Hakimi iza sebe ima zavidnu karijeru sa PSŽ-om je osvojio Liga šampiona i više domaćih titula, dok je ranije sa Inter bio šampion Italije. U prvom mandatu u Realu upisao je 17 nastupa, ali nikada nije dobio pravu priliku da se nametne.
Valteri Botas od naredne sezone rezervni vozač Mercedesa
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
19.12.202417:05
ProfimediaValteri Botas
Finac Valteri Botas biće naredne sezone rezervni vozač Mercedesa, saopštio je danas britanski tim u šampionatu Formule 1. Botas je na kraju sezone napustio Zauber, za koji je vozio tri sezone. Pre toga on je bio u Mercedesu i to od 2017. do 2021. godine.
What's next? Valteri Botass atgriežas Mercedes komandā un 2025.gadā būs rezerves pilots. Valteri iekš Mercedes pielika roku pie 5 Konstruktoru kausiem un izcīnīja 10 Grands Prix uzvaras, 20 pole un 67 pjedestālus. pic.twitter.com/qlVnm2OmlQ— Aldis Putniņš (@F1LV) December 19, 2024
Sa Mercedesom, Botas je pobedio na 10 trka, a imao je 20 pol pozicija. Za ekipu Mercedesa u narednoj sezoni će voziti Britanac Džordž Rasel i debitant Italijan Andrea Kimi Antoneli, koji je zamenio Luisa Hamiltona.
Nova sezona u šampionatu F1 počinje 16. marta 2025. godine trkom za VN Australije.
Hakimi iza sebe ima zavidnu karijeru sa PSŽ-om je osvojio Liga šampiona i više domaćih titula, dok je ranije sa Inter bio šampion Italije. U prvom mandatu u Realu upisao je 17 nastupa, ali nikada nije dobio pravu priliku da se nametne.
Situacija se značajno zakomplikovala za Crvenu zvezdu u 32. kolu Evrolige. Osim onog u Istanbulu, nijedan rezultat nije išao.u korist crveno-belih i u završnih šest kola malo je prostora za greške.
Početak sezone zakazan je za 16. mart i Veliku nagradu Australije, a titulu brani Holanđanin Maks Ferstapen, a čini se da će ove godine imati mnogo kvalitetniju i veću konkurenciju.
Holandski vozač Maks Ferstapen osvojio je pol poziciju za Veliku nagradu Japana u Formuli 1, pošto je danas bio najbrži na zvaničnom treningu na stazi Suzuka.
Fabrizio Romano nije samo sportski novinar. On je danas jedan od najuticajnijih digitalnih novinara na svetu i verovatno najpoznatiji insider u fudbalskom biznisu.
Multi-club ownership (MCO) poslednjih godina postao je jedan od najvažnijih poslovnih modela u fudbalu. Ideja je relativno jednostavna: isti investitor, fond ili poslovna grupa kontroliše više klubova istovremeno, često u različitim ligama i državama. Umesto jednog kluba kao izolovane investicije, vlasnici grade mrežu klubova koji funkcionišu kao povezan sistem.
Formula 1 u 2026. ulazi kao proizvod koji istovremeno želi biti moderniji i kontrolisaniji: moderniji, jer nova pravila guraju sport prema elektrifikaciji, održivim gorivima i tehnologiji koju proizvođači mogu prodati kao relevantnu za drumsku industriju.
Jedan od najtrofejnijih sportista u istoriji srpskog sporta, Filip Filipović, gotovo dve decenije bio je simbol dominacije Srbije u bazenu. Danas, međutim, o vaterpolu govori iz drugačije perspektive.
Treće mesto osvojio je Frančesko Banjaja na drugom fabričkom Dukatiju, dok je Francuz Žoan Zarko na Hondi bio četvrti. Peti je kroz cilj prošao vozača VR46 tima Fabio di Đanantonio.
Akosta je briljirao na otvaranju sezone na Tajlandu, gde je osvojio 32 od mogućih 37 bodova. Do tog učinka stigao je zahvaljujući pobedi u sprint trci, nakon kazne za Marka Markeza, kao i drugom mestu iza Marka Becekija u glavnoj trci
U šampionat kao vodeći ulazi Pedro Akosta iz KTM-a, koji je briljirao na otvaranju sezone u Buriramu. Prate ga Marko Becek i Raul Fernandez, dok je zanimljivo da vozači Dukatija trenutno nisu među prvih šest, a najbolje plasirani je Fabio di Đanantonio na sedmom mestu. Mark Markez je osmi, nakon problema sa gumom u Tajlandu dok se borio za podijum.
Aktuelni šampion nije krio nezadovoljstvo. Po prolasku kroz cilj, Markez je ironično aplaudirao ka kabini Direkcije trke, jasno pokazujući šta misli o njihovoj odluci.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar