Noris šampion staza, Ferstapen kralj zarade: Holanđaninu tri puta više novca nego Britancu
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
08.12.202514:42
ProfimediaLando Noris i Maks Ferstapen, šampion i viceprvak Formule 1
Lando Norisnovi je vladar Formule 1, pošto je u "foto"finišu" sezone ostavio iza sebe Maksa Ferstapena (Red Bul) i timskog kolegu Oskara Pjastrija (Meklaren), ali i dalje gleda u leđa vicešampionu iz Holandije, na listi vozača bolida poređenih po visini godišnje zarade.
Mladi Britanac inkasirao je "svega" 20.000.000 dolara ove sezone, ako se u obzir uzme samo težina ugovora sa Meklarenom. Kada se tome dodaju premije za osam pobeda i 5.000.000 za samu titulu dolazi se 50 odsto većeg iznosa.
Onaj osnovni deo prihoda ostaje, pak, čak tri puta manji (65.000.000) od ugovorenih primanja neuspešnog branioca titule Ferstapena (Red Bul), koji je zarađivao i osvajanjem mesta na pobedničkim postoljima, a može da računa i na premiju za drugo mesto u konačnom plasmanu ove godine.
Od Norisa je za ovih 12 meseci bogatiji postao čak i Luis Hamilton (Ferari), bez obzira što Britanac nije nijednom stigao do Top 3 plasmana. Sedmostruki vladar F1, pre svega na staru slavu, ima zagarantovanih 60.000.000 dolara.
Pre Norisa u pomenutom poretku su i Hamiltonov ekipni kolega Šarl Lekler (34.000.000), dok iskusni Fernando Alonso, iz Aston Martina, kao i šampion ima zagarantovanih 20 miliona u istoj valuti. Trećeplasirani Oskar Pjastri (Meklaren), zaradio je 6.000.000, po slovu ugovora, plus (oko) 4.000.000 za postignute uspehe.
Zarada vozača Formule 1 u 2025. godini
Vozač, tim, plata u milionima dolara, kraj ugovora
1. Maks Ferstapen, Red Bul, 65 miliona, 2028. 2. Luis Hamilton, Ferari, 60 miliona, 2026* 3. Šarl Lekler, Ferari, 34 miliona, 2028. 4. Fernando Alonso, Aston Martin, 20 miliona, 2026* 5. Lando Noris, Meklaren, 20 miliona, 2026* (30 sa titulom) 6. Džordž Rasel, Mercedes, 15 miliona, 2025 7. Lens Strol, Aston Martin, 10 miliona, bez datuma 8. Karlos Sainc, Vilijams, 10 miliona, 2026* 9. Pjer Gasli, Alpin, 10 miliona, 2026. 10. Aleksandar Albon, Vilijams, 8 miliona, 2027 11. Niko Hilkenberg, Stake F1/Audi, 7 miliona, 2027 12. Esteban Okon, Has F1, 7 miliona, 2027 13. Oskar Pjastri, Meklaren, 6 miliona, 2026 (10, sa trećom svetskom titulom) ......
Najbolji teniser sveta svih vremena, sledeće godine navršava 40 leta, a tokom poslednjih meseci osvojio je jedan trofej, pa ih sada ima impozantnih 102 u karijeri.
Aleksandar Jovanović nalazi se u veoma nezavidnoj situaciji u Kodžaeliju, pošto je nakon oporavka od teške povrede kolena potpuno ispao iz planova stručnog štaba.
Četvorostruki svetski šampion bio je frustriran osmim mestom na stazi "Suzuka", priznajući da je odbrojavao krugove do kraja samo da bi što pre završio trku i rešio se problematičnog bolida.
U delu regiona postoji još temeljniji problem: čak i kada kapital želi da uđe u sport, pravni sistem često nije uređen tako da mu to omogući na način na koji bi investitor ušao u bilo koju drugu kompaniju.
Razgovori su u preliminarnoj fazi, a obe kompanije će verovatno morati prvo da postignu dogovor s nekim od klubova pre nego što završe proces dobijanja odobrenja.
Uz državna ulaganja i dolazak stranih igračica, Saudijska Arabija ubrzano razvija ženski fudbal, ali izgradnja publike i širenje prostora za žene i dalje predstavljaju velike izazove.
Meklaren u poslednjih nekoliko trka nije bio u prilici da se bori za pobede, a Noris je ocenio da je razlog to što su Mercedes, Red Bul i Ferari bili uspešniji u razvoju svojih bolida.
Računica je jasna: Špancu je potrebno da osvoji najmanje 30 bodova više od Martina i osam više od Becekija kako bi već u Lusailu osigurao šampionski trofej.
Tokom vikenda Velike nagrade Malezije pojavile su se informacije da je čak 19 od ukupno 22 vozača potpisalo pismo upućeno rukovodstvu Moto GP-a, izražavajući protivljenje održavanju trke u takvim okolnostima.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar