Oliveira vozi od 2019. godine u "kraljevskoj klasi", a do sada je ostvario pet pobeda. On će naredne sezone da vozi motocikl "Faktori Jamaha YZR-M1".
"Velika je privilegija predstavljati takav brend u našem sportu kao što je Jamaha. Tokom godina napredovanja i dolaska u Moto GP, uvek sam na plave motocikle gledao sa velikim entuzijazmom. Sada je to stvarnost i zahvalan sam kompaniji Jamaha na poverenju u tako važnoj prelaznoj fazi projekta. Ne mogu da budem srećniji zato što je počelo ovo novo poglavlje", rekao je Oliveira, prenosi zvanični sajt takmičenja.
Ako se svi planovi realizuju, Jamaha bi za sezonu 2027. imala gotovo potpuno novu vozačku postavu. Uz Razgatlioglua, ekipu bi činili Gevara u Pramaku, dok bi fabrički tim pojačali Horhe Martin i Ai Ogura.
Doping je u sportu decenijama imao jasan poslovni status. Bio je reputacioni rizik, pravni problem, PR katastrofa i razlog zbog kojeg se ruše karijere, brišu rekordi i oduzimaju medalje. Sada prvi put ima i berzanski tiker. To je najvažnija promena u priči o Enhanced Gamesu.
Argentinski fudbaler odbio je neverovatan saudijski ugovor kako bi prešao u Inter Miami, međutim nakon nedavnih ugovora o plati i sponzorstvima ipak je zakoračio u status milijardera.
Ipak, brojke sa italijanskih staza pokazuju znake oporavka. Velika nagrada Italije na stazi Muđelo 2022. godine okupila je nešto više od 74.000 gledalaca tokom vikenda, dok je prošle sezone ta cifra skočila na čak 166.074 posetioca najviše u poslednjih dvadeset godina. Sličan rast zabeležen je i na stazi Mizano, gde je prošle godine prisustvovalo oko 174.000 navijača.
Ferštapen je još tokom vikenda u Montrealu otvoreno poručio da mu je teško da pronađe motivaciju za nastavak takmičenja ukoliko pravila ostanu nepromenjena.
Mundijal 2026
Profimedia
Ostavite komentar