(VIDEO) Odličan start za Leklera u Madjarskoj, loš za Norisa, Maks "izgurao" Hamiltona sa staze
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
03.08.202515:09
ProfimediaNa startu već uzbudljivo u Mađarskoj
Odlično je startovao Šarl Lekler na stazi Hungaroring u Mađarskoj, iskoristio je pol poziciju i odmah uspeo da odmakne rivalima. Sa druge strane Oskar Pjastri se držao vozača Ferarija, dok je njegov klupski kolega Lando Noris očajno reagovao na startu trke.
On je sa trećeg mesta pao na peto mesto, a ispred njega su se progurali Rasel i Alonso. Uspeo je Britanac, međutim da u trećem krugu obiđe Alonsa i vrati se na četvorto mesto.
Što se tiče Maksa Ferštapena, on je uspeo da pretekne Strola, a onda je napao i Bortoleta za poziciju broj šest, ali se nije dao Brazilac.
Luis Hamilton u 30. krugu imao je duel sa Maksom Ferštapenom. Iako je bio ispred njega, Holanđanin je uspeo da se probije pored Britanca, ali ga je tom prilikom malo i odgurao sa staze i nastavio dalje. Sa 12. mesta uspeo je vrlo brzo Ferštapen da skoči na 9. mesto.
LAP 30/70
Hamilton has to run wide as Verstappen goes on the charge at Turn 4 - that was close! 😰
Svetski šampion nadmašio Landa Norisa i Oskara Pjastrija i u nedelju od 15.00 časova (Adrenalin i TV Arena 4 Premium) kreće sa prve pozicije u trci za VN Italije.
Real Madrid, najvredniji fudbalski klub na svetu i jedini sa godišnjim prihodima iznad milijardu evra, priprema se za najosetljiviju promenu u svojoj istoriji dugoj 123 godine.
Na skupštini European Football Clubs (EFC) u Rimu, predsednik UEFA Aleksander Čeferin upozorio je da evropski fudbal mora ostati otvoren, inkluzivan i zasnovan na sportskom meritornom principu.
Vozači Meklarena se ove sezone bore za titulu u šampionatu Formule 1.Pjastri se nalazi na prvom mestu u generalnom plasmanu vozača sa 284 boda, dok je Noris drugi sa 275.
Britanac se, međutim, posle trke u Meksiku osećao oštećeno. FIA ga je kaznila sa deset sekundi, što ga je, po njegovim rečima, koštalo mnogo boljeg plasmana. Britanac je u ranim krugovima vodio žestoku borbu sa Maksom Ferstapenom, koji je na kraju završio treći.
I danas, deceniju kasnije, događaj iz Sepanga izaziva polemike među fanovima i stručnjacima, a poslednji koji je izneo oštar komentar bio je Marko Melandri, bivši italijanski vozač „kraljevske klase“.
Sezona Marka Markeza je završena prerano zbog preloma ključne kosti koju je zadobio posle incidenta sa Markom Becekijem na Velikoj nagradi Indonezije u oktobru.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar