Španski mediji u prvi plan stavljaju zrelost ekipe Luisa de la Fuentea, taktičku disciplinu i način na koji je neutralisan tim koji je do polufinala delovao gotovo nezaustavljivo.
Kada igra Kilijan Mbape, onda igra i Francuska, a kada zvezde Real Madrida nije na svom nivou tada ni "galskim petlovima" ne ide onako kako se očekuje. To se znalo i pre duela protiv Španije, da bi tokom polufinala ovogodišnjeg Mundijala samo je dobilo još jednu potvrdu.
Maks Verstapen osvojio titulu i zaradio 75 miliona evra: Niko nije prihodovao više od njega u celoj Formuli 1
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
11.12.202414:45
Tanjug/AP Photo/Andy WongMaks Verstapen
Holandski automobilista Maks Verstapen ne samo da je osvojio novu šampionsku totulu u Formuli 1, već je i zaradio najviše novca od svih pilota u "najbržem cirkusu na svetu".
Prema podacima koje je objavio magazin "Forbs", Holanđanin je samo od važećeg ugovora prihodovao 60 miliona evra, a na to je dodao još 15 miliona evra od bonusa i premija.
Verstapen je tako treću godinu u nizu najplaćeniji vozač Formule 1 prema informacijama specijalizovanog ekonomskog časopisa "Forbs".
Iza njega na ovoj listi najplaćenijih vozača Formule 1 je Britanac Luis Hamllton iz Ferarija koji je zaradio 57 miliona evra, od čega su dva miliona na ime bonusa.
Treća pozicija pirpada Landu Norisu koji je inkasirao 35 miliona evra (12+23), četvrti je Fernando Alonsu sa zarađenih 27,5 miliona evra (24+3,5), dok je Čarls Lekler na petoj poziciji zaradio 500.000 evra manje (15+12).
Često je u bliskoj prošlosti Maks Ferštepen ubirao plodove i na račun kompjuterskog uma Hane Šmic. Strateg Red Bula znala je dobrom strategijom da poništi i poneke loše momente u Maksovom trkanju. Ovog puta pogrešila je na Red Bul Ringu!
"Pred nama je mnogo posla. Siguran sam da će Maks biti mnogo srećniji kada mu budemo dali brži bolid, u kojem će moći da pravi razliku. To je glavna tema razgovora unutar tima", rekao je Francuz za Skaj Sport.
Procvat u zapošljavanju koji je Svetsko prvenstvo u fudbalu trebalo da donese Sjedinjenim Američkim Državama (SAD) izgleda se na kraju ipak neće ostvariti.
Nacionalni dresovi Norveške rasprodati su svuda, prodaja piva porasla je za trećinu, a Norvežani se otimaju za mesto sa kojeg će gledati istorijsko četvrtfinale protiv Engleske.
U rodnoj Bolonji seo je u karting još kad je imao dve godine. Italijanski mediji pisali su o njemu kad je napunio pet, oduševljeni talentom pokazanim u Forliju, prepričavajući da je nastavljao da vozi i kad bi karirana zastava označila kraj trke.
Nije loše za početak. Strahovali smo od novih pravila, oštrih reakcija vozača, mi neutralni i od subotnje dominacije Mercedesa… Na kraju, dobili smo trku u Melburnu koja nudi više optimizma, a manje skepticizma.
Tekuća 2026. mogla bi da unese promene u stečene navike ljubitelja elitnog auto-moto sporta, jer donosi najveće novitete u tehničkim i sportskim pravilima u prethodne dve decenije.
Posle Velike nagrade Italije izgledalo je da je Markez ispao iz trke za šampionsku krunu. Zaostajao je čak 102 boda, pošto se tokom prvog dela sezone mučio sa dugotrajnim problemima sa ramenom, propustio je nedeljnu trku za Veliku nagradu Francuske, a zatim i kompletan trkački vikend u Barseloni.
Devetostruki svetski šampion pojavio se već u petak na balkonu "Gudvud kuće", gde je pozdravio publiku zajedno sa prijateljem i aktuelnim šampionom Formule 1 Landom Norisom.
U Apriliji se nadaju da će Italijan biti spreman za povratak na stazu na Velikoj nagradi Velike Britanije, koja je na programu od 7. do 9. avgusta na Silverstonu.
Mundijal 2026
Tanjug/AP Photo/Andy Wong
Ostavite komentar