Noris niže pobede, ali je surovo iskren: Nemamo automobil koji može da se bori za titulu

Lando Noris "eksplodirao" je za volanom Meklarena posle letnje pauze u šampionatu Formule 1 i trijumfovao na dve vezane trke, u Mađarskoj i Holandiji.

Ta dva trijumfa otvaraju mogućnost one vrste šampionske borbe koju je Maks Ferštapen iz Red Bula organizovao baš protiv Norisa prošle godine.

Posle ove trke prošle godine, Norisov timski kolega Oskar Pjastri imao je 34 poena prednosti nad Britancem i 104 više od Ferštapena, a ipak je Holanđanin, nakon jedne od najvećih borbi svih vremena, završio sezonu samo dva poena iza Norisa, koji je osvojio titulu u Abu Dabiju.

Norisova majstorska pobeda u Zandvortu ostavila ga je 83 poena iza vodećeg mesta, koje drži Kimi Antoneli iz Mercedesa, koga su on i Meklaren pretekli na stazi nakon što su izgubili vođstvo na haotičnom početku trke.

Antonelijev timski kolega Džordž Rasel je izjednačen po broju poena sa Luisom Hamiltonom iz Ferarija, 59 iza Italijana.

Ali dok je Meklaren napravio veliki korak napred sa nadogradnjama svog automobila koje su dovele do ubedljivih pobeda i u Mađarskoj, a sada i u Holandiji, Noris veruje da automobil i dalje ima previše mana da bi izveo onakav konstantan napad kakav je Ferštapen izveo prošle godine.

"Samouveren sam jer očigledno imamo jak automobil, ali samo u određenim oblastima. Nije kao prošle godine gde smo bili prilično dobri svuda. Veoma, veoma smo jaki u velikim brzinama, i to je oblast u kojoj smo najviše poboljšali automobil, a to su performanse velikim brzinama i niko nam ne može parirati u tom segmentu, i to je dobra stvar. Moja prednost u odnosu na Mercedes u sedmoj i osmoj krivini je bila luda, ali njihova prednost koju imaju u odnosu na nas u malim brzinama je takođe luda. I zato nemam samopouzdanja da kažem da mogu da se borim za šampionat ove sezone", istakao je Noris.

"Znam da sam upravo pobedio u dve trke zaredom i imao dve pol-pozicije zaredom, ali u ovom trenutku nemam automobil koji mi je potreban da se borim za šampionat. I znam da je to prilično veliki komentar", naveo je vozač Meklarena.

Norisovo verovanje se zasniva na njegovom razumevanju da će Maklarenove performanse u malim brzinama biti hendikep na sledećoj trci u Monci, i dve trke posle toga u Azerbejdžanu.

Obe staze karakterišu dugi pravci, koji kažnjavaju visok otpor Meklarena u poređenju sa Mercedesom, i imaju vrlo malo brzih krivina gde snaga automobila može da nadoknadi njegove slabosti u sporim krivinama.

Napredak Meklarena došao je baš u trenucima stagnacije u Mercedesu, čiji je nedostatak nadogradnje njihovog automobila od maja u Kanadi doveo do toga da ih sustignu Meklaren i Ferari. Rivalski timovi koriste priliku jer sledeća nadogradnja Mercedesa nije zakazana pre Velike nagrade Bahreina u Maleziji, za četiri trke.

Fokus Norisa i Meklarena je da urade sve što je do njih.

"Očigledno su iza nas dva sjajna vikenda, ali još uvek ima mnogo stvari koje možemo bolje da uradimo da bismo bili konkurentni. Nastavićemo da radimo najbolje što možemo, jer još uvek ima mnogo trka i mnogo prilika za svakog", poručio je aktuelni šampion Formule 1.