Na treningu su, pored Đokovića, bili i njegovi najbliži saradnici – trener Boris Bošnjaković, fizioterapeut i dugogodišnji prijatelj Miljan Amanović, kao i menadžer i nekadašnji sparing partner Karlos Gomez Erera. Tim predvodi Novaka u misiji osvajanja 101. titule u bogatoj karijeri.
Mačevalački klub Crvena zvezda osvojio je evropski Kupa šampiona, pošto je večeras u finalu u nemačkom Hajdenhamu savladao italijanski tim Entoni sport rezultatom 45:29.
Kristijan Horner udario na Meklaren: Noris je verovatno prvi vozač jer je pet puta plaćeniji od Pjastrija
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
18.09.202423:59
ProfimediaKristijan Horner i Maks Ferstapen
Direktor ekipe Red Bula Kristijan Horner rekao je da pretpostavlja da je Lando Noris prvi vozač Meklarena, pošto je značajno plaćeniji od Oskara Pjastrija.
Vozač Red Bula Maks Verstapen pokušava da osvoji četvrtu uzastopnu titulu, ali nije pobedio od juna i trke u Španiji, Noris mu se primakao na 59 bodova zaostatka, a 32 boda manje od njega ima timski kolega Pjastri.
Horner je pričao o vozačima Meklarena i toj britanskoj ekipi, koji su se umešali u borbu za titulu. Red Bul je vodio većim delom sezone, a Meklaren je dobrim rezultatima prvo smanjio zaostatak, a prošle nedelje u trci u Azerbejdžanu preuzeo vođstvo u generalnom plasmanu timova sa 20 bodova prednosti.
"Uglavom se takve stvari rešavaju iza zatvorenih vrata i nisam zapravo siguran kakva su to pravila. Izgleda da je i tamo konfuzija. Svaka ekipa je različita, naša pravila su vrlo jasna i koji je fokus do kraja godine. Imamo vozača koji se bori za titulu, to je timski sport i vrlo je jasno da je Čekov posao da podrži Maksa do kraja godine", rekao je Horner, pa dodao:
"Drugačije ekipe rade na drugačije načine. Kada imate vozača kakav je Maks Verstapen, ne pravite od njega drugog vozača. Lando Noris, plaćaju ga pet puta više od Oskara, pa pretpostavljam da je on vozač broj jedan. Dolazi do zabune kada niste potpuno jasni od početka u vezi sa pravilima."
Iz Meklarena su rekli da im je prioritet titula u šampionatu konstruktora. Pjastri je u drugoj sezoni u Formuli 1 i osvojio je najviše bodova od svih ostalih vozača u poslednjih sedam trka, tokom kojih Red Bul nema pobedu.
"Mislim da im onaj drugi pravi glavobolje jer pobeđuje i obavlja dobar posao. To je kao kada je Danijel Rikardo došao kod nas 2014. godine. Jasno je trebalo da bude drugi vozač iza Sebastijana Fetela, a tada je pobedio u tri trke, a Sebastijan u nijednoj. To vam ponekad stvara glavobolju", naveo je Horner.
Šampionat Formule 1 nastavlja se za vikend, trkom za Veliku nagradu Singapura, u nedelju od 14 časova.
"Niko ne može da očekuje da ćemo sve da pobedimo, ali je bitno da izvučemo pouke, naučimo lekciju i spremimo se za duele koji slede. Sada su u fokusu Panatinaikos i Budućnost", rekao je trener košarkaša Crvene zvezde Saša Obradović posle poraza od Spartaka u Subotici (85:80) u AdmiralBet ABA ligi.
Na treningu su, pored Đokovića, bili i njegovi najbliži saradnici – trener Boris Bošnjaković, fizioterapeut i dugogodišnji prijatelj Miljan Amanović, kao i menadžer i nekadašnji sparing partner Karlos Gomez Erera. Tim predvodi Novaka u misiji osvajanja 101. titule u bogatoj karijeri.
Kada je NFL prošle sedmice objavio prodaju manjinskih udela u tri kluba, Giantsima, Patriotsima i 49ersima, vrednosti su premašile sve dosadašnje rekorde u svetu sporta.
Real Madrid, najvredniji fudbalski klub na svetu i jedini sa godišnjim prihodima iznad milijardu evra, priprema se za najosetljiviju promenu u svojoj istoriji dugoj 123 godine.
Vozači Meklarena se ove sezone bore za titulu u šampionatu Formule 1.Pjastri se nalazi na prvom mestu u generalnom plasmanu vozača sa 284 boda, dok je Noris drugi sa 275.
Na kraju 2026. ističu ugovori svim fabričkim timovima, što znači da će tržište vozača pred 2027. biti jedno od najdinamičnijih u poslednjih nekoliko godina.
Britanac se, međutim, posle trke u Meksiku osećao oštećeno. FIA ga je kaznila sa deset sekundi, što ga je, po njegovim rečima, koštalo mnogo boljeg plasmana. Britanac je u ranim krugovima vodio žestoku borbu sa Maksom Ferstapenom, koji je na kraju završio treći.
I danas, deceniju kasnije, događaj iz Sepanga izaziva polemike među fanovima i stručnjacima, a poslednji koji je izneo oštar komentar bio je Marko Melandri, bivši italijanski vozač „kraljevske klase“.
Sezona Marka Markeza je završena prerano zbog preloma ključne kosti koju je zadobio posle incidenta sa Markom Becekijem na Velikoj nagradi Indonezije u oktobru.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar