Voriorsi mogu da postanu veoma opasni kada se vrati Džimi Batler, ali do tada moraju da prežive sa misteriozno odsutnim Porzingisom i ogromnim teretom na Stefovim leđima.
Šef Meklarena, Andrea Stela, sigurni u titulu: Dolaze staze koje nam leže – idemo na pobedu
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
22.10.202521:06
ProfimediaLando Noris
Šef Meklarena, Andrea Stela, poručuje da njegov tim ne planira da se brani u završnici sezone Formule 1 – naprotiv, uveren je da Oskar Pjastri i Lando Noris mogu da zadrže vođstvo i odole naletu Maksa Ferstapena i Red Bula u trci za šampionsku titulu.
Iako je Ferstapen slavio u poslednje četiri trke zahvaljujući unapređenom bolidu Red Bula, uključujući i drugo mesto u Singapuru ispred Norisa i Pjastrija (koji su završili treći i četvrti), Stela smatra da Meklaren nije iskoristio puni potencijal svog automobila.
Pjastri, koji i dalje drži vođstvo u generalnom plasmanu, imao je teške vikende u Bakuu i Ostinu, što je omogućilo Ferstapenu da smanji zaostatak na 40 bodova i značajno ojača svoju poziciju u trci za petu uzastopnu titulu.
„Pred nama je pet trka i još dve sprint vožnje – to su šanse ne samo da se odbranimo, već da povećamo prednost u odnosu na Maksa. Dolaze staze koje odgovaraju karakteristikama našeg bolida, i to vidim kao priliku, ne kao pretnju“, rekao je Stela.
Meklaren važi za favorita u pretposlednjoj trci u Kataru, dok se očekuje da Red Bul bude konkurentniji u Meksiku, Brazilu, Las Vegasu i Abu Dabiju. Ipak, Stela veruje da je šampionat i dalje potpuno otvoren.
Dodatnu dozu samopouzdanja crpi iz činjenice da je tim u Ostinu bio daleko od maksimuma – Noris i Pjastri su izbačeni već na startu sprint trke, zbog čega su inženjeri ostali bez ključnih podataka, pa su za glavnu trku morali da igraju na sigurno sa višim podešavanjem šasije.
Ni vikend u Bakuu nije bio sjajan – Pjastri je imao udes i u kvalifikacijama i u trci, a u Teksasu se borio i sa brzinom i sa samopouzdanjem.
„Svesni smo da nismo iskoristili sve što naš automobil može da ponudi. Vozači takođe znaju da su mogli bolje u nekim trkama. Zato sledećih pet gledamo kao šansu – ne kao borbu za opstanak, već kao mogućnost da dodatno povećamo prednost“.
Zaključuje optimistično Stela da je i dalje sve u rukama Meklarena.
„I dalje držimo sve konce u svojim rukama. Ishod sezone i titula – to je nešto što zavisi samo od nas. I sa tim stavom ulazimo u finiš prvenstva“, objasnio je Stela.
Voriorsi mogu da postanu veoma opasni kada se vrati Džimi Batler, ali do tada moraju da prežive sa misteriozno odsutnim Porzingisom i ogromnim teretom na Stefovim leđima.
Posle osvajanja Pekinga, Novak Đoković počinje novu borbu za trofej. Prvi rival u Šangaju biće mu Poljak Hubert Hurkač, šampion turnira iz 2023. godine.
Na sastanku Komisije Formule 1, tela zaduženog za donošenje pravila koje čine predstavnici ekipa, FIA i vlasnika komercijalnih prava Formule 1, dogovorena je još jedna promena uvođenje "veće fleksibilnosti za produžavanje slobodnih treninga ukoliko dođe do prekida".
U Meklarenu su procenili da je staza Spa-Frankoršamp najbolje mesto za preuzimanje kazne, jer preticanje na njoj nije toliko teško, dok tim već od narednih trka planira uvođenje velikih aerodinamičkih unapređenja.
Manchester City je uz finansijsku podršku Abu Dhabija mogao ubrzati gotovo svaki deo svog razvoja, dovesti bolje igrače, angažovati vrhunske trenere i izgraditi infrastrukturu.
Ovogodišnja fudbalska sezona donela je nekoliko promena u rasporedu pauza zbog utakmica reprezentacija. Ukupan broj nedelja u kojima su klupska takmičenja prekinuta smanjuje se sa šest na pet.
Osvojivši brojne medalje u reprezentativnim takmičenjima i ostvarivši uspešnu sportsku karijeru, Miljković se sad kao ekonomista bavi investicijama u sport. U intervjuu za Bloomberg Adriju govori o svojim počecima u sportu i biznisu, karijeri i savetima za investiranje.
Daniel Levy proveo je 25 godina pretvarajući Tottenham Hotspur u jedan od najvećih fudbalskih klubova u Engleskoj, pre nego što je iznenada smenjen.Više od milijardu dolara trebalo je da završi na njegovom računu nakon prodaje vlasničkog udela u londonskom klubu. Umesto toga, novac još nije stigao.
Posebna pažnja ovog vikenda biće usmerena ka Landu Norisu, koji na stazu u Monte Karlu stiže sa lepim uspomenama. Britanac je na ulicama Kneževine već beležio zapažene rezultate, uključujući i pobedu, pa se nada da bi upravo Monako mogao da bude mesto njegovog povratka u pobedničku formu.
Te 2021. godine, upravo na ovoj stazi, Luis Hamilton je obezbedio svoj sedmi šampionski naslov u Formuli 1, čime je izjednačio rekord Mihaela Šumahera, dodatno učvrstivši istorijski značaj ovog takmičenja u Turskoj.
Četvorostruki svetski šampion izrazio je nezadovoljstvo novim pravilima koja stupaju na snagu od 2026. godine, a njegovo raspoloženje dodatno je pogoršano slabim početkom sezone.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Koliko su uslovi u Singapuru ozbiljni pokazalo se i prethodne godine, kada su Džordž Rasel i Luis Hamilton posle trke morali da dobiju medicinsku pomoć zbog iscrpljenosti izazvane vrućinom.
Najveća novina biće uvođenje drugih kvalifikacija. Do sada su jedine kvalifikacije, koje se voze subotom, određivale startni poredak i za sprint i za glavnu trku. Od naredne sezone, međutim, startni grid za sprint biće određen posebnim, petnaestominutnom kvalifikacionom sesijom u petak popodne.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar