Luis Hamilton sa oštrom porukom za svoje kritičare pred VN Kine: Potcenjuju strmi put nove sredine, ne znaju o čemu pričaju
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
22.03.202518:28
Tanjug/AP PhotoLuis Hamilton
Samo jedna trka bila je dovoljna da krenu pridike na račun Luisa Hamiltona. Sezona Formule 1 tek što je počela, a vozač Ferarija već dobija kritike na svoj performans u novoj sredini.
Britanac je završio trku za glavnu nagradu Australije na desetoj poziciji. Bio je 22.4 sekundi sporiji od prvoplasiranog Landa Norisa, što nije rezultat na koji su Hamiltonovi fanovi navikli. Šarl Leklerk, njegov saigrač iz Ferarija, je završio na osmom mestu.
Nije se dugo čekala ispravka forme, jer je u petak slavio na sprintu u Šangaju, što mu je prvi trijumf od prelaska u Ferari.
Sedmostruki šampion Formule 1 nije dozvolio da kritike utiču na njegovo raspoloženje, već je za "Skaj Sport" imao šta da poruči na tu tematiku:
"Stvarno se osećam kao da mnogo ljudi potcenjuje strmi uspon koji čini prelazak u novi tim. Treba se aklimatizovati na novu sredinu, privići na komunikaciju i razne druge stvari. Količina kritika koju sam čuo, jaukanje o meni je sve produkt nerazumevanja jer najverovatnije pričaju o stvarima u kojima nemaju iskustva, ili su jednostavno nesvesni", istakao je Hamilton.
Britanac će imati priliku da razuveri sumnjičave na sutrašnjoj trci za veliku nagradu Kine. Borbu u Šangaju počeće sa pete pozicije, jednu ispred svog kolege iz Ferarija.
Iako rezultat u Japanu potvrđuje konkurentnost Meklarena, jasno je da tim iz Vokinga očekuje još mnogo rada kako bi sustigao vodeće, ali i da vera u taj cilj ne izostaje.
Četvorostruki svetski šampion bio je frustriran osmim mestom na stazi "Suzuka", priznajući da je odbrojavao krugove do kraja samo da bi što pre završio trku i rešio se problematičnog bolida.
Prethodni put kada je najpopularniji sportski događaj na svetu održan u Severnoj Americi, SAD su bile doživljavane kao "poslednja teritorija" koju fudbal još nije pokorio. Evo šta se sve promenilo od tada.
U vreme kada su vozači gotovo bez izuzetka nosili isključivo timsku opremu prekrivenu sponzorskim logotipima, Hamilton je odlučio da pomeri granice i spoji modu sa motosportom, potez koji je danas postao standard.
Zbog poteškoća sa isporukom energije, Britanac je morao da se zadovolji šestim mestom, dok je njegov timski kolega Šarl Lekler uspeo da donese timu razlog za zadovoljstvo plasmanom na pobedničko postolje.
U ukupnom poretku, Britanac sada zaostaje 68 bodova za Antonelijem i pao je na treće mesto, iza Luisa Hamiltona, čime se njegova borba za vrh dodatno zakomplikovala.
Glavni argument zagovornika promene jeste smanjenje troškova. Procene govore da bi ekipe mogle da uštede oko 1,5 miliona evra po sezoni zahvaljujući manjem broju zaposlenih i manjem habanju motocikala. Istovremeno se razmatra i skraćivanje trajanja treninga.
Upravo je u Brnu Britanac 2012. godine osvojio prvi podijum u kraljevskoj klasi, dok je četiri godine kasnije stigao i do svoje prve pobede u Svetskom prvenstvu motociklizma.
Mundijal 2026
Tanjug/AP Photo
Ostavite komentar