Nekada trofejni odbojkaški reprezentativac Srbije ima i nema razumevanja za ekipu koja je ostvarila najlošiji plasman u istoriji naše muške odbojke na Evropskim prvenstvima.
Nekada je najteži deo svakog puta upravo prvi korak. Ne zato što je najzahtevniji, već zato što posle svega što mu je prethodilo taj korak mora da pokaže da li uopšte vodi negde. Za reprezentaciju Srbije večeras počinje takav put.
Španac je pobedio u trci za VN Aragona, a od prvog treninga bio je toliko dominantan da je u svakoj sesiji bio na čelnoj poziciji. To dovoljno govori o Markovoj želji da konačno posle 2019. godine i poslednje titule ponovo dođe do najzanačajnijeg trofeja.
Na pitanje da li mu ova dominacija u Aragonu znači koliko i prošlogodišnja pobeda na istoj stazi, Markez je bio iskren:
"Ne, ne mislim tako, jer smo već od Tajlanda do Hereza krenuli jako dobro. Zatim je došlo do gubitka pravca, posebno u Le Manu i Silverstonu, ali sada znamo gde smo grešili", rekao je Mark Markez.
Ne krije Makrez da je ponovo imao onaj stari osećaj sa Dukatijem.
"I ovde sam se vratio tom osećaju koji sam imao u predsezoni i u prvim trkama. Tačno je da je prošle godine ovo bio jako važan vikend jer sam dugo čekao tu pobedu. To je bio jedan od najvećih izazova u mojoj karijeri. Ali ova pobeda je bila obavezna – i za našu garažu i za mene samog. Zašto? Jer ako želim da se borim za titulu, ne mogu... u redu, vodim, imam prednost nad Aleksom, još veću nad Pekom...Ali na dve staze koje su odlične za mene u Ostinu i Herezu izgubio sam 50 bodova. Tu moramo da nastavimo da radimo."
Tokom celog vikenda u Aragonu Mark je govorio o potrebi da izbegne greške koje su ga koštale ranije u sezoni, a priznaje da su mu se te greške vrzmale po glavi i tokom same trke.
"Ako želimo da se borimo za šampionat, ne možemo da ponavljamo greške, posebno ne onu iz Ostina. Kad je ostalo šest, sedam krugova, počeo sam da razmišljam o tim greškama, kako da izdržim do kraja...Onda sam pogledao vreme po krugu i shvatio da vozim 1:47 bez potpune koncentracije."
Objasnio je Markez zašto je odlučio da povećava tempo iako je imao ubedljivu prednost.
"Odlučio sam da povećam tempo kako bih se ponovno fokusirao i onda sam jednostavno uživao u poslednjem krugu i cilju s Aleksom. U Herezu sam bio tužniji nego inače jer je on pobedio, a ja nisam mogao da budem s njim na podijumu," priznao je Markez.
Naredna trka vozi se u Italiji na čuvenoj stazi u Muđelu od 20. do 22. juna.
Nekada trofejni odbojkaški reprezentativac Srbije ima i nema razumevanja za ekipu koja je ostvarila najlošiji plasman u istoriji naše muške odbojke na Evropskim prvenstvima.
Povreda je bila ozbiljnija nego što se na prvi pogled činilo. Markez je polomio ključnu kost na četiri mesta, zbog čega je ugrađena veća pločica. Uz to, pad u Montmelou ostavio je posledice i na druge delove tela.
Austrijski vikend tako je za Dukati završen uz mnogo više pitanja nego odgovora. Markez je uspeo da osvoji podijum u sprintu, ali je nedeljna trka pokazala da italijanski tim još ima posla kako bi ponovo bio na nivou na koji je navikao svoje vozače
Milijarder može da kupi fudbalski klub, izgradi mu stadion i trening-centar i napravi globalnu komercijalnu mrežu, ali kad poželi da nekoliko stotina miliona evra svog kapitala pretvori u novi tim, stvari postaju znatno komplikovanije.
Nastup američke reprezentacije pokrenuo je u SAD raspravu o omladinskom fudbalu, gde je sistem u kojem roditelji plaćaju učešće u klubovima u oštroj suprotnosti sa državnim subvencijama i profesionalnim akademijama fudbalskih klubova u Evropi i drugim delovima sveta.
Španska ženska reprezentacija nalazi se na prvom mestu svetske rang-liste FIFA, dok se Alexia Putellas, koja je ovog leta prešla u londonski klub London City Lionesses, smatra jednom od najboljih u svojoj generaciji.
Zanimljivo je da će i Di Đanantonio i Banjaja na kraju sezone napustiti Dukati. Di Đanantonio će preći u KTM, dok je Banjaja dogovorio dugoročnu saradnju sa Aprilijom uoči nove ere Moto GP šampionata, koju će obeležiti 850 kubika i Pireli kao dobavljač pneumatika.
Silverston je za Dukati bio izuzetno težak. Aprilija je zauzela sve tri pozicije na podijumu, dok je Markez bio tek treći najbolje plasirani vozač Dukatija, iza svog mlađeg brata Aleksa Markeza i Fabija di Đanantonija iz VR46 ekipe.
Austrijski vikend tako je za Dukati završen uz mnogo više pitanja nego odgovora. Markez je uspeo da osvoji podijum u sprintu, ali je nedeljna trka pokazala da italijanski tim još ima posla kako bi ponovo bio na nivou na koji je navikao svoje vozače
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar