Za prvog se već neko vreme šuška da je nezadovoljan u Red Bulu i traži način da izađe iz njega, dok drugi nikako da produži saradnju sa Mercedesom, za kog bi mogao upravo "leteći Holanđanin", navodno, mogao da potpiše. Pri čemu je Britanac izjavio jednom prilikom da se rešenje njegovog položaja odlaže zbog potencijalnog dovođenja Maksa.
"Kao vozač, on je toliko zreo i stabilan, da mislim da to nema nikakve veze sa njegovim nastupom. Naprotiv, voleo bih da ga malo ranije dovedemo na bezbedno. Nismo uspeli u tome, ali optimista sam da će dobro spavati tokom letnje pauze", tvrdi Mercedesov direktor Toto Volf, po čijim rečima bi trebalo da ostane i mladi Andrea Kimi Antoneli.
U tom sluačaju transfer Ferstapena postaje teško izvodljiv, odnosno besmislen. Zasad, a u budućnosti ko zna.
"Njihovo uparivanje je na dugom štapu. Pošto sada želim da ostanem sa Kimijem i Džordžom, sve ostalo nije realno. Ali ako imate postavu Rasel-Ferstapen, to je kao Alen Prost- Ajrton Sena, pretpostavljam?", uporedio je Volf mogući par sa slavnim tademom Meklarena, iz osamdesetih godina prošlog veka.
Rasel je ove sezone ostvario pobedu i četiri plasmana na pobedničko postolje, a upitan da li zbog odlaganja potpisa novog ugovora Rasel vozi bolje, Volf je odgovorio imao spreman odgovor.
Kada se zarade sportista iz Slovenije, Hrvatske, Srbije, BiH, Crne Gore i Severne Makedonije svedu na istu valutu, regionalna sportska hijerarhija prestaje biti stvar percepcije i postaje čista računica.
Tokom kratkog perioda Zimskih olimpijskih igara, vodeći brendovi ubrzano nastoje da ubede rekreativne skijaše kako im je, baš kao i njihovim idolima, potrebna najsavremenija oprema da bi uspeli na stazama.
U petak počinju Zimske olimpijske igre (ZOI) Milano‑Kortina 2026, na kojima će Srbija, kao zemlja koja nije velesila u zimskim sportovima ali joj je bitno da učestvuje, imati tri predstavnika.
Odlazak Enza Maresce iz Chelseaja izgleda kao još jedna epizoda kluba ne uspeva da stabilizuje klupu. Međutim, ovaj slučaj je ilustracija dublje promene – trener više nije centralna figura moći, već deo šire organizacione slagalice.
Direktor ekipe Mercedes u šampionatu Formule jedan Toto Volf izjavio je danas da rekord vozača Red Bula Maksa Ferstapena od 10 uzastopnih pobeda potpuno nebitan,
Zanimljivo je da je Moto GP ove godine jedino veliko svetsko takmičenje koje je organizovalo zajedničko predstavljanje, dok je Formula 1, takođe u vlasništvu Liberti Medija, odlučila da ne ponovi sličan događaj nakon londonskog predstavljanja 2025. godine, zbog uvođenja novih tehničkih pravila.
Britanac se priprema za novu sezonu u ulozi branioca titule. Nakon tri dana privatnog testiranja na stazi Katalunja, Noris je rekao da se bolid napravljen po novim pravilima i dalje oseća brzo i prijatno za vožnju.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar