Max Verstappen will be taking on the fearsome Nordschleife at the Nurburgring 24 Hours, in May, driving a Mercedes-AMG GT3 decked out in Red Bull colours and run under Verstappen Racing 🦁 pic.twitter.com/N9wyMHfbz7
— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) March 9, 2026
Ovaj nastup predstavlja zanimljiv iskorak za jednog od najdominantnijih vozača savremene Formule 1, jer je Nirburgringova trka poznata kao jedno od najtežih i najzahtevnijih takmičenja u svetu automobilizma. Maratonska vožnja na legendarnoj stazi zahteva izuzetnu koncentraciju, izdržljivost i savršenu koordinaciju celog tima.
U Ferstapenovoj ekipi biće i iskusni vozači Lukas Oer i Žil Gunon, dok će deo istog takmičarskog programa biti i Danijel Junkadela. Ova četvorka nastupaće zajedno na legendarnoj nemačkoj stazi.
Ferstapen je unutar svog projekta jasno naglasio da želi bar jedan nastup u ranom delu NLS sezone kako bi što spremnije dočekao zahtevnu 24-časovnu trku. Njegovo dosadašnje iskustvo na stazi Nordšlajfe zasad je ograničeno na test vožnju iz novembra prošle godine, kada je nastupio u Ferariju 296 GT3 za tim Emil Frej.
Ukoliko se projekat pokaže uspešnim, Ferstapenov debi na Nirburgringu mogao bi da otvori vrata i za češće nastupe u trkama izdržljivosti, čime bi jedan od najvećih talenata moderne Formule 1 dodatno proširio svoju već impresivnu karijeru.
Crveno-beli nadigrali crno-bele u 179. "večitom derbiju" 3:0 (1:0) i već u 33. kolu plej-ofa obezbedili devetu uzastopnu šampionsku titulu Mozzart Bet Superlige.
Ferštapen je još jednom podvukao da su potrebne ozbiljnije promene kako bi se rešili postojeći problemi. Sa druge strane aktuelni šampion sveta ipak ističe pozitivne strane učinka svog tima.
Te 2021. godine, upravo na ovoj stazi, Luis Hamilton je obezbedio svoj sedmi šampionski naslov u Formuli 1, čime je izjednačio rekord Mihaela Šumahera, dodatno učvrstivši istorijski značaj ovog takmičenja u Turskoj.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Podsetimo, trka u Bahreinu bila je planirana za 12. april, dok je Saudijska Arabija trebalo da ugosti karavan Formule 1 19. aprila. Međutim, obe trke su otkazane zbog eskalacije sukoba na Bliskom istoku u koji je uključen Iran.
Antonelijev razvoj potom je išao ubrzanim putem preskakao je razvojne kategorije, brzo stigao do Formule 2 i potom do Formule 1, gde je već u ranoj fazi karijere počeo da beleži vrhunske rezultate.
Poslednji put takav scenario dogodio se pre 23 godine, 6. aprila 2003, kada je Đankarlo Fizikela trijumfovao u Interlagosu u haotičnoj trci za Veliku nagradu Brazila, dok je Valentino Rosi slavio u Suzuki, tokom vikenda obeleženog tragičnom pogibijom Dajđira Kata.
Iako rezultat u Japanu potvrđuje konkurentnost Meklarena, jasno je da tim iz Vokinga očekuje još mnogo rada kako bi sustigao vodeće, ali i da vera u taj cilj ne izostaje.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Altaf Qadri
Ostavite komentar