Zajedno sa njim odlazi i kompletan stručni štab, a ekipu će ubuduće voditi Giljermo Ojos, dosadašnji sportski direktor, koji ima iskustvo rada i u Barseloni B.
Podsetimo, do promene na klupi došlo je nakon poraza od Anadolu Efesa u završnici ligaškog dela Evrolige, posle čega je Jurica Golemac napustio funkciju.
(VIDEO) Moto 2: Trka za titulu se nastavlja, Moreira slavio ispred Gonzalesa
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
05.10.202507:56
ProfimediaSjajna trka u Indoneziji
Pitanje titule rešeno je u kraljevskoj (Mark Markez) i najslabijoj (Hoze Antonio Rueda) kategoriji, dok srednja Moto 2 klasa još uvek čeka na svog šampiona. A, tamo će se do kraja boriti Diogo Moreire i Manuel Gonzales.
Upravo su Brazilac i Španac vodili bitku od starta trke za VN Indonezije, a prvi je kroz cilj prošao Diogo Moreira sa vremenom 34.23.800. Drugi je bio Manuel Gonzales, dok se na treće postolje popeo Izen Gevara.
Prvih deset kompletirali su: Aron Kanet, Beri Baltus, Albert Arenas, Džo Roberts, Ivan Ortola, Kolin Vejer i Džejk Dikson.
Moreira je odlično startovao sa pol pozicije i nije dozvolio da ga niko pretekne. Sa druge strane fantastično je krenuo i Aron Kanet, koji se sa 21. mesta probio među vodeće vozače, a već posle uvodnih nekoliko krugova bio je na četvrtom mestu, gde je i ostao do kraja trke.
U međuvremenu iz trke su ispali: Olgado, Alonso i Ramirez, dok je Vijeti posle pad uspeo da se vrati na stazu, ali je na kraju odustao. Osim njih trku nisu završi još: Esciger, Salač i Oradre.
Iako je imao četvrtu poziciju na startu Manuel Gonzales se probio na drugo mesto i bez velike presije je odvezao trku do krja zadovoljan sa 20 poena.
U potpunoj senci vodećeg tandema bio je Izen Gevara koji je vozio svoju trku, jer Kanet nije mogao da ga ugrozi. U generalnom plasmanu vodi: Manuel Gonzales sa 258 bodova, drugi je Diogo Moreira 224, dok je treći Aron Kanet 202.
Sledeća trka vozi se od 17. do 19. oktobra za VN Australije
Zajedno sa njim odlazi i kompletan stručni štab, a ekipu će ubuduće voditi Giljermo Ojos, dosadašnji sportski direktor, koji ima iskustvo rada i u Barseloni B.
Sa prosekom od 27,7 poena po meču, Jokić je osmi strelac lige. Samo jednom u karijeri je prosečno beležio veći broj skokova od ovosezonskih 12,9, dok je što se asistencija tiče, postavio lični rekord - 10,7. U obe kategorije je prvi put od kako je stigao u NBA bio najbolji u ligi. Jedini je koji se u sve tri kategorije nalazi među deset najboljih.
Garsija, Alonso, Munjoz, Vijer, Salač, Fernandez i Pikeras našli su se van staze posle stravičnog incidenta, kada je jednom od vozača blokirao točak. Pre toga iz trke su ispali Roberts i Olgado.
Vozač Aspar tima ostao je da leži na stazi, dok je trka momentalno prekinuta isticanjem crvene zastave. Češki motociklista je, čim je bilo moguće, prišao da proveri u kakvom je stanju njegov rival.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Dok Dukati, KTM, Honda i Jamaha već rade punom parom na projektima za 2027, Aprilija je zasad jedini veliki proizvođač koji još nije izveo svoj prototip na stazu.
Podsetimo, trka u Bahreinu bila je planirana za 12. april, dok je Saudijska Arabija trebalo da ugosti karavan Formule 1 19. aprila. Međutim, obe trke su otkazane zbog eskalacije sukoba na Bliskom istoku u koji je uključen Iran.
Antonelijev razvoj potom je išao ubrzanim putem preskakao je razvojne kategorije, brzo stigao do Formule 2 i potom do Formule 1, gde je već u ranoj fazi karijere počeo da beleži vrhunske rezultate.
Cena ovog istorijskog bolida nije javno objavljena i dostupna je samo na upit, ali se procenjuje da bi mogla dostići milionske iznose. Iako su Šumaherovi bolidi iz perioda u Ferariju prodavani za više od 15 miliona evra, jedinstvena priča ovog Džordana kao automobila u kome je sve počelo daje mu poseban, gotovo neprocenjiv značaj.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar