Svi "kraljevi" kraljevske klase: Agostini nedodirljiv, Markez i Rosi izjednačeni
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
28.09.202508:40
Tanjug/AP Photo/Hiro Komae)Mark Markez
Španski motociklista Mark Markez postao je svetski šampion, deveti put u karijeri, i to čak pet trka prije kraja Moto GP šampionata.
Do prve titule na Dukatiju, a devete u karijeri Markez je stigao posle šest godina. Španac je dominirao tokom cele sezone, a upisao 11 pobeda u glavnim trkama i čak 14 trijumfa u sprintu.
Markez se ujedno izjednačio sa Valentinom Rosijem, tako da sada obojica imaju po sedam titula prvaka u kraljevskoj klasi, a devet ukupno. Više titula od njih dvojice ima samo Đakomo Agostini, i to osam. Agostini je, inače, rekorder po broju ukupnih titula 15, a dvocifreni broj je osvojio još samo Anhel Nijeto – 13.
Od aktuelnih vozača u Moto GP klasi po jednu titulu u kraljevskoj klasi imaju Đoan Mir na Suzukiju, Horhe Martin na Dukatiju i Fabio Kvartararo na Jamahi. .
Zasad, deluje da se Sebastijan Polter nije potpuno snašao, otkako je u januaru pojačao prvi tim Partizana, došavši iz nemačkog drugoligaša, Ajntraht Braunšvajga.
Trener košarkaša Real Madrida veruje u svoj tim, ali i opominje da su crveno-beli ekipa sa mnogo talenta koja igra za sebe i svoju što bolju poziciju u plej-inu Evrolige.
Zvezda će pokušati da napravi jedno od najvećih iznenađenja sezone i postane tek drugi tim koji je uspeo da savlada Real u Madridu u aktuelnoj takmičarskoj godini.
Kao primer naveo je čuvenu trku u Kataloniji 2009. godine protiv Horhea Lorenca, kada je Italijan u poslednjem krugu izveo gotovo nemoguć manevar i stigao do pobede.
Dok Dukati, KTM, Honda i Jamaha već rade punom parom na projektima za 2027, Aprilija je zasad jedini veliki proizvođač koji još nije izveo svoj prototip na stazu.
Najbolja vest za Dukati jeste što pauza u kalendaru omogućava dodatni oporavak, dok tim nastavlja razvoj u fabrici. U međuvremenu, Markez se oporavlja sa porodicom u svom rodnom mestu Servera pre povratka na stazu. Dukati ga treba, a Moto GP sa velikom pažnjom prati stanje šampiona.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Posle uvodnog dela sezone, Španac ima samo jednu pobedu, i to u sprint trci, dok mu je najbolji rezultat u glavnim trkama četvrto mesto. Zbog toga u nastavak šampionata ulazi sa zaostatkom od 36 bodova za vodećim Becekijem.
Rosi je u više navrata istakao da mu je ova kategorija izuzetno zanimljiva, jer su automobili zahtevni, teški za kontrolu, ali i veoma konkurentni, što donosi posebnu draž trkanju.
Kao primer naveo je čuvenu trku u Kataloniji 2009. godine protiv Horhea Lorenca, kada je Italijan u poslednjem krugu izveo gotovo nemoguć manevar i stigao do pobede.
Dok Dukati, KTM, Honda i Jamaha već rade punom parom na projektima za 2027, Aprilija je zasad jedini veliki proizvođač koji još nije izveo svoj prototip na stazu.
Podsetimo, trka u Bahreinu bila je planirana za 12. april, dok je Saudijska Arabija trebalo da ugosti karavan Formule 1 19. aprila. Međutim, obe trke su otkazane zbog eskalacije sukoba na Bliskom istoku u koji je uključen Iran.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Hiro Komae)
Ostavite komentar