"Ne razmišljam baš o prethodnim godinama, jer je svaka godina drugačija. Moramo da budemo realni da trenutno nismo ni blizu tog nivoa, pa samo ulazim u ovaj vikend da vidim gde ćemo biti", rekao je Ferstapen.
Na pitanje kako će Red Bul da iskoristi pauzu u aprilu, pošto su trke u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji otkazane, Ferstapen je odgovorio:
"Nadam se da možemo iskoristiti tu pauzu da malo bolje razumemo naš bolid. Učimo iz prethodnih trka i pokušavamo da budemo što bliže trenutnim liderima. Mislim da je to naš cilj. Kina nije bila lep vikend za nas i nadam se da će nam to biti najgori vikend. U tom smislu, pauza će biti dobra", rekao je Ferstapen.
Max Verstappen made the start of his press conference here in Suzuka today conditional on the absence of The Guardian journalist, Giles Richards. “I’ll only start when he leaves.”
"Pred nama je mnogo posla. Siguran sam da će Maks biti mnogo srećniji kada mu budemo dali brži bolid, u kojem će moći da pravi razliku. To je glavna tema razgovora unutar tima", rekao je Francuz za Skaj Sport.
Četvorostruki svetski šampion bio je frustriran osmim mestom na stazi "Suzuka", priznajući da je odbrojavao krugove do kraja samo da bi što pre završio trku i rešio se problematičnog bolida.
Holandski vozač je prvi trening završio na sedmoj poziciji, dok je u drugom pao na deseto mesto, uz primetan zaostatak. Tokom dana su se pojavili i izraženi problemi sa balansom bolida, naročito posle promena u podešavanjima.
Predsednik FIFA-e Gianni Infantino odustao je od plana da otvori vrata privatnim investitorima kroz novi komercijalni entitet za Svetsko prvenstvo, nakon snažnog protivljenja UEFA-e, drugih regionalnih saveza i vodećih evropskih klubova.
Članice UEFA-e, njih 55, odlučilo je da bojkotuje FIFA-ina takmičenja ukoliko predsednik FIFA-e Gianni Infantino nastavi s planovima da proda udele u Svetskom prvenstvu privatnim investitorima, prema rečima osobe upoznate s tim pitanjem.
FIFA planira da osnuje kompaniju vrednu 20 milijardi dolara u koju bi prebacila komercijalna prava i poslovanje svojih najvećih takmičenja, a zatim bi deo vlasništva prodala privatnim investitorima.
Problemi sa pouzdanošću dodatno su pogoršali ionako razočaravajuću sezonu Red Bula. Posle devet trka Verštapen zauzima tek sedmo mesto u generalnom plasmanu sa čak 103 boda zaostatka za vodećim Kimijem Antonelijem iz Mercedesa, dok je čak tri puta morao da odustane zbog tehničkih kvarova.
Često je u bliskoj prošlosti Maks Ferštepen ubirao plodove i na račun kompjuterskog uma Hane Šmic. Strateg Red Bula znala je dobrom strategijom da poništi i poneke loše momente u Maksovom trkanju. Ovog puta pogrešila je na Red Bul Ringu!
Predstojeća trka u Barseloni donosi potpuno drugačiji izazov u odnosu na uske ulice Monte Karla. Brze krivine i dugi pravci trebalo bi da pruže jasniju sliku o trenutnoj formi Red Bula.
Tanjug/AP Photo/John Locher
Ostavite komentar