Credit: Robbie Hoad/Every Second Media / Shutterstock Editorial / ProfimediaKimiu Antoneli
Pol pozicija u Monaku pripala je Kimiju Antoneliju sa vremenom 1:12.051, sa drugog startnog mesta sutra će krenuti Maks Ferštapen, dok je treći u kvalifikacijama danas bio Luis Hamilton.
Kvalifikacije za Veliku nagradu Monaka donele su pravu dramu i jednu od najuzbudljivijih sesija ove sezone. Junak je bio Andrea Kimi Antoneli, koji je briljantnim poslednjim krugom stigao do pol-pozicije i tako potvrdio veliki potencijal koji pokazuje tokom cele godine.
"To je bio jedan od onih krugova koje vozači nazivaju savršenim. Uspeo sam da spojim sve sektore i izvučem maksimum iz bolida. Razlike su bile neverovatno male, a već posle prvog pokušaja delila nas je samo jedna hiljaditinka sekunde. Veliko hvala ekipi, jer smo juče imali određenih problema, dok smo danas napravili ogroman korak napred", izjavio je presrećni Antoneli nakon kvalifikacija.
Mladi Italijan naglasio je da su kvalifikacije bile među najzahtevnijim ove godine.
"Ovo su verovatno bile najintenzivnije kvalifikacije u sezoni. Osećao sam se odlično u bolidu i drago mi je što smo uspeli da završimo posao na najbolji mogući način“, dodao je vozač Mercedesa.
Prvi startni red u kneževini obećava spektakl, pošto će uz Antonelija krenuti aktuelni svetski šampion Maks Ferštapen. Njih dvojicu delile su nijanse, pa ljubitelji Formule 1 s pravom očekuju uzbudljivu borbu već od prvog kruga.
Drugi startni red u potpunosti je pripao Ferariju. Luis Hamilton ostvario je drugo vreme unutar tima i bio za svega 72 hiljaditinke sekunde brži od svog kolege Leklera, što dodatno potvrđuje koliko su razlike među vodećim vozačima bile minimalne.
Odlično izdanje pružio je i Isak Hađar, koji je zauzeo petu poziciju, dok je Džordž Rasel završio kao šesti i izvukao maksimum iz mogućnosti svog bolida.
Među deset najbržih našli su se još Oskar Pjastri na sedmom mestu, Lando Noris na osmom, Pjer Gasli na devetom i Lijam Loson, koji je kompletirao prvih deset.
Sve ukazuje na to da nas u Monaku očekuje izuzetno uzbudljiva trka, jer su razlike među vodećim vozačima gotovo zanemarljive, a svaki detalj mogao bi da odluči pobednika.
U intervjuu za Bloomberg Adriju Hrkać govori o strategiji za američko tržište, ulasku sportskog producenta Petea Radovicha u vlasničku strukturu kompanije i razlozima zbog kojih Sofascore nije prodat.
Manchester City je uz finansijsku podršku Abu Dhabija mogao ubrzati gotovo svaki deo svog razvoja, dovesti bolje igrače, angažovati vrhunske trenere i izgraditi infrastrukturu.
Ovogodišnja fudbalska sezona donela je nekoliko promena u rasporedu pauza zbog utakmica reprezentacija. Ukupan broj nedelja u kojima su klupska takmičenja prekinuta smanjuje se sa šest na pet.
Osvojivši brojne medalje u reprezentativnim takmičenjima i ostvarivši uspešnu sportsku karijeru, Miljković se sad kao ekonomista bavi investicijama u sport. U intervjuu za Bloomberg Adriju govori o svojim počecima u sportu i biznisu, karijeri i savetima za investiranje.
Prema aktuelnim projekcijama,Velika nagrada Bahreina mogla bi da se vozi 4. oktobra, između trka u Azerbejdžan i Singapur, što se u ovom trenutku smatra najizvodljivijim rešenjem iz logističkog ugla.
Iako rezultat u Japanu potvrđuje konkurentnost Meklarena, jasno je da tim iz Vokinga očekuje još mnogo rada kako bi sustigao vodeće, ali i da vera u taj cilj ne izostaje.
Martinez je imao priliku da se nadmeće sa Rosijem na početku njegove karijere, a upravo je on bio rival kojeg je Italijan pobedio na putu do prve pobede u Svetskom prvenstvu, u Brnu 1996. godine.
Svetska automobilska dereacija (FIA) odlučila je da će sledeće sezone trke biti skraćene za 15 kilometara, a onda godinu dana kasnije će se sve to poništiti
Horner je u julu prošle godine dobio otkaz u Red Bulu nakon perioda loših rezultata i unutrašnjih sukoba, a prošlog septembra je postigao nagodbu o raskidu ugovora vrednu 60 miliona evra.
Euroleague
Credit: Robbie Hoad/Every Second Media / Shutterstock Editorial / Profimedia
Ostavite komentar