Godinama se Bernardo Silva dovodi u vezu sa Barselonom, činilo se ta je ovog leta dolazak bliži nego ikada, ali kako to biva u svetu sporta, ne postoji sigurna luka, pa makar se to odnosilo i na Barselonu.
Vlada Srbije usvojila je današnjoj sednici rešenje o dodeli nacionalnih sportskih priznanja vaterpolisti Milanu Aleksiću i rukometašu Dobrivoju Markoviću.
Italijanski motociklista, koji je trku započeo sa pol pozicije, uspeo je da se oporavi nakon razočaravajućeg četvrtog mesta u sprint trci u subotu. Već na startu glavne trke odlučno je napao i kasnijim kočenjem u prvoj krivini preuzeo inicijativu.
Beceki je potom uspeo da nadmudri timskog kolegu i rivala u borbi za titulu Horhea Martina, čime je rano stekao vođstvo. Ipak, već u trećem od ukupno 23 kruga Frančesko Peko Banjaja na Dukatiju iskoristio je superiornu brzinu na glavnom pravcu i preuzeo prvo mesto.
"Na početku sam imao lepu borbu sa Horheom. Želeo sam da ostanem ispred jer sam znao da će prednja guma trajati duže ukoliko nemam nikoga ispred sebe", objasnio je Beceki nakon trke.
"Međutim, Peko je imao neverovatnu brzinu i prošao me je. Video sam da je izuzetno brz. Nisam paničio. Trudio sam se da ostanem blizu, ali ne previše, kako ne bih pregrejao gume i motocikl.“
Italijan je potom strpljivo čekao svoju priliku.
"Video sam da Horhe počinje da zaostaje za nama i to mi je ulilo dodatno samopouzdanje da sačekam pravi trenutak. Kada sam primetio da ponovo počinje da mi se približava, rekao sam sebi: "Sada je trenutak da preuzmem vođstvo".
Ključni potez dogodio se deset krugova pre kraja, kada je Beceki kasnijim kočenjem u prvoj krivini uspeo da pretekne Banjaju i vrati se na čelo kolone.
"Čim sam prošao Peka, nametnuo sam svoj ritam i osećaj na motociklu bio je fantastičan. Potpuno iskreno, poslednja dva kruga bila su veoma teška jer sam perifernim vidom počeo da primećujem ljude na tribinama i pored staze kako mašu i navijaju. Bilo je teško ostati maksimalno koncentrisan, ali kada sam prošao kroz cilj, osećaj je bio neverovatan.“
Beceki, koji tokom cele sezone uporno odbacuje pitanja o mogućem osvajanju svetske titule, priznao je da je ovog vikenda snažno osećao očekivanja domaćih navijača.
"Još od četvrtka pritisak je bio ogroman. Navijači su bili fantastični, ali istovremeno i odgovornost velika jer su mi svi govorili da moram da pobedim. Prvi put sam zaista osetio težinu tog pritiska. Ipak, istovremeno mi je to davalo dodatnu energiju jer sam video koliko ljudi me podržava.“
Navijači su posle trke priredili Becekiju feštu za pamćenje.
"Naporno sam radio kako bih ostvario ovaj cilj i zaista imam osećaj kao da mi se ostvario san.“
Među prvima koji su nakon trke došli da mu čestitaju bio je i vodeći vozač šampionata Formule 1, Kimi Antoneli.
"Kimi je moj veliki prijatelj. U poslednje tri godine postali smo veoma bliski i sjajno je što je danas bio ovde“, rekao je Beceki.
Pobedom u Muđelu vozač Aprilije povećao je prednost u generalnom plasmanu na 17 bodova u odnosu na Martina, pred narednu trku šampionata koja se sledećeg vikenda vozi u Mađarskoj.
Godinama se Bernardo Silva dovodi u vezu sa Barselonom, činilo se ta je ovog leta dolazak bliži nego ikada, ali kako to biva u svetu sporta, ne postoji sigurna luka, pa makar se to odnosilo i na Barselonu.
Vlada Srbije usvojila je današnjoj sednici rešenje o dodeli nacionalnih sportskih priznanja vaterpolisti Milanu Aleksiću i rukometašu Dobrivoju Markoviću.
Organizatori su najavili bogat muzičko-scenski program koji će početi sat i po vremena pre prvog sudijskog zvižduka, a centralni deo ceremonije biće premijerno izvođenje zvanične pesme Svetskog prvenstva „Dai Dai“. Pesmu će pred publikom prvi put zajedno izvesti svetske muzičke zvezde Šakira i Burna Boj.
Veljko Mašulović je sa 19 poena predvodio Srbiju. Ispratio ga je Lazar Marinović sa 12 poena. Lućano Vićentin je bio najefikasniji u argentinskoj selekciji sa 17 poena.
Poslednji put takav scenario dogodio se pre 23 godine, 6. aprila 2003, kada je Đankarlo Fizikela trijumfovao u Interlagosu u haotičnoj trci za Veliku nagradu Brazila, dok je Valentino Rosi slavio u Suzuki, tokom vikenda obeleženog tragičnom pogibijom Dajđira Kata.
Glavni argument zagovornika promene jeste smanjenje troškova. Procene govore da bi ekipe mogle da uštede oko 1,5 miliona evra po sezoni zahvaljujući manjem broju zaposlenih i manjem habanju motocikala. Istovremeno se razmatra i skraćivanje trajanja treninga.
Za višestrukog svetskog prvaka najvažnija vest nije peto mesto, već činjenica da iz dana u dan oseća napredak nakon povrede desne ruke, koja mu je prethodnih meseci zadavala velike probleme.
Prethodni put kada je najpopularniji sportski događaj na svetu održan u Severnoj Americi, SAD su bile doživljavane kao "poslednja teritorija" koju fudbal još nije pokorio. Evo šta se sve promenilo od tada.
Da je neko pre svega nekoliko meseci ušao u garažu Dukatija i izgovorio da će posle pet trka nove sezone njihov saldo u glavnim trkama biti sveden na jednu pobedu i to ne zahvaljujući Marku Markezu ili Frančesku Banjaji, nego Aleksu Markezu, verovatno bi bio ispraćen onim "kiselim" osmehom rezervisanim za loše šale.
U ukupnom poretku, Britanac sada zaostaje 68 bodova za Antonelijem i pao je na treće mesto, iza Luisa Hamiltona, čime se njegova borba za vrh dodatno zakomplikovala.
Glavni argument zagovornika promene jeste smanjenje troškova. Procene govore da bi ekipe mogle da uštede oko 1,5 miliona evra po sezoni zahvaljujući manjem broju zaposlenih i manjem habanju motocikala. Istovremeno se razmatra i skraćivanje trajanja treninga.
Upravo je u Brnu Britanac 2012. godine osvojio prvi podijum u kraljevskoj klasi, dok je četiri godine kasnije stigao i do svoje prve pobede u Svetskom prvenstvu motociklizma.
Govoreći tokom vikenda u Monaku, Antoneli je odbacio Raselove komentare, smatrajući da je prerano govoriti o borbi za titulu kada je ostalo još najmanje 16 trka.
Mundijal 2026
GIGI SOLDANO/DPPI / Shutterstock Editorial / Profimedia
Ostavite komentar