pre 34 minuta 23: 42
Mareska otkrio šta mu je Enrike rekao posle spektakla
Trener Mančester sitija smatra da njegova ekipa nije nagrađena za igru u nastavku, a posle utakmice otkrio je i detalj razgovora sa kolegom.
Tanjug/AP Photo/Hiro Komae)
Španski motociklista Mark Markesz nije krio zadovoljstvo nakon sprint trke za Veliku nagradu Italije u Muđelu, gde je kroz cilj prošao kao petoplasirani. Iako je ostao daleko od borbe za pobedu i izgubio još jedan bod u odnosu na vodeće u šampionatu, iskusni vozač smatra da rezultat ima mnogo veću vrednost od samog plasmana.
Za višestrukog svetskog prvaka najvažnija vest nije peto mesto, već činjenica da iz dana u dan oseća napredak nakon povrede desne ruke, koja mu je prethodnih meseci zadavala velike probleme.
"Osećaj je veoma pozitivan. Povredi stopala ne pridajem veliki značaj jer me gotovo uopšte ne ograničava. Mnogo mi je važnije kako se svakog dana oseća desna ruka. Juče sam bio umorniji nego prethodnih dana, ali sam se na motociklu osećao bolje i prirodnije. Bio sam konkurentan čak i u kvalifikacijama, što se videlo u drugom delu kvalifikacionog programa", rekao je Markez.
Španac priznaje da je u sprint trku ušao opreznije nego ranije.
"Startovao sam agresivno, ali su me rivali brzo spustili na zemlju. Već u prvom krugu izgubio sam nekoliko pozicija i našao se tamo gde realno pripadamo u ovom trenutku. Po tempu smo negde između sedmog i osmog mesta. Posle toga sam vozio onako kako sam osećao da mogu i na kraju sam stigao do petog mesta. Dvojica vodećih bili su nedostižni, ali sam veoma zadovoljan".
Na pitanje novinara u Muđelu kako komentariše to što je izgubio još jedan bod u odnosu na Marka Becekija u generalnom plasmanu, Markez je u svom stilu odgovorio kroz šalu.
"Opet pričate o bodovima? U ruci imam deset šavova, da li se i oni računaju kao bodovi?", nasmejao se Španac.
Ipak, pred glavnu trku nema velika očekivanja. Svestan je da ga čeka još teži izazov zbog duže distance i dodatnog fizičkog napora.
"Danas će biti mnogo teže. Umor će biti izraženiji, a broj krugova veći. Cilj je da ostanem na motociklu, završim trku i nastavim da napredujem iz dana u dan. Posle toga odlazim kući da se oporavim i pripremim za narednu trku. Nikada nisam bio konzervativan vozač, to nije u mojoj prirodi, ali sada moram da prihvatim realnost. Čak i kada poželim više, moram da ostanem smiren."
Markez je priznao da još uvek ne uživa potpuno u vožnji i da je trenutno fokusiran isključivo na oporavak.
"Kada se vraćate posle ozbiljne povrede, nema mnogo prostora za uživanje. Sve se svodi na rad i disciplinu. To je kao kada dugo ne idete u teretanu pa se vratite treninzima. Prvih dana vam je teško i nemate volju, ali znate da morate da prođete kroz taj proces kako biste kasnije ponovo uživali."
Posebno je bio zadovoljan startom trke, kada je uspeo da se probije među vodeće.
"Video sam tri Aprilije sa spoljne strane i pomislio sam da mogu da zakočim malo kasnije od njih. Rizikovao sam i uspeo da zadržim motocikl na putanji. Posle toga više nisam mogao da napadnem Martina, a zatim me je prestigao Moreira, koji ovog vikenda vozi zaista fantastično.“
Otkrio je i zanimljiv detalj iz razgovora sa Moreirom pre trke.
"Veoma smo dobri prijatelji. Juče mi je rekao da će me sigurno preteći makar jednom kako bi imao fotografiju tog trenutka. Na kraju je održao obećanje. Bilo je pravo zadovoljstvo gledati ga kako vozi.“
Iako je bio najbrži vozač Dukatija u kvalifikacijama, Markez smatra da to ne predstavlja realan pokazatelj trenutne forme.
"Nije mi važno da li sam bio prvi ili drugi vozač Dukatija. U kvalifikacijama sam odvezao odličan krug, pronašao idealan zavetrinski položaj i izvukao maksimum iz situacije. Motocikl ima potencijal za osvajanje šampionata, ali ja trenutno nisam u stanju da iz njega izvučem maksimum."
Na kraju je priznao da mu je strah od novog pada i dalje prisutan, posebno na stazi kao što je Muđelo.
"Pre izlaska na stazu stalno razmišljate o tome, ali kada sednete na motocikl ne smete da dozvolite da vas takve misli sputavaju. Ako počnete da razmišljate o padu, odmah ste sekundu sporiji. U Muđelu su krivine veoma brze, a greške se skupo plaćaju. Poslednje što mi je sada potrebno jeste nova povreda. Zato ovog vikenda ne pokušavam da budem heroj, već da korak po korak gradim formu i samopouzdanje“, zaključio je Markez.
Manchester City je uz finansijsku podršku Abu Dhabija mogao ubrzati gotovo svaki deo svog razvoja, dovesti bolje igrače, angažovati vrhunske trenere i izgraditi infrastrukturu.
Ovogodišnja fudbalska sezona donela je nekoliko promena u rasporedu pauza zbog utakmica reprezentacija. Ukupan broj nedelja u kojima su klupska takmičenja prekinuta smanjuje se sa šest na pet.
Osvojivši brojne medalje u reprezentativnim takmičenjima i ostvarivši uspešnu sportsku karijeru, Miljković se sad kao ekonomista bavi investicijama u sport. U intervjuu za Bloomberg Adriju govori o svojim počecima u sportu i biznisu, karijeri i savetima za investiranje.
U svetu u kojem televizijske kuće za sportska prava plaćaju milijarde dolara, sve skuplji postaju i ljudi koji taj sadržaj prenose publici.
Daniel Levy proveo je 25 godina pretvarajući Tottenham Hotspur u jedan od najvećih fudbalskih klubova u Engleskoj, pre nego što je iznenada smenjen.Više od milijardu dolara trebalo je da završi na njegovom računu nakon prodaje vlasničkog udela u londonskom klubu. Umesto toga, novac još nije stigao.
15.05.2026 11: 37
Trka u Barseloni vozi se u nedelju od 14.00 časova.
14.05.2026 22: 46
Osmostruki svetski šampion trenutno zaostaje 71 bod za Becekijem i 70 za Martinom, a dok traje njegov oporavak, razlika u generalnom plasmanu mogla bi dodatno da raste. Uprkos tome, nijedan od vodećih vozača ne želi da ga otpiše iz borbe za titulu.
13.05.2026 15: 05
Vozač Aprilije trenutno zauzima drugo mesto u generalnom plasmanu, sa samo bodom zaostatka za timskim kolegom Markom Becekijem, koji je briljantno otvorio sezonu.
29.03.2026 22: 45
Sledeća trka vozi se u Herezu 24. aprila.
pre 4 sata 19: 26
Otkriva Kristijan Horner, bivši izvršni direktor "bikova"...
pre 7 sati 16: 55
U Dukatiju su od početka insistirali na tome da je novi motocikl unapređena verzija prethodnog modela, a takvu ocenu iznosili su i pojedini vozači. Ipak, uprkos naporima inženjera da pronađu rešenja kojima bi se smanjila prednost Aprilije, nastavile su se spekulacije da se razvoj sadašnjeg motora odvija prvenstveno u skladu sa Markezovim zahtevima.
13.10.2026 17: 40
Vozač Mercedesa mogao bi već u američkom gradu da dobije specijalno mesto u almanasima Formule 1.
13.10.2026 14: 45
Lider F1 šampionata ne krije da bi bilo "veoma zastrašujuće" ako bi vozač Red Bula nastavio da niže odlične rezultate
Ostavite komentar