Maks Ferstapen besan posle loših kvalifikacija: Čeka me trka preživljavanja
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
28.11.202521:55
Tanjug/AP Photo/Eric GayMaks Ferstapen
Vidno frustrirani Maks Ferstapen sprema se da uradi nemoguće u subotnjem sprintu na stazi Lusail, nakon što je u večeras završio tek na šestoj poziciji u sprint kvalifikacijama.
Holanđanin je u Katar stigao odlučan da ide na sve ili ništa, u pokušaju da sustigne zaostatak od 24 boda za Landom Norisom u borbi za titulu šampiona Formule 1 u 2025. godini. Ipak, vikend je za aktuelnog šampiona počeo daleko od idealnog.
Posle teškog prvog treninga, Ferstapen ni u odlučujućim krugovima za sprint kvalifikacije nije uspeo da ovlada stazom. On se posle kvalifikacija žalio na snažno poskakivanje bolida.
"Nije dobro. Osetio sam od prvog kruga užasno poskakivanje i veoma agresivan podupravljač koji se u brzim krivinama pretvara u preupravljač. To je sve ono što ne želite ako hoćete da budete brzi. Zaključani smo sa ovim podešavanjem za sprint. Pokušavali smo da promenimo neke stvari preko volana, ali ništa zapravo nije pomoglo", rekao je Ferstapen.
Na pitanje šta očekuje u sprintu i ostatku vikenda, s obzirom na to da će posle ove trke biti dozvoljene izmene, Holanđanin je bio jasan:
„Sa ovakvim balansom sutra u sprintu, neće biti mnogo zabave. Biće više pitanje preživljavanja. A onda ćemo posle toga morati ozbiljno da radimo na izmenama za glavne kvalifikacije."
U isto vreme, pozitivan iznenađujući rezultat stigao je iz drugog Red Bula. Juki Cunoda izvezao je jedan od svojih najboljih krugova sezone i završio kvalifikacije na petom mestu tik ispred Ferstapena, uprkos slabijoj formi u prethodnim trkama.
"Za sada je vikend bio čist, sve ide glatko, bez problema na treningu i u ovim kvalifikacijama", rekao je Cunoda.
Kao što je bilo ranije najavljeno u medijima, sada je potvrđeno i zvanično od strane kluba - Partizan je potpisao ugovor sa bivšim kapitenom, Žofrijem Lovernjom!
Odjeknula je vest pouzdanog grčkog portala "Sport24" kako su Partizan i Crvena zvezda, zajedno sa još desetak klubova, uputili zahtev Evroligi za desetogodišnju "A" licencu, kojom bi postali i deoničari elitnog takmičenja.
Ipak, potencijalni transfer nije jednostavan, jer tim sa Ostrva već ima dugoročno rešeno vozačko pitanje, Lando Noris ima ugovor do 2028, dok je Oskar Pjastri vezan do 2029. godine.
"Pred nama je mnogo posla. Siguran sam da će Maks biti mnogo srećniji kada mu budemo dali brži bolid, u kojem će moći da pravi razliku. To je glavna tema razgovora unutar tima", rekao je Francuz za Skaj Sport.
Četvorostruki svetski šampion bio je frustriran osmim mestom na stazi "Suzuka", priznajući da je odbrojavao krugove do kraja samo da bi što pre završio trku i rešio se problematičnog bolida.
Holandski vozač je prvi trening završio na sedmoj poziciji, dok je u drugom pao na deseto mesto, uz primetan zaostatak. Tokom dana su se pojavili i izraženi problemi sa balansom bolida, naročito posle promena u podešavanjima.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Aktuelni šampion potvrdio je da planira da nastupi na čuvenoj trci izdržljivosti 24 časa Nirburgringa. Kako kaže, tamo može da vozi bez velikog pritiska i jednostavno uživa u trkanju.
Ovakve izjave nisu novost. Još 2022. godine, kada je produžio saradnju sa Red Bulom, nagovestio je da bi 2028. mogla da bude njegova poslednja sezona. U Formuli 1 je od 17. godine i već sada iza sebe ima bogato iskustvo i brojne rekorde.
Kontrole u Formuli 1 obuhvataju težinu bolida, parametre hibridnog sistema, gorivo, aerodinamiku i donji deo šasije, ali FIA nema kapacitete da detaljno proveri sve automobile na svakom vikendu.
Četvorostruki svetski šampion smatra da je ovo bila njegova najbolja sezona u Formuli 1 do sada, a stajao je na podijumu na svakom trkačkom vikendu nakon letnje pauze.
Rosi je u više navrata istakao da mu je ova kategorija izuzetno zanimljiva, jer su automobili zahtevni, teški za kontrolu, ali i veoma konkurentni, što donosi posebnu draž trkanju.
Kao primer naveo je čuvenu trku u Kataloniji 2009. godine protiv Horhea Lorenca, kada je Italijan u poslednjem krugu izveo gotovo nemoguć manevar i stigao do pobede.
Dok Dukati, KTM, Honda i Jamaha već rade punom parom na projektima za 2027, Aprilija je zasad jedini veliki proizvođač koji još nije izveo svoj prototip na stazu.
Podsetimo, trka u Bahreinu bila je planirana za 12. april, dok je Saudijska Arabija trebalo da ugosti karavan Formule 1 19. aprila. Međutim, obe trke su otkazane zbog eskalacije sukoba na Bliskom istoku u koji je uključen Iran.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Eric Gay
Ostavite komentar