pre 12 minuta 08: 00
Mark Markez, novi (stari) japanski car na dva točka: Španac zaokružio svoju dominaciju u Motegiju
Vozač Dukatija posle sprinta pobedio i u glavnoj trci ovog trkačkog vikenda.
Tanjug/AP Photo/Darko Bandic)
Fernando Alonso je šampionat Formule 1 osvajao davne 2005. i 2006. godine, ali se i danas takmiči na najvišem nivou kao najstariji vozač na stazi. Nadali su se u Aston Martinu da bi dolazak Adrijana Njuija mogao da učini njihov bolid malo konkurentnijim u borbi za titulu, ali početak sezone ne obećava. Tandem vozača britanske ekipe Alonso-Strol je bez osvojenog boda posle četiri trkačka vikenda, što nas ponovo dovodi do priče o penzionisanju vremešnog Španca.
Alonso će ovog leta napuniti 45 godina, a nedavno je postao i otac, zbog čega mu prioriteti sigurno više nisu isti. Zato će tokom predstojećeg leta doneti odluku o tome hoće li nastavljati da vozi ili je došao kraj.
"U nekom trenutku tokom leta moraću da donesem odluku. Do sada nisam seo sam sa sobom i razmišljao o tome, a takođe moram i da razgovaram sa svojom porodicom. Veoma sam opušten. Ukoliko nastavim da se trkam, mislim da će biti bolja sezona od ove, jer će projekat biti u svojoj drugoj godini. Verovatno pre kraja letnje pauze neću doneti odluku. Moramo da vidimo kako će bolid napredovati i kako će stvari izgledati ulazeći u sledeću godinu. Vezan sam za ovaj tim i ovaj projekat. Želim da uspem ovde za volanom ili ne. Videćete me u padoku čak i ako prestanem sa trkanjem", rekao je Španac za "Skaj Sports".
Novo poglavlje u životu promenilo mu je percepciju. Voleo bi da vozi sve dok u svom padoku ne vidi svog sina, ali, teško da je realno da to i jednog dana dočeka. Da je malo ranije postao otac...
"Imam neke misli, ne mogu da lažem. To promeni način na koji gledate na život. Moram da kažem da ide u suprotnom smeru. Želim da se trkam i da me on vidi. Ali, dok on ne postane svestan okruženja, možda prođe nekoliko godina, a ja ne želim da se trkam još četiri ili pet godina. Razmišljao sam, ukoliko se trkam još jednu ili dve godine, da li će se on sećati ili uopšte razumeti šta se dešava u padoku i takve stvari. Ne želim da stanem dok on ne bude došao u padok, ili sedne u moj bolid. To su trenuci koje pamtiš ceo život", iskren je pilot Aston Martina.
Ranije je izjavljivao da ne želi da završi karijeru kao autsajder, što bi, kako sada stvari stoje, bio slučaj ako reši da se penzioniše na kraju ove sezone.
"Odlazak iz sporta sa gorkim ukusom nije uvek najbolja stvar, ali neke stvari ne možeš da biraš - kada je vreme da prestaneš sa trkanjem. Samo je Rozberg (osvojio titulu 2016. i penzionisao se naredne godine) to uradio. Inače je teško odlučiti, ali ja sam opušten. Veoma sam srećan sa svojom karijerom. Srećan sam sa onim što sam mogao da proživim i iskusim i šta mi je sport dao. Otkako sam se vratio 2021, bio je dar nastaviti da se trkam i da se osećam konkurentno. Takođe, želim da jednog dana odem iz sporta dok se još osećam brzo. Ne želim da napustim sport kada me svi pobeđuju, kada se osećam sporo i pravim greške", rekao je Fernando Alonso.
Osvojivši brojne medalje u reprezentativnim takmičenjima i ostvarivši uspešnu sportsku karijeru, Miljković se sad kao ekonomista bavi investicijama u sport. U intervjuu za Bloomberg Adriju govori o svojim počecima u sportu i biznisu, karijeri i savetima za investiranje.
U svetu u kojem televizijske kuće za sportska prava plaćaju milijarde dolara, sve skuplji postaju i ljudi koji taj sadržaj prenose publici.
Daniel Levy proveo je 25 godina pretvarajući Tottenham Hotspur u jedan od najvećih fudbalskih klubova u Engleskoj, pre nego što je iznenada smenjen.Više od milijardu dolara trebalo je da završi na njegovom računu nakon prodaje vlasničkog udela u londonskom klubu. Umesto toga, novac još nije stigao.
Klubovi su prošle godine za transfere igrača ukupno platili provizije za posredovanje u vrednosti od 1,17 milijardi evra.
Milijarder može da kupi fudbalski klub, izgradi mu stadion i trening-centar i napravi globalnu komercijalnu mrežu, ali kad poželi da nekoliko stotina miliona evra svog kapitala pretvori u novi tim, stvari postaju znatno komplikovanije.
06.04.2026 18: 57
Franšiza Formule 1 neće odustati od saradnje sa japanskim proizvođačem motora uprkos brojnim problemima.
17.03.2026 16: 20
Problemi sa Hondinim motorom i baterijom već posle dve trke nagovestili su potpuni krah Aston Martina ove sezone Formule 1.
05.03.2026 11: 50
Vibracije motora koje osećaju vozači nisu se otklonili ni pred start sezone u Formuli 1.
01.05.2025 22: 20
Španac u julu puni 44 godine i pravi planove sa Aston Martinom.
pre 12 minuta 08: 00
Vozač Dukatija posle sprinta pobedio i u glavnoj trci ovog trkačkog vikenda.
pre 9 sati 22: 21
Predsednik Stefano Domenikali saopštio je da će sezona biti završena prema aktuelnom kalendaru.
pre 20 sati 11: 23
Vozač Red Bula bio najbrži u kvalifikacijama za Veliku nagradu Bahreina
pre 23 sata 08: 43
Mnogo uzbuđenja bilo je tokom sprint trke u Moto GP šampionatu za Veliku nagradu Japana
Ostavite komentar