Španski mediji u prvi plan stavljaju zrelost ekipe Luisa de la Fuentea, taktičku disciplinu i način na koji je neutralisan tim koji je do polufinala delovao gotovo nezaustavljivo.
Kada igra Kilijan Mbape, onda igra i Francuska, a kada zvezde Real Madrida nije na svom nivou tada ni "galskim petlovima" ne ide onako kako se očekuje. To se znalo i pre duela protiv Španije, da bi tokom polufinala ovogodišnjeg Mundijala samo je dobilo još jednu potvrdu.
Vozač Mercedesa, Džordž Rasel postavio je najbrže vreme na kraju prvog dana drugog predsezonskog testa za sezonu 2026. u Bahreinu.
Rasel je završio prvi dan na vrhu sa vremenom 1.33.459, ispred Oskara Pjastrija iz Meklarena i Šarla Leklera iz Ferarija.
Nakon što je Lekler bio najbrži u jutarnjoj sesiji sa krugom od 1.33.739, vremena su počela da padaju tokom popodneva na stazi u Bahreinu, a Rasel je na kraju preuzeo prvo mesto.
Sve ekipe osim Red Bula promenile su vozače pred drugu sesiju dana. Izuzetak je bio Isak Hađar, koji je ostao za volanom, nakon što je Francuz izgubio deo vremena ujutru dok je tim radio na bolidu.
Početak popodnevne sesije bio je miran, a prvi je na stazu izašao Oli Berman u bolidu Hasa. Ubrzo su mu se pridružili Pjastri i Hamilton u Ferariju.
Oko sat vremena nakon početka sesije, Strol je izleteo u šljunak u 11. krivini nakon što je izgubio kontrolu nad zadnjim delom bolida na izlasku iz pravca. Istaknuta je crvena zastava a zatim je njegov Aston Martin uklonjen sa staze.
Po nastavku sesije timovi su nastavili svoje programe, s obzirom na to da su preostala još samo dva i po dana testiranja pre početka sezone u Australiji od 6. do 8. marta.
Kako je sunce zalazilo i uslovi su postajali reprezentativniji, Pjastri je preuzeo vrh sa 1.33.469, a bio je tri desetinke brži od Leklerovog jutarnjeg vremena.
Strol se kasnije vratio na stazu, dok je Aston Martin pokušavao da nadoknadi izgubljenu kilometražu nakon problema sa pogonskom jedinicom koji je ujutru zadržao Fernanda Alonsa u garaži.
Neki vozači su vozili na granici, pa su među onima koji su imali blokiranja točkova bili Franko Kolapinto iz Alpine i Rasel u Mercedesu. Drugi su poslednji sat iskoristili za vežbanje vožnje u zavetrini iza rivala.
Pre kraja dana održana je i proba nove procedure startnih svetala za trku. Svi bolidi su se vratili u boks, odvezli formacijski krug i dodatni formacijski krug, a zatim se poređali na startnoj rešetki za simulaciju starta.
Na kraju prvog dana, Rasel – koji je ujedno imao i najveći broj krugova (77) ostao je najbrži sa 1.33.459, svega 0.010 sekundi ispred Pjastrija. Lekler je zadržao treće mesto, dok su Lando Noris i Kimi Antoneli završili četvrti i peti.
Hađar je bio šesti, ispred Hamiltona, Karlosa Sainca u Vilijamsu, Kolapinta i Gabrijela Bortoleta u Audiju. Aleks Albon bio je 11, ispred Lijama Losona, Bermana, Pjera Gaslija i Strola.
Esteban Okon zauzeo je 16. mesto za Has, dok su Alonso, Niko Hulkenberg u Audiju, Arvid Lindblad, kao i vozači Kadilaka Valteri Botas i Serhio Perez kompletirali plasman.
Vozač Meklarena Noris postavio je najbolje vreme sa krugom od 1:33.453 tokom prve četvoročasovne sesije dana, čime je bio nešto više od desetinke brži od vozača Red Bula Verstapena, dok je Rasel u Mercedesu kasnio oko šest desetinki.
U ukupnom poretku, Britanac sada zaostaje 68 bodova za Antonelijem i pao je na treće mesto, iza Luisa Hamiltona, čime se njegova borba za vrh dodatno zakomplikovala.
Procvat u zapošljavanju koji je Svetsko prvenstvo u fudbalu trebalo da donese Sjedinjenim Američkim Državama (SAD) izgleda se na kraju ipak neće ostvariti.
Nacionalni dresovi Norveške rasprodati su svuda, prodaja piva porasla je za trećinu, a Norvežani se otimaju za mesto sa kojeg će gledati istorijsko četvrtfinale protiv Engleske.
Govoreći tokom vikenda u Monaku, Antoneli je odbacio Raselove komentare, smatrajući da je prerano govoriti o borbi za titulu kada je ostalo još najmanje 16 trka.
Sa druge strane, Ferštapen je nagovestio da bi mogao da ostane u Formuli 1 i nakon 2027. godine, pošto su predložene izmene pravila o motorima naišle na njegovo odobravanje.
Posle Velike nagrade Italije izgledalo je da je Markez ispao iz trke za šampionsku krunu. Zaostajao je čak 102 boda, pošto se tokom prvog dela sezone mučio sa dugotrajnim problemima sa ramenom, propustio je nedeljnu trku za Veliku nagradu Francuske, a zatim i kompletan trkački vikend u Barseloni.
Devetostruki svetski šampion pojavio se već u petak na balkonu "Gudvud kuće", gde je pozdravio publiku zajedno sa prijateljem i aktuelnim šampionom Formule 1 Landom Norisom.
U Apriliji se nadaju da će Italijan biti spreman za povratak na stazu na Velikoj nagradi Velike Britanije, koja je na programu od 7. do 9. avgusta na Silverstonu.
Mundijal 2026
Tanjug/AP Photo/Geert Vanden Wijngaert
Ostavite komentar