Mark Markez već razmišlja o narednoj sezoni i sprema još moćniji Dukati
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
17.09.202514:50
ProfimediaMark Markez
Mark Markez pobedom u Mizanu za VN San Marina i Riminija praktično je obezbedio toliko željenu devetu titulu čime će se konačno izjednačiti sa Valentinom Rosijem.
Zato je Španac sada svu pažnju usmerio da razvoj Dukatija za narednu sezonu, kako bi i mogao da konkuriše i za desetu jubilarnu titulu.
Na testiranju na legendarnoj stazi "Marko Simončeli" Markez je otkrio da se osećao tokom prethodnih dana jako umorno, ali da je želeo da uradi korisne testove za novu sezonu.
"Posle teške trke, moje telo nije bilo na sto odsto, pa smo odlučili da završimo malo ranije testiranje. Ipak, ponovo sam testirao neke stvari, kao što su šasija i neke zadnje viljuške, sa raznim modifikacijama koje su nam pomogle da shvatimo šta je bolje, a šta lošije", rekao je Mark Markez.
Veruje novi-stari šampion Moto GP klase da će Dukati ponovo imati moćnu mašinu.
"Radili smo na taj način da bismo razumeli kojim smerom da idemo u budućnosti i da bismo na testove u Valensiji stigli korak ispred.“
Markes je bio šesti na kombinovanoj listi vremena, a najbrži je bio Pedro Akosta iz KTM-a.
"Koncentrisali smo se na zadnji deo motora, više nego na prednji, jer je prilično teško razumeti stvari kada imate super visoko prijanjanje. Zato smo prioritetne stvari probali vrlo rano ujutru, kada su uslovi bili sličniji onima tokom trkačkog vikenda."
Govorio je Markez i o razlici u šasijama iz 2024. i 2025. godine.
"Sa jednim imamo veću brzinu u krivinama, sa drugim veću stabilnost prilikom kočenja. Ali oba rade dobro", zaključio je Markez.
Frančesko Banjaja, bio je osmi najbrži na tesriranju u Mizanu.
Austrijski vikend tako je za Dukati završen uz mnogo više pitanja nego odgovora. Markez je uspeo da osvoji podijum u sprintu, ali je nedeljna trka pokazala da italijanski tim još ima posla kako bi ponovo bio na nivou na koji je navikao svoje vozače
Povreda je bila ozbiljnija nego što se na prvi pogled činilo. Markez je polomio ključnu kost na četiri mesta, zbog čega je ugrađena veća pločica. Uz to, pad u Montmelou ostavio je posledice i na druge delove tela.
Silverston je za Dukati bio izuzetno težak. Aprilija je zauzela sve tri pozicije na podijumu, dok je Markez bio tek treći najbolje plasirani vozač Dukatija, iza svog mlađeg brata Aleksa Markeza i Fabija di Đanantonija iz VR46 ekipe.
Milijarder može da kupi fudbalski klub, izgradi mu stadion i trening-centar i napravi globalnu komercijalnu mrežu, ali kad poželi da nekoliko stotina miliona evra svog kapitala pretvori u novi tim, stvari postaju znatno komplikovanije.
Nastup američke reprezentacije pokrenuo je u SAD raspravu o omladinskom fudbalu, gde je sistem u kojem roditelji plaćaju učešće u klubovima u oštroj suprotnosti sa državnim subvencijama i profesionalnim akademijama fudbalskih klubova u Evropi i drugim delovima sveta.
Španska ženska reprezentacija nalazi se na prvom mestu svetske rang-liste FIFA, dok se Alexia Putellas, koja je ovog leta prešla u londonski klub London City Lionesses, smatra jednom od najboljih u svojoj generaciji.
Posle Velike nagrade Italije izgledalo je da je Markez ispao iz trke za šampionsku krunu. Zaostajao je čak 102 boda, pošto se tokom prvog dela sezone mučio sa dugotrajnim problemima sa ramenom, propustio je nedeljnu trku za Veliku nagradu Francuske, a zatim i kompletan trkački vikend u Barseloni.
Prvi pobednik kraljevske klase u istoriji bio je Harold Danijel, koji je slavio na Velikoj nagradi Velike Britanije 1949. godine, kada je ta trka vožena u okviru čuvene trke Senior TT.
Austrijski vikend tako je za Dukati završen uz mnogo više pitanja nego odgovora. Markez je uspeo da osvoji podijum u sprintu, ali je nedeljna trka pokazala da italijanski tim još ima posla kako bi ponovo bio na nivou na koji je navikao svoje vozače
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar