Luka Dončić neće nastupiti za Los Anđeles Lejkerse protiv Detroit Pistonsa zbog problema sa donjim delom leđa, a zasad nije poznato kada se vraća na parket.
Španac je pobedio u trci za VN Aragona, a od prvog treninga bio je toliko dominantan da je u svakoj sesiji bio na čelnoj poziciji. To dovoljno govori o Markovoj želji da konačno posle 2019. godine i poslednje titule ponovo dođe do najzanačajnijeg trofeja.
Na pitanje da li mu ova dominacija u Aragonu znači koliko i prošlogodišnja pobeda na istoj stazi, Markez je bio iskren:
"Ne, ne mislim tako, jer smo već od Tajlanda do Hereza krenuli jako dobro. Zatim je došlo do gubitka pravca, posebno u Le Manu i Silverstonu, ali sada znamo gde smo grešili", rekao je Mark Markez.
Ne krije Makrez da je ponovo imao onaj stari osećaj sa Dukatijem.
"I ovde sam se vratio tom osećaju koji sam imao u predsezoni i u prvim trkama. Tačno je da je prošle godine ovo bio jako važan vikend jer sam dugo čekao tu pobedu. To je bio jedan od najvećih izazova u mojoj karijeri. Ali ova pobeda je bila obavezna – i za našu garažu i za mene samog. Zašto? Jer ako želim da se borim za titulu, ne mogu... u redu, vodim, imam prednost nad Aleksom, još veću nad Pekom...Ali na dve staze koje su odlične za mene u Ostinu i Herezu izgubio sam 50 bodova. Tu moramo da nastavimo da radimo."
Tokom celog vikenda u Aragonu Mark je govorio o potrebi da izbegne greške koje su ga koštale ranije u sezoni, a priznaje da su mu se te greške vrzmale po glavi i tokom same trke.
"Ako želimo da se borimo za šampionat, ne možemo da ponavljamo greške, posebno ne onu iz Ostina. Kad je ostalo šest, sedam krugova, počeo sam da razmišljam o tim greškama, kako da izdržim do kraja...Onda sam pogledao vreme po krugu i shvatio da vozim 1:47 bez potpune koncentracije."
Objasnio je Markez zašto je odlučio da povećava tempo iako je imao ubedljivu prednost.
"Odlučio sam da povećam tempo kako bih se ponovno fokusirao i onda sam jednostavno uživao u poslednjem krugu i cilju s Aleksom. U Herezu sam bio tužniji nego inače jer je on pobedio, a ja nisam mogao da budem s njim na podijumu," priznao je Markez.
Naredna trka vozi se u Italiji na čuvenoj stazi u Muđelu od 20. do 22. juna.
Luka Dončić neće nastupiti za Los Anđeles Lejkerse protiv Detroit Pistonsa zbog problema sa donjim delom leđa, a zasad nije poznato kada se vraća na parket.
Košarkaši Partizana nastavili su pobednički niz i sačuvali maksimalan učinak u ABA ligi, pošto su u sedmom kolu B grupe savladali Studentski centar sa 92:80. Podgoričani su dugo mučili domaće, vodili tokom prvog poluvremena čak i dvocifrenom razlikom, kontrolisali duel i većeg dela treće četvrtine, ali su crno-beli čvršćom odbranom u nastavku preokrenuli tok utakmice.
Povreda je bila ozbiljnija nego što se na prvi pogled činilo. Markez je polomio ključnu kost na četiri mesta, zbog čega je ugrađena veća pločica. Uz to, pad u Montmelou ostavio je posledice i na druge delove tela.
Tokom vikenda Velike nagrade Malezije pojavile su se informacije da je čak 19 od ukupno 22 vozača potpisalo pismo upućeno rukovodstvu Moto GP-a, izražavajući protivljenje održavanju trke u takvim okolnostima.
U delu regiona postoji još temeljniji problem: čak i kada kapital želi da uđe u sport, pravni sistem često nije uređen tako da mu to omogući na način na koji bi investitor ušao u bilo koju drugu kompaniju.
Razgovori su u preliminarnoj fazi, a obe kompanije će verovatno morati prvo da postignu dogovor s nekim od klubova pre nego što završe proces dobijanja odobrenja.
Uz državna ulaganja i dolazak stranih igračica, Saudijska Arabija ubrzano razvija ženski fudbal, ali izgradnja publike i širenje prostora za žene i dalje predstavljaju velike izazove.
Trka u Kataru zakazana je za period od 5. do 8. novembra, ali njeno održavanje već mesecima prati neizvesnost zbog sukoba na Bliskom istoku. Prvobitno planirana za april, trka je pomerena za novembar, a dodatnu zabrinutost izazvale su najave o mogućem nastavku vojnih operacija protiv Irana.
Trka u Lusailu, 20. po redu i treća od kraja u sezoni, našla se u centru polemike zbog ratnog sukoba između SAD, Izraela i Irana, koji je dodatno zakomplikovao situaciju u regionu. Dok organizatori i dalje insistiraju na održavanju događaja prema planiranom kalendaru, deo vozača i timova izrazio je zabrinutost zbog putovanja u Katar.
U generalnom plasmanu vodi Mark Markez sa 399 bodova, na drugom mestu je Horhe Martin sa 355 bodova, dok je Marko Beceki na trećem mestu sa 332 bodova.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar