pre 25 minuta 13: 43
Prve reči starog lisca F1, posle nove 72. pobede u "najbržem cirkusu": Neverovatno lep osećaj
Slavljenik na kraju glavne trke za Veliku nagradu Bahreina ponosan na sebe i svoj tim.
Tanjug/AP Photo/Darko Bandic
Oskar Pjastri upozorio je na specifične izazove s kojima će se bolidi suočiti u predstojećoj sezoni Formule 1, zahvaljujući novim tehničkim pravilima.
Prema njegovim rečima, vožnja u simulatoru pokazala je značajnu razliku u poređenju sa prethodnim uslovima, naglašavajući da će na određenim stazama bolidi biti znatno više ograničeni u pogledu prikupljanja energije.
"Na osnovu simulacija koje sam odradio, sve je potpuno drugačije. Verujem da ćemo na nekim stazama biti znatno ograničeni kada je reč o punjenju baterija, što nije slučaj ovde", rekao je Pjastri.
Australijanac je posebno istakao Melburn kao stazu koja će predstavljati pravi test za upravljanje energijom.
"Na nekim stazama, poput Melburna, morate biti mnogo pažljiviji. Ako se ne budete trudili da štedite energiju, vrlo brzo ćete ostati bez nje".
Pjastri je napomenuo da će raspored krivina i pravaca na nekim stazama biti ključno za efikasnost bolida.
Tako je Džeda, prema njegovim rečima, primer staze gde brzine i kompleksnost pravaca mogu značajno otežati prikupljanje energije, što će dovesti do velikih odstupanja u performansama.
"Bitno je kako su raspoređene krivine i pravci. Džeda je dobar primer, sa mestima gde se brzo menja pravac, a to značajno komplikuje sakupljanje energije", dodao je vozač Meklarena.
Pjastri je istakao i važnost saradnje s inženjerima u vezi sa mapiranjem motora, ističući da će odluke o podešavanjima biti unapred definisane, ali da će postojati mogućnost prilagođavanja u toku vožnje.
"Očekuju nas velike promene, ali i mogućnost prilagođavanja u toku same vožnje. Melburn će izgledati drugačije nego pre, i siguran sam da će to biti izazov za sve nas", zaključio je Pjastri.
Osvojivši brojne medalje u reprezentativnim takmičenjima i ostvarivši uspešnu sportsku karijeru, Miljković se sad kao ekonomista bavi investicijama u sport. U intervjuu za Bloomberg Adriju govori o svojim počecima u sportu i biznisu, karijeri i savetima za investiranje.
U svetu u kojem televizijske kuće za sportska prava plaćaju milijarde dolara, sve skuplji postaju i ljudi koji taj sadržaj prenose publici.
Daniel Levy proveo je 25 godina pretvarajući Tottenham Hotspur u jedan od najvećih fudbalskih klubova u Engleskoj, pre nego što je iznenada smenjen.Više od milijardu dolara trebalo je da završi na njegovom računu nakon prodaje vlasničkog udela u londonskom klubu. Umesto toga, novac još nije stigao.
Klubovi su prošle godine za transfere igrača ukupno platili provizije za posredovanje u vrednosti od 1,17 milijardi evra.
Milijarder može da kupi fudbalski klub, izgradi mu stadion i trening-centar i napravi globalnu komercijalnu mrežu, ali kad poželi da nekoliko stotina miliona evra svog kapitala pretvori u novi tim, stvari postaju znatno komplikovanije.
17.02.2026 16: 45
Dok Mercedes deluje spremno da diktira tempo na startu šampionata, ostatak karavana moraće ubrzano da rešava tehničke i taktičke dileme jer ove godine, čini se, trka može biti izgubljena već na samom startu.
07.12.2025 16: 05
Poslednja trka sezone Formule 1 donela je veliko uzbuđenje i neizvesnost do samog kraja...
28.11.2025 16: 08
Kasnije danas voze se kvalifikacije za sprint trku. Sutra su na programu kvalifikacije i sprint trka, dok je start trke za Veliku nagradu Katara zakazan za nedelju u 17 časova.
23.11.2025 11: 44
Diskvalifikacija je usledila nakon što je utvrđeno da njihovi bolidi nisu u skladu sa tehničkim propisima
pre 25 minuta 13: 43
Slavljenik na kraju glavne trke za Veliku nagradu Bahreina ponosan na sebe i svoj tim.
pre 1 sat 12: 19
Vozač Red Bula konačno zasijao u punom svetlu u tekućoj sezoni Formule 1.
pre 4 sata 09: 17
Ništa još od starta nove trke Formule 1.
pre 6 sati 08: 00
Vozač Dukatija posle sprinta pobedio i u glavnoj trci ovog trkačkog vikenda.
Ostavite komentar