Oliveira vozi od 2019. godine u "kraljevskoj klasi", a do sada je ostvario pet pobeda. On će naredne sezone da vozi motocikl "Faktori Jamaha YZR-M1".
"Velika je privilegija predstavljati takav brend u našem sportu kao što je Jamaha. Tokom godina napredovanja i dolaska u Moto GP, uvek sam na plave motocikle gledao sa velikim entuzijazmom. Sada je to stvarnost i zahvalan sam kompaniji Jamaha na poverenju u tako važnoj prelaznoj fazi projekta. Ne mogu da budem srećniji zato što je počelo ovo novo poglavlje", rekao je Oliveira, prenosi zvanični sajt takmičenja.
Upravni odbor FK Partizan održao je redovnu sednicu na kojoj su razmatrane najvažnije sportske, finansijske i infrastrukturne teme, kao i aktivnosti Kluba u narednom periodu.
Novi ugovor garantuje da će Silverston biti domaćin šampionata sveta u motociklizmu i 2027. i 2028. godine, potvrđujući dugoročnu posvećenost obe strane jednom od najznačajnijih događaja u kalendaru MotoGP.
Njegov dolazak u Hondu poklapa se sa uvođenjem novih motocikala zapremine 850 kubika od 2027. godine, što bi moglo da označi početak novog uspona u karijeri jednog od najtalentovanijih vozača svoje generacije.
Milijarder može da kupi fudbalski klub, izgradi mu stadion i trening-centar i napravi globalnu komercijalnu mrežu, ali kad poželi da nekoliko stotina miliona evra svog kapitala pretvori u novi tim, stvari postaju znatno komplikovanije.
Nastup američke reprezentacije pokrenuo je u SAD raspravu o omladinskom fudbalu, gde je sistem u kojem roditelji plaćaju učešće u klubovima u oštroj suprotnosti sa državnim subvencijama i profesionalnim akademijama fudbalskih klubova u Evropi i drugim delovima sveta.
Španska ženska reprezentacija nalazi se na prvom mestu svetske rang-liste FIFA, dok se Alexia Putellas, koja je ovog leta prešla u londonski klub London City Lionesses, smatra jednom od najboljih u svojoj generaciji.
Prvi pobednik kraljevske klase u istoriji bio je Harold Danijel, koji je slavio na Velikoj nagradi Velike Britanije 1949. godine, kada je ta trka vožena u okviru čuvene trke Senior TT.
Glavni argument zagovornika promene jeste smanjenje troškova. Procene govore da bi ekipe mogle da uštede oko 1,5 miliona evra po sezoni zahvaljujući manjem broju zaposlenih i manjem habanju motocikala. Istovremeno se razmatra i skraćivanje trajanja treninga.
Austrijski vikend tako je za Dukati završen uz mnogo više pitanja nego odgovora. Markez je uspeo da osvoji podijum u sprintu, ali je nedeljna trka pokazala da italijanski tim još ima posla kako bi ponovo bio na nivou na koji je navikao svoje vozače
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar