Trener košarkaša Partizana Željko Obradović izjavio je danas posle poraza od Panatinaikosa da njegova ekipa još pokušava da uvidi dobre i loše delove u igri.
Završeni je prvi slobodni trening za vozače Moto 2 kategorije. Deniz Ondžu je najbrži krug izvozio za 1:39.836. Iza njega su ostali Beri Baltus sa vremenom 1.39.956, dok je na trećem mestu bio Manuel Gonzales 1.39.980. Prvih deset su kompletirali: Agijus, Alono, Dikson, Arenas, Salač, Lopez i Vejer.
TL1 DA MOTO2 EM JEREZ. Cronômetro zerado com Turquia na cabeça em ritmo de recorde. Bélgica P2 com Baltus, que nasceu em Namur, que privilégio, depois Gonzalez e Agius. Líder Canet cadente e P11, Moreira em dificuldades, P20 pra ele, a 1,5s de Öncü. Próxima atração: MotoGP Braap! pic.twitter.com/e3buH7bFWM
— Fausto Macieira (@faustomacieira) April 25, 2025
Rekord staze prvi je oborio Manuel Gonzales koji je to učinio sedam minuta pre kraja, a imao je vreme 1.39.980. Ipak, mladi Turčin Deniz Ondžu odmah je poništio taj rekord i postavio novo najbolje vreme 1.39.836.
Aron Kanet pao je pet minuta pre kraja treninga, ali srećom odmah je ustao i krenuo ka garaži, Ipak, nije imao dovoljno vremena da se vrati na stazu, pa je posle prvog treninga završio na 11. mestu.
U generalnom plasmanu vodi Aron Kanet sa 71 bodom, na drugom mestu je Manuel Gonzales koji ima deset bodova manje, dok je na trećem mestu Džejk Diskon sa 59 bodova.
Prošle godine u Herezu u Moto 2 kategoriji slavio je Fermin Aldeger, drugi je bio Džo Roberts, a treći Manuel Gonzales.
Rumunski stručnjak posle fantastične pobede nije mogao da zadrži suze. Pohvalio je igru "orlova" i još jednom apostrofirao da je verovao u ovaj tim i posle poraza od Češke u prvom kolu.
Let kojim su igrači Monaka trebali da krenu put Belgije iznenada je otkazan i to dok su igrači bili u avionu spremni za poletanje zbog problema sa klima uređajem.
Mladi košarkaš zvanično je debitovao za Barselonu sa 16 godina, 4 meseca i 17 dana, čime je oborio sve dosadašnje rekorde kluba. Barselona se tim povodom oglasila na mrežama.
Posle fantastične igre u Ligi šampiona upotpunjene sa dva gola i asistencijom ne prestaju da se javljaju bivši asovi crno-belih kako bi prokomentarisali igru srpskog asa.
Godinama se evropski fudbal delio na "pet najjačih liga" (Englesku, Španiju, Italiju, Nemačku i Francusku) i to je bio analitički okvir, uvrežena kategorija u kojoj se merila moć tržišta, privlačnost zvezda i vrednost TV prava. Međutim, leto 2025. pokazalo je da ta podela više nema smisla.
U završnici karijere, vrhunski sportisti biraju između dve strategije. Jedna je "zlatni izlaz", Saudijska Pro liga i, drugačijom logikom, MLS, gde plate, poreski tretman i komercijalni paketi nude rekordne iznose.
Retko ko je tako duboko spojio modu i sport, ne samo kao sponzor, nego kao arhitekta vizualnog identiteta takmičenja, klubova i sportista, kao Giorgio Armani, italijanski modni guru koji nas je napustio prošlog četvrtka.
Bavarski gigant ostao je bez čak 17 igrača, a doveo je samo četvoricu koji realno ulaze u prvi tim. Nadzorni odbor eksplicitno je naložio smanjenje rostera.
Želeo je Makrkez što pre da pretekne Banjaju, bio je suviše je agresivan, pogrešio je u osmoj krivini u trećeg kruga i završio u šljunku pored staze. Ipak, brzo se pridigao i nastavio trku, ali je već tada pao na 22. mesto. Do kraja trke uspeo je da dođe do 12. mesta.
Devetostruki svetski šampion Moto GP Italijan Valentino Rosi stigao je na dan trke da podrži svoje vozače Morbidelija i Diđanantonija, ali i Frančeska Banjaju.
Brzo su mehaničari Dukatija rešili problem, a Markez je 25 minuta pre kraja treninga ponovo izašao na stazu. Već u prvom krugu je postavio najbolje vreme 1.37.188 i izbio na čelnu poziciju.
Eurobasket 2025
Profimedia
Ostavite komentar