Bliži se 100 godina postojanja stadiona u Milanu, ali umesto da se bezbrižno slavi jedna od najvećih pozornica fudbala njoj se takođe i broji vreme do planiranog rušenja.
Vozači Formule 1 se pobunili, FIA reagovala: Ublažava se pravilo o zabrani psovanja tokom trke
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
01.05.202520:38
Tanjug/AP Photo/Darko BandicMaks Ferstapen
Svetska automobilska federacija (FIA) planira da revidira kontroverzno pravilo o zabrani psovanja, koje je stupilo na snagu ove sezone u Formule 1.
Inače ovo pravilo se nikako nije svidelo vozačima i timovima, pa su svi zajedno izvršili pritisak na FIA da isto bude ukinuto ili revidirano.
Pravilo, koje predviđa kazne i za najblaže psovke tokom trka ili intervjua, naišlo je na gotovo jednoglasno negodovanje.
Prva žrtva prilično rigorozne kazne prošle sezone bio je aktuelni šampion Maks Ferstapen. As Red Bula kažnjen je jer je upotrebio psovku prilikom opisivanja svog bolida tokom trke, a koju su naravno čule široke narodne mase. Maks tada sankcionisan društveno korisnim radom u Ruandi.
🚨 | Max Verstappen says he will teach his child to swear “immediately”:
🗣️ “These rules are a real joke man, I hope they get overturned. Is the FIA scared that kids might hear the word ‘crap’? First thing I'm doing with my kid, giving it a Red Bull and teaching it to swear.” pic.twitter.com/mqu6TFoajw
— formulafakers (@formulafakers) April 30, 2025
Upravo zbog toga, predsednik FIA Mohamed Ben Sulajem najavio je izmene koje se tiču Aneksa B pravilnika, koji reguliše ovakvo ponašanje.
„Posle konstruktivnih povratnih informacija od vozača iz sedam FIA svetskih šampionata, razmatramo promene Aneksa B. Kao nekadašnji vozač možda bolje od ostalih razumem sa kakvim se sve pritiscima suočavaju“, napisao je predsednik FIA.
Kontrole u Formuli 1 obuhvataju težinu bolida, parametre hibridnog sistema, gorivo, aerodinamiku i donji deo šasije, ali FIA nema kapacitete da detaljno proveri sve automobile na svakom vikendu.
Četvorostruki svetski šampion smatra da je ovo bila njegova najbolja sezona u Formuli 1 do sada, a stajao je na podijumu na svakom trkačkom vikendu nakon letnje pauze.
Bliži se 100 godina postojanja stadiona u Milanu, ali umesto da se bezbrižno slavi jedna od najvećih pozornica fudbala njoj se takođe i broji vreme do planiranog rušenja.
Izabranici Uroša Stevanovića u ovu fazu ulaze sa pet bodova, jedan više ima Mađarska, ali i jasnom računicom, samo dve najbolje ekipe izboriće mesto među četiri najuspešnije selekcije Evrope.
Subota, 17, januar i utakmica Hofenhajm – Leverkuzen ulaze u anale srpskog sportskog novinarstva, budući da će prvi put u istoriji fudbalski meč na ovako visokom nivou, u našoj zemlji, prenositi jedna dama - Jana Gavrilović.
Ako se na kraju 2025. povuče crta ispod saudijske sportske strategije, slika je jasnija nego pre dve godine, ali i neugodnija za one koji su očekivali brze odgovore.
Hamilton u Ferariju i dalje traži pravu ravnotežu novu sredinu, novi stil rada i bolid koji se uklapa u njegove instinkte. Ferstapen ga ne kritikuje, već ukazuje na ljudski aspekt promene i takmičarski ambijent u kojem Lekler trenutno izgleda kao lider.
Holanđanin je u Katar stigao odlučan da ide na sve ili ništa, u pokušaju da sustigne zaostatak od 24 boda za Landom Norisom u borbi za titulu šampiona Formule 1 u 2025. godini. Ipak, vikend je za aktuelnog šampiona počeo daleko od idealnog.
Incident u Valensiji, za koji se veruje da se dogodio na stazi Aspar, desio se u isto vreme kada se aktuelni svetski šampion Mark Markez vratio vožnji na stazi na istoj lokaciji.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Darko Bandic
Ostavite komentar