pre 13 minuta 15: 47
"Kralj" Pekinga: Đoković "okrenuo" Zvereva i zakazao polufinale sa Medvedevim
Nesavladiv je u Kini! Bio je veliki favorit Zverev, ali Novak je imao druge planove
Credit: Averna/NurPhoto / Shutterstock Editorial / Profimedia
Moto GP šampionat ulazi u završnu i najneizvesniju fazu, a prvi izazov na azijskoj turneji čeka vozače u Japanu. Motegi će biti poprište nove velike bitke za titulu, u kojoj Aprilija ima čak dvojicu aduta vodećeg Horhea Martina i Marka Becekija.
Martin u Japan stiže kao lider prvenstva, sa 12 bodova više od Marka Markeza. Beceki je na minus 42, dok Pedro Acosta zaostaje 72 boda. Jasno je, dakle, da je prostor za grešku sve manji i da svaki bod može imati ogromnu težinu u završnom obračunu.
Aprilija u Motegi dolazi sa dodatnim samopouzdanjem. Iako je staza poslednjih godina uglavnom odgovarala Dukatiju, ipak Austrija je pokazala da konkurencija može da se nosi sa timom iz Bolonje.
Motegi će, međutim, postaviti drugačije zahteve. Stazu karakterišu snažna kočenja, ubrzanja i česte promene ritma, pa će ključni biti stabilnost motocikla pri kočenju i dobro prijanjanje pri izlasku iz sporih krivina.
Beceki posebno voli japansku stazu.
"Motegi je staza koju zaista volim i na kojoj smo prošle godine bili prilično dobri. Cilj je da imamo dobar vikend i nastavimo posao koji smo započeli", poručio je Italijan.
Martin, s druge strane, naglašava značaj trenutka u kojem se nalazi šampionat.
"Počinje azijska turneja i dolazimo u dobrom trenutku. Kao tim radimo veoma dobro i moramo da nastavimo ovim putem, da budemo konstantni i fokusirani na ciljeve. Ovo je veoma važna faza šampionata", rekao je Martin.
Sa četiri vozača u borbi za naslov, Motegi bi mogao da bude jedna od ključnih stanica završnice sezone. Aprilija u Japan stiže sa dva jaka kandidata, ali će upravo kontinuitet i izbegavanje grešaka biti presudni u borbi koja ulazi u odlučujući deo.
Trka u Japanu vozi se u nedelju 4. oktobra sa početkom u 7 ujutru. Kompletan program možete ispratiti na TV Arena sport Adrenali.
Osvojivši brojne medalje u reprezentativnim takmičenjima i ostvarivši uspešnu sportsku karijeru, Miljković se sad kao ekonomista bavi investicijama u sport. U intervjuu za Bloomberg Adriju govori o svojim počecima u sportu i biznisu, karijeri i savetima za investiranje.
U svetu u kojem televizijske kuće za sportska prava plaćaju milijarde dolara, sve skuplji postaju i ljudi koji taj sadržaj prenose publici.
Daniel Levy proveo je 25 godina pretvarajući Tottenham Hotspur u jedan od najvećih fudbalskih klubova u Engleskoj, pre nego što je iznenada smenjen.Više od milijardu dolara trebalo je da završi na njegovom računu nakon prodaje vlasničkog udela u londonskom klubu. Umesto toga, novac još nije stigao.
Klubovi su prošle godine za transfere igrača ukupno platili provizije za posredovanje u vrednosti od 1,17 milijardi evra.
Milijarder može da kupi fudbalski klub, izgradi mu stadion i trening-centar i napravi globalnu komercijalnu mrežu, ali kad poželi da nekoliko stotina miliona evra svog kapitala pretvori u novi tim, stvari postaju znatno komplikovanije.
25.08.2026 16: 41
Aprilija u Aragon dolazi u odličnoj poziciji u borbi za titulu. Horhe Martin vodi u generalnom plasmanu sa 31 bodom prednosti, dok je Beceki ponovo na drugom mestu.
09.08.2026 14: 48
Sledeća trka vozi se u Aragonu 30. avgusta.
06.08.2026 18: 56
Italijanski vozač uspešno je obavio kontrolu zdravstvenog stanja, a rezultati su pokazali da je spreman za nove izazove na stazi. Time su otklonjene sumnje oko njegovog nastupa i Beceki će biti deo trkačkog vikenda.
04.08.2026 12: 53
Drugi deo sezone Italijan dočekuje na četvrtoj poziciji u šampionatu, sa 22 boda manje od timskog kolege Horhea Martina, koji trenutno drži lidersku poziciju.
pre 1 sat 14: 05
Španac za volanom Dukatija postigao sve što je hteo u "zemlji izlazećeg sunca".
pre 2 sata 13: 43
Slavljenik na kraju glavne trke za Veliku nagradu Bahreina ponosan na sebe i svoj tim.
pre 3 sata 12: 19
Vozač Red Bula konačno zasijao u punom svetlu u tekućoj sezoni Formule 1.
pre 6 sati 09: 17
Ništa još od starta nove trke Formule 1.
Ostavite komentar