: 24
Za razliku od Hamiltona, Lekler nije krio razočaranje zbog šestog mesta.
12.03.2026 14: 25
Šampionat Formule 1 nastavlja se za vikend trkom za Veliku nagradu Kine.
pre 1 sat 14: 00
Ferstapen se nalazi na osmom mestu u generalnom plasmanu vozača sa osam bodova. Trka za Veliku nagradu Japana biće vožena u nedelju, 29. marta.
pre 2 sata 12: 35
Trka za VN Japana biće vožena u nedelju, 29. marta.
pre 3 sata 12: 10
Ugeneralnom plasmanu vodi Marko Beceki koji ima 56 bodova, dok je drugi Horhe Martin sa 45.
pre 18 sati 20: 22
Srpski automobilista Andrija Kostić, inače zaštitno lice kampanje "Moje pravo da biram sport", odradio je u sredu vožnju u sklopu prvog dan predsezonskih testiranja u Hokenhajmu, gde sa ekipom Trident hvata ritam pred novu sezonu u FIA Formula "Regional European Championship-u".
Ostavite komentar