Italijanski motociklista, koji je trku započeo sa pol pozicije, uspeo je da se oporavi nakon razočaravajućeg četvrtog mesta u sprint trci u subotu. Već na startu glavne trke odlučno je napao i kasnijim kočenjem u prvoj krivini preuzeo inicijativu.
Beceki je potom uspeo da nadmudri timskog kolegu i rivala u borbi za titulu Horhea Martina, čime je rano stekao vođstvo. Ipak, već u trećem od ukupno 23 kruga Frančesko Peko Banjaja na Dukatiju iskoristio je superiornu brzinu na glavnom pravcu i preuzeo prvo mesto.
"Na početku sam imao lepu borbu sa Horheom. Želeo sam da ostanem ispred jer sam znao da će prednja guma trajati duže ukoliko nemam nikoga ispred sebe", objasnio je Beceki nakon trke.
"Međutim, Peko je imao neverovatnu brzinu i prošao me je. Video sam da je izuzetno brz. Nisam paničio. Trudio sam se da ostanem blizu, ali ne previše, kako ne bih pregrejao gume i motocikl.“
Italijan je potom strpljivo čekao svoju priliku.
"Video sam da Horhe počinje da zaostaje za nama i to mi je ulilo dodatno samopouzdanje da sačekam pravi trenutak. Kada sam primetio da ponovo počinje da mi se približava, rekao sam sebi: "Sada je trenutak da preuzmem vođstvo".
Ključni potez dogodio se deset krugova pre kraja, kada je Beceki kasnijim kočenjem u prvoj krivini uspeo da pretekne Banjaju i vrati se na čelo kolone.
"Čim sam prošao Peka, nametnuo sam svoj ritam i osećaj na motociklu bio je fantastičan. Potpuno iskreno, poslednja dva kruga bila su veoma teška jer sam perifernim vidom počeo da primećujem ljude na tribinama i pored staze kako mašu i navijaju. Bilo je teško ostati maksimalno koncentrisan, ali kada sam prošao kroz cilj, osećaj je bio neverovatan.“
Beceki, koji tokom cele sezone uporno odbacuje pitanja o mogućem osvajanju svetske titule, priznao je da je ovog vikenda snažno osećao očekivanja domaćih navijača.
"Još od četvrtka pritisak je bio ogroman. Navijači su bili fantastični, ali istovremeno i odgovornost velika jer su mi svi govorili da moram da pobedim. Prvi put sam zaista osetio težinu tog pritiska. Ipak, istovremeno mi je to davalo dodatnu energiju jer sam video koliko ljudi me podržava.“
Navijači su posle trke priredili Becekiju feštu za pamćenje.
"Naporno sam radio kako bih ostvario ovaj cilj i zaista imam osećaj kao da mi se ostvario san.“
Među prvima koji su nakon trke došli da mu čestitaju bio je i vodeći vozač šampionata Formule 1, Kimi Antoneli.
"Kimi je moj veliki prijatelj. U poslednje tri godine postali smo veoma bliski i sjajno je što je danas bio ovde“, rekao je Beceki.
Pobedom u Muđelu vozač Aprilije povećao je prednost u generalnom plasmanu na 17 bodova u odnosu na Martina, pred narednu trku šampionata koja se sledećeg vikenda vozi u Mađarskoj.
Košarkaši Crvene zvezde su u seriji pobeda. Posle dva poraza na startu Evrolige kod kuće, sada je situacija na tabeli znatno povoljnija i crveno-beli derbi sa Partizanom dočekuju sa skorom 4-2.
Poslednji put takav scenario dogodio se pre 23 godine, 6. aprila 2003, kada je Đankarlo Fizikela trijumfovao u Interlagosu u haotičnoj trci za Veliku nagradu Brazila, dok je Valentino Rosi slavio u Suzuki, tokom vikenda obeleženog tragičnom pogibijom Dajđira Kata.
Manchester City je uz finansijsku podršku Abu Dhabija mogao ubrzati gotovo svaki deo svog razvoja, dovesti bolje igrače, angažovati vrhunske trenere i izgraditi infrastrukturu.
Ovogodišnja fudbalska sezona donela je nekoliko promena u rasporedu pauza zbog utakmica reprezentacija. Ukupan broj nedelja u kojima su klupska takmičenja prekinuta smanjuje se sa šest na pet.
Osvojivši brojne medalje u reprezentativnim takmičenjima i ostvarivši uspešnu sportsku karijeru, Miljković se sad kao ekonomista bavi investicijama u sport. U intervjuu za Bloomberg Adriju govori o svojim počecima u sportu i biznisu, karijeri i savetima za investiranje.
Daniel Levy proveo je 25 godina pretvarajući Tottenham Hotspur u jedan od najvećih fudbalskih klubova u Engleskoj, pre nego što je iznenada smenjen.Više od milijardu dolara trebalo je da završi na njegovom računu nakon prodaje vlasničkog udela u londonskom klubu. Umesto toga, novac još nije stigao.
Aprilija u Aragon dolazi u odličnoj poziciji u borbi za titulu. Horhe Martin vodi u generalnom plasmanu sa 31 bodom prednosti, dok je Beceki ponovo na drugom mestu.
Menadžer Aprilije Paolo Bonora otkrio je da je ekipa tokom pauze analizirala probleme iz prvog dela sezone, posebno Becekijeve. Italijan je u četiri trke, u Balatonu, Brnu, Asenu i Sahsenringu, osvojio svega 13 od mogućih 148 bodova.
Valentino Rosi i Maks Ferštapen na istoj stazi u Portimau! Saznajte šta je legendarni Italijan rekao o izazovu koji ga očekuje u GT Svetskom šampionatu Evrope.
Neizvesna je i sudbina relija Dakar, koji bi, prema alternativnom planu, mogao da bude održan u skraćenom formatu u Maroku. Teniski turnir "Šest kraljeva" u Saudijskoj Arabiji već je pomeren za kraj decembra, što je uticalo i na planove pojedinih igrača.
Euroleague
GIGI SOLDANO/DPPI / Shutterstock Editorial / Profimedia
Ostavite komentar