Fudbaleri Orhusa postali su šesti put prvaci Danske, a prvi put posle 1986. godine, pošto kolo pre kraja prvenstva imaju četiri boda više od drugoplasiranog Midtjilanda.
Vozač Ferarija koji iza sebe ima 27 pol-pozicija i reputaciju jednog od najbržih vozača na jedan krug, naglasio je da su novi bolidi značajno promenili odnos između rizika i dobitka.
"Sve se svodi na razumevanje ovih novih automobila. U kvalifikacijama deluju nepredvidivo. Ranije mi je najveća prednost bila to što u Q3 preuzmem dodatni rizik i izvučem maksimum iz bolida. Sada, čim pokušate da vozite na taj način, lako "izbacite" automobil iz optimalnog režima i na kraju izgubite više nego što dobijete", rekao je Lekler.
Lewis hamilton and Charles leclerc playing A board game race (teaser episode) UniCredit Ferrari partner pic.twitter.com/jh2wjaIDWz
— LH44(A) (@LH44Fanpage8) March 23, 2026
Na startu sezone, u prve dve trke, Lekler je oba puta kretao sa četvrte pozicije, što potvrđuje da i dalje ostaje konkurentan, ali uz znatno drugačiji pristup.
"Doslednost je sada ključna. U Kini sam uspeo da održim stabilan tempo kroz sve faze kvalifikacija, od Q1 do Q3. Možda to deluje manje atraktivno, jer nema onog vožnje na samoj granici, ali se na kraju pokazalo efikasnijim, bio sam bliže vodećima".
Ipak, priznaje da mu nedostaje ono po čemu je bio prepoznatljiv, savršen, rizičan krug u završnici kvalifikacija.
"Nažalost, to više nije moguće izvesti na isti način. Nema više tog "ludog kruga" koji pravi razliku", zaključio je Lekler.
Fudbaleri Orhusa postali su šesti put prvaci Danske, a prvi put posle 1986. godine, pošto kolo pre kraja prvenstva imaju četiri boda više od drugoplasiranog Midtjilanda.
Zbog poteškoća sa isporukom energije, Britanac je morao da se zadovolji šestim mestom, dok je njegov timski kolega Šarl Lekler uspeo da donese timu razlog za zadovoljstvo plasmanom na pobedničko postolje.
Leklerov optimizam i posvećenost radu ukazuju da Ferari neće lako odustati u trci za najbržim vremenima, dok se sezona tek zahuktava i rivalstvo sa Mercedesom, Red Bulom i Meklarenom obećava spektakl.
Aktuelni svetski šampion Lando Noris morao je da se zadovolji drugim mestom, dok su iza njega sesiju završili Maks Ferstapen i Džordž Rasel, čime je još jednom nagoveštena izuzetno gusta borba u samom vrhu.
Vozač Ferarija Šarl Lekler ponovo je imao velikih problema na treningu pred trku za Veliku nagradu Las Vegasa i u nedelju od 05.00 časova (TV Arena Adrenalin) će startovati tek sa devete pozicije.
FIFA je pre nego što su ulaznice ove godine puštene u prodaju dobila 500 miliona zahteva za karte, u poređenju sa manje od 50 miliona za Svetska prvenstva 2018. i 2022. godine.
Prema aktuelnim projekcijama,Velika nagrada Bahreina mogla bi da se vozi 4. oktobra, između trka u Azerbejdžan i Singapur, što se u ovom trenutku smatra najizvodljivijim rešenjem iz logističkog ugla.
Zanimljivo je da je operacija ramena već bila planirana nakon trke u Kataloniji, ali će sada ceo proces biti ubrzan. Pošto neće nastupiti u Barseloni, doktori će već u ponedeljak obaviti i zahvat na stopalu i uklanjanje problematičnog šrafa iz ramena.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Cristobal Herrera Ulashkevich/Pool Photo
Ostavite komentar