Ekipa Mercedes u Formuli 1 saopštila je da će rezervni vozač Mik Šumaher napustiti tim na kraju godine, objavljeno je na zvaničnom sajtu takmičenja.
U saopštenju se navodi da je Šumaher radio i na simulatoru i davao povratne informacije tokom testiranja i trka. On se takmičio i za Alpin u Svetskom prvenstvu izdržljivosti.
"Zahvalan sam Totu (Volf) i čitavoj ekipi Mercedes na uvidu koji sam stekao u protekle dve godine. Nesumnjivo su me učinili iskusnijim vozačem pošto sam bolje upoznao inženjersku stranu. Želim da se vratim potpunoj koncentraciji na trkanje. Želim da budem potpuno posvećen sportskoj strani motosporta", rekao je Šumaher.
Šumaher (25) je pre Mercedesa vozio za ekipu Has u šampionatu F1.
⚠️ | Mick Schumacher has chosen to leave his Reserve Driver role with Mercedes at the conclusion of the 2024 season.
The German joined the team at the start of 2023 and has spent the past two years as Reserve Driver at the Brackley based team.#F1#QatarGPpic.twitter.com/k36XnnwhUA
— Fastest Pitstop (@FastestPitStop) November 28, 2024
Kada se zarade sportista iz Slovenije, Hrvatske, Srbije, BiH, Crne Gore i Severne Makedonije svedu na istu valutu, regionalna sportska hijerarhija prestaje biti stvar percepcije i postaje čista računica.
Tokom kratkog perioda Zimskih olimpijskih igara, vodeći brendovi ubrzano nastoje da ubede rekreativne skijaše kako im je, baš kao i njihovim idolima, potrebna najsavremenija oprema da bi uspeli na stazama.
U petak počinju Zimske olimpijske igre (ZOI) Milano‑Kortina 2026, na kojima će Srbija, kao zemlja koja nije velesila u zimskim sportovima ali joj je bitno da učestvuje, imati tri predstavnika.
Odlazak Enza Maresce iz Chelseaja izgleda kao još jedna epizoda kluba ne uspeva da stabilizuje klupu. Međutim, ovaj slučaj je ilustracija dublje promene – trener više nije centralna figura moći, već deo šire organizacione slagalice.
Početak sezone zakazan je za 16. mart i Veliku nagradu Australije, a titulu brani Holanđanin Maks Ferstapen, a čini se da će ove godine imati mnogo kvalitetniju i veću konkurenciju.
Zanimljivo je da je Moto GP ove godine jedino veliko svetsko takmičenje koje je organizovalo zajedničko predstavljanje, dok je Formula 1, takođe u vlasništvu Liberti Medija, odlučila da ne ponovi sličan događaj nakon londonskog predstavljanja 2025. godine, zbog uvođenja novih tehničkih pravila.
Britanac se priprema za novu sezonu u ulozi branioca titule. Nakon tri dana privatnog testiranja na stazi Katalunja, Noris je rekao da se bolid napravljen po novim pravilima i dalje oseća brzo i prijatno za vožnju.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar