Promene u postavi Alpina: Kolapinto umesto Duana vozi narednih pet trka Formule 1
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
07.05.202514:05
ProfimediaBolid Alpina
Argentinac Franko Kolapinto voziće za ekipu Alpin u narednih pet trka u šampionatu Formule 1umesto Australijanca Džeka Duana, saopšteno je danas.
Duan nije uspeo da osvoji nijedan bod u dosadašnjem delu sezone u šampionatu F1. U saopštenju se navodi da će Australijanac u ekipi Alpin u narednom periodu da bude rezervni vozač. Argentinac će voziti za Alpinod trke za Veliku nagradu Emilije Romanje, koja je na programu 18. maja. Ono što je najbitnije jeste da Pjer Gasli ostaje prvi vozač Alpina.
"Želim da se zahvalim timu što mi je pružio priliku da vozim u narednih pet trka. Naporno ću da radim sa timom da se pripremim za sledeću trku u Imoli. Daću sve od sebe da pružim najbolje moguće rezultate", rekao je Kolapinto.
Novi šef ekipe Alpin Flavio Brijatore izjavio je da tim i dalje podržava Duana.
"Nakon analize uvodnih trka u sezoni, doneli smo odluku da Franko vozi pored Pjera u narednih pet trka. S obzirom na to koliko su timovi izjednačeni ove godine i koliko je bolid konkurentan zahvaljujući velikim unapređenjima u poslednjih 12 meseci, smatramo da je rotacija vozača neophodna. Znamo koliko će sezona 2026. biti važna za nas i zato želimo da ove godine sprovedemo kompletnu procenu svih opcija", izjavio je Brijatore.
A true professional all the way - thank you for your hard work and dedication whilst in the car, Jack 🫶
Plejmejker koji pomera granice evropske košarke iz godine u godinu izdvojio je vreme da pred duel sa Crvenom zvezdom govori za TV Arena Sport - pomalo o svemu...
Australijanac Džek Duan biće novi rezervni vozač Hasa u predstojećoj sezoni šampionata Formule 1, saopštio je američki tim. Duan (23) u ekipu dolazi sa jasnim pedigreom, pošto je sin legendarnog Mika Duana, petostrukog svetskog šampiona u Moto GP šampionatu, jednog od najvećih motociklista svih vremena.
Nakon trke za Veliku nagradu Mađarske, timovi Alpina, Meklaren, Rejsing buls i Ferari ostali su u Budimpešti kako bi učestvovali u testiranju novih guma za 2026. godinu.
Aktuelni šampion potvrdio je da planira da nastupi na čuvenoj trci izdržljivosti 24 časa Nirburgringa. Kako kaže, tamo može da vozi bez velikog pritiska i jednostavno uživa u trkanju.
Formula 1 u 2026. ulazi kao proizvod koji istovremeno želi biti moderniji i kontrolisaniji: moderniji, jer nova pravila guraju sport prema elektrifikaciji, održivim gorivima i tehnologiji koju proizvođači mogu prodati kao relevantnu za drumsku industriju.
Jedan od najtrofejnijih sportista u istoriji srpskog sporta, Filip Filipović, gotovo dve decenije bio je simbol dominacije Srbije u bazenu. Danas, međutim, o vaterpolu govori iz drugačije perspektive.
Profesionalni sport više nije industrija zabave. Po strukturi prihoda i stabilnosti "cash flowa" sve više liči na infrastrukturu. Ipak, način na koji se finansira i dalje odražava logiku porodičnog vlasništva, a ne tržišta kapitala.
Ukoliko se projekat pokaže uspešnim, Ferstapenov debi na Nirburgringu mogao bi da otvori vrata i za češće nastupe u trkama izdržljivosti, čime bi jedan od najvećih talenata moderne Formule 1 dodatno proširio svoju već impresivnu karijeru.
U Meklarenu ipak veruju da sezona tek počinje i da ima dovoljno prostora za napredak. Noris smatra da će ključ biti u učenju i razumevanju bolida u prvim mesecima šampionata.
Nije loše za početak. Strahovali smo od novih pravila, oštrih reakcija vozača, mi neutralni i od subotnje dominacije Mercedesa… Na kraju, dobili smo trku u Melburnu koja nudi više optimizma, a manje skepticizma.
Aktuelni šampion potvrdio je da planira da nastupi na čuvenoj trci izdržljivosti 24 časa Nirburgringa. Kako kaže, tamo može da vozi bez velikog pritiska i jednostavno uživa u trkanju.
Aprilija je jedina ekipa koja je zvanično objavila Bececkijev ugovor za narednu sezonu produžen je na dve godine, ali čak i on smatra da postoji mogućnost daljeg produžetka.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar