Golden Stejt je još jednom pokazao zašto ih nikada ne smete otpisati - Voriorsi su preokretom u završnici srušili Kliperse u Los Anđelesu i ostali u igri za plej-of.
(VIDEO) Moto GP: Strašan pad Becekija i Martina, Banjaja najbrži u sprintu
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
27.09.202508:26
ProfimediaFrančesko Banjaja
Mark Markez je na pragu istorije ovog vikenda i devete titule u Moto GP šampionatu. Ipak, za to će morati da sačeka još malo, odnosno do sutra.
A, pre glavne trke za VN Japana, na stazi "Motegi" ovog jutra vožen je sprint. Pobednik je bio Frančesko Banjaja sa vremenom 20.09,792 drugi je kroz cilj prošao Mark Markez, dok je treći bio Pedro Akosta.
Inače, sa pol pozicije startovao je Frančesko Banjaja, dok je njegov klupski kolega iz Dukatija bio na poziciji tri, a između njih vozač Honde, Đoan Mir.
Sprint je loše krenuo za oba vozača Aprilije. Već u prvoj krivini ružan incident su doživeli Marko Beceki i Horhe Martin, ali su uspeli da se pridignu iz šljunka, istina sa bolnim grimasama i napuste stazu.
Italijan je konačno ličio na onog starog svetskog šampiona, a iz kruga u krug je povećavao prednost u odnosu na Pedra Akosatu iz KTM-a. Već na kraju šestog kruga imao je skoro dve sekunde prednosti u odnosu na mladog Španca.
Pet krugova pre kraja sprinta Enea Basijanini je odustao od trke zbog tehničkih problema na svom KTM-u, a u istom krugu Markez je jednim agresivnim manevrom uspeo da obiđe konačno Đoana Mira i dao se u poteru za drugoplasiranim Akostom.
Uspeo je Markez da tri kruga pre kraja pretekne i Akostu za treće mesto, a onda je usledio "sprint" do prvoplasiranog Banjanje koji je u tom trenutku imao 2,7 sekunde prednosti. Ipak, nije se dao Banjaja, čuvao je stečenu prednost i konačno došao do prve zlatne medalje u sprintu ove godine.
Trku osim Bastijaninija nisu završili Džek Miler i Žoan Zarko.
U generalnom plasmanu vodi Mark Markez sa 521 poenom, Aleks Markez ima 330, dok je Banjaja treći sa 249 bodova.
Golden Stejt je još jednom pokazao zašto ih nikada ne smete otpisati - Voriorsi su preokretom u završnici srušili Kliperse u Los Anđelesu i ostali u igri za plej-of.
Zasad, deluje da se Sebastijan Polter nije potpuno snašao, otkako je u januaru pojačao prvi tim Partizana, došavši iz nemačkog drugoligaša, Ajntraht Braunšvajga.
Kao primer naveo je čuvenu trku u Kataloniji 2009. godine protiv Horhea Lorenca, kada je Italijan u poslednjem krugu izveo gotovo nemoguć manevar i stigao do pobede.
Dok Dukati, KTM, Honda i Jamaha već rade punom parom na projektima za 2027, Aprilija je zasad jedini veliki proizvođač koji još nije izveo svoj prototip na stazu.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Najbolja vest za Dukati jeste što pauza u kalendaru omogućava dodatni oporavak, dok tim nastavlja razvoj u fabrici. U međuvremenu, Markez se oporavlja sa porodicom u svom rodnom mestu Servera pre povratka na stazu. Dukati ga treba, a Moto GP sa velikom pažnjom prati stanje šampiona.
Posle uvodnog dela sezone, Španac ima samo jednu pobedu, i to u sprint trci, dok mu je najbolji rezultat u glavnim trkama četvrto mesto. Zbog toga u nastavak šampionata ulazi sa zaostatkom od 36 bodova za vodećim Becekijem.
Rosi je u više navrata istakao da mu je ova kategorija izuzetno zanimljiva, jer su automobili zahtevni, teški za kontrolu, ali i veoma konkurentni, što donosi posebnu draž trkanju.
Kao primer naveo je čuvenu trku u Kataloniji 2009. godine protiv Horhea Lorenca, kada je Italijan u poslednjem krugu izveo gotovo nemoguć manevar i stigao do pobede.
Dok Dukati, KTM, Honda i Jamaha već rade punom parom na projektima za 2027, Aprilija je zasad jedini veliki proizvođač koji još nije izveo svoj prototip na stazu.
Podsetimo, trka u Bahreinu bila je planirana za 12. april, dok je Saudijska Arabija trebalo da ugosti karavan Formule 1 19. aprila. Međutim, obe trke su otkazane zbog eskalacije sukoba na Bliskom istoku u koji je uključen Iran.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar