Jedna od tema bio je i navodni uticaj Intera na sudijske odluke, posebno u kontekstu arbitra Danijela Orsata, što su pojedini rivali dovodili u vezu sa milanskim klubom.
Najveći indeks korisnosti na prvim mečevima plej-ofa četvrtfinala Evrolige imao je košarkaš Hapoela Den Oturu - 38, a iza njega sledi igrač Monaka Majk Džejms sa 30.
Duel se igra na stadionu "Kampo de Valjekas" u Madridu od 21.00 čas, gde će domaći tim pokušati da iskoristi prednost domaćeg terena protiv francuskog rivala koji je tokom celog takmičenja pokazao zavidan nivo forme i ofanzivnog fudbala.
Tridesetogodišnji vezista je bio velika nada italijanskog fudbala, a kada je 2019. godine potpisao za Inter, svi su očekivali da su "neroazuri" doveli sjajnog igrača. Blistao je u Sasuolu i prvo je došao na pozajmicu, pa je otkupljen za 25 miliona evra, ali nije ispunio očekivanja.
Tokom virutalne konferencije za novinare Volf je upitan kako bi mu iskustvo u vođenju intenzivnih borbi u prošlosti između bivših vozača Mercedesa Luisa Hamiltona i Nika Rozberga moglo pomoći ako ekipa ostane ispred rivala tokom sezone.
"Čudno u Formuli 1 je to što su timske kolege takođe i najveći konkurenti, a u poslednjih 10 i više godina mnogo smo učinili kako da se najbolje nosimo sa tim situacijama. Ali najbolje rešavanje tih situacija je da ih pustimo da se trkaju i da priznamo činjenicu da se trkaju. Postoje određene vrednosti za koje se zalažemo u ekipi. Ekipa je uvek veća od vozača", rekao je Volf.
Mercedes je bio dominantan u prve tri trke i na prvom mestu konstruktora ima 45 bodova prednosti, a dvojica vozača te ekipe Antoneli i Rasel su prvi i drugi sa 72 odnosno 63 boda.
"To je Mercedes, jedan od najimpresivnijih brendova na svetu, najbolji automobilski brend na svetu. Trkamo se za 150.000 ljudi koji rade za nas, kompaniju koja postoji više od 120 godina, a imati priliku da se trkaš, da budeš jedan od izabranih naših trkača, takođe dolazi uz odgovornost trkanja za Mercedes".
Volf je objasnio svoj stav i šta je neprihvatljivo u Mercedesu.
"U trenutku kada vozač pomisli da se sve vrti oko njega, to nije način razmišljanja koji bismo ikada dozvolili ili prihvatili u ekipi i to smo radili u prošlosti. Radije bih imao samo jedan automobil ako to nije jasno, to se neće dogoditi. Ali mislim da nikada neće doći do te tačke jer su naši vozači toliko dugo u Mercedesovoj porodici, da su deo tog načina razmišljanja, ovog filozofskog pristupa i nasleđa koje predstavljaju", rekao je Volf.
U šampionatu Formule 1 je pauza nešto više od mesec dana pošto su zbog rata na Bliskom istoku otkazane trke u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji.
Takmičenje se nastavlja za vikend, a trka za Veliku nagradu Majamija na programu je u nedelju od 22 časa.
Čak šest od osam serija je došlo najmanje do šeste utakmice, a samo najbolje ekipe Istočne i Zapadne konferencije su se bez većih poteškoća plasirale dalje.
Jedna od tema bio je i navodni uticaj Intera na sudijske odluke, posebno u kontekstu arbitra Danijela Orsata, što su pojedini rivali dovodili u vezu sa milanskim klubom.
Najveći indeks korisnosti na prvim mečevima plej-ofa četvrtfinala Evrolige imao je košarkaš Hapoela Den Oturu - 38, a iza njega sledi igrač Monaka Majk Džejms sa 30.
Među imenima koja se dovode u vezu sa klubom pominju se Njegoš Petrović i Markinjos, dok se navodi i da je trener Dejan Stanković dao signal za zadržavanje igrača koji su stigli na pozajmicu, poput Džeja Enema i Strahinja Eraković.
U prvom susretu polufinala Liga šampiona UEFA između Atletiko Madrid i Arsenal rezultat je ostao nerešen (1:1), ali sama utakmica ponudila je daleko više od pukih brojki na semaforu. Duel je bio čvrst, pun duela i nervoze, a varnice su planule i na putu ka svlačionicama.
Prema njegovim rečima, u ključnom trenutku došlo je do nepredviđenog kvara koji je trebalo da pruži prednost Raselu, ali je umesto toga izazvao takozvani „superkliping“.
Reč je o Kimiju Antoneliju, koji je sa dve uzastopne pobede preuzeo lidersku poziciju u generalnom plasmanu i trenutno ima devet bodova prednosti u odnosu na timskog kolegu Džordža Rasela.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Antonelijev razvoj potom je išao ubrzanim putem preskakao je razvojne kategorije, brzo stigao do Formule 2 i potom do Formule 1, gde je već u ranoj fazi karijere počeo da beleži vrhunske rezultate.
Rasel je ove sezone ostvario pobedu i četiri plasmana na pobedničko postolje, a upitan da li zbog odlaganja potpisa novog ugovora Rasel vozi bolje, Volf je odgovorio imao spreman odgovor.
Te 2021. godine, upravo na ovoj stazi, Luis Hamilton je obezbedio svoj sedmi šampionski naslov u Formuli 1, čime je izjednačio rekord Mihaela Šumahera, dodatno učvrstivši istorijski značaj ovog takmičenja u Turskoj.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Reč je o Kimiju Antoneliju, koji je sa dve uzastopne pobede preuzeo lidersku poziciju u generalnom plasmanu i trenutno ima devet bodova prednosti u odnosu na timskog kolegu Džordža Rasela.
Akosta trenutno zauzima četvrto mesto u generalnom plasmanu sa 66 bodova, dok vodi Beceki sa 101, ispred Martina sa 90. Fabio Di Đanantonio je najbolji Dukati vozač na trećem mestu sa 71 bodom, dok je Mark Markez peti sa 57.
Zaključio je da će predstojeći test biti ključan za napredak, ali i naglasio da rezultati sa testiranja često znaju da zavaraju zbog boljih uslova na stazi.
Euroleague
Franck Robichon/Pool Photo via AP
Ostavite komentar