Ekipa Srbije ni blizu nije ukaljala ugled reprezentacije, odigrala je koliko je mogla, ali nije bilo dovoljno. U Istanbulu ne bi imali nikakve šanse i u drugačijim okolnostoma usled FIBA sudija, u Beogradu su uprkos njima bili vrlo blizu pobede.
Moto GP: Posle drame u Silverstonu slavio Beceki, Jamaha izdala Fabija
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
25.05.202515:09
ProfimediaMarko Beceki
Imao je pobedu u rukama Fabio Kvartararo, a onda ga je sedam krugova pre kraja "druge" trke u Silverstonu "izdala" Jamaha. Odlično je vozio Francuz držao je sve u svojim rukama, međutim kvar motora pokvario je snove kompletne fabrike iz Japana koja tako dugo čeka na pobedu.
Sve je to iskoristio Marko Beceki na Apriliji koji je prvi prošao kroz cilj sa vremenom 38,16.037 , drugi je bio Žoan Zarko, dok je treći na kraju bio Mark Markez.
Prvih deset kompletirali su: Franko Morbideli, Aleks Markez, Pedro Akosta, Džek Miler, Luka Marini, Ferin Aldeger i Fabio Diđanantonio.
Drama u Silverstonu viđena je već na startu trke. U prvoj krivini pogrešio je Aleks Markez i završio je u šljunku pored staze. Iskoristio je to njegov stariji brat koji se odmah probio ispred Kvartarara i Banjaje i za samo jedan krug stekao sekund prednosti.
U trećem krugu sa čelne pozicije izleteo je i Mark Makez. Činilo se tada da je to kraj za čuvenu braću, ali ih je sreća pogledala. Malo pre izletanja Španca, sudarili su se Franko Morbideli i Aleš Espargaro, a ulje je ostalo na stazi. Organizatori su odmah reagovali istaknuta je crvena zastava, a samim tim prekinuta je i trka.
Sreća u nesreći je bila na strani braće Markez, koji su tako dobili novu priliku da se bore pobedu uprkos izletanjima sa staze. Sa druge strane Banjaji i Kvartararu to nije odgovaralo, ali su morali da se pomire sa sudbinom kao i da će Mark i Alaks u restartu trke dobiti novu priliku.
Sa istih pozicija krenulo se u restart trke. U pokušaju broj dva Kvartararo i Banjaja su imali bolji start, dok su iza njih ostali Aleks i Mark. Francuz je za razliku od prvog pokušaja u Silverstonu, sada uspeo da se odvoji od vozača Dukatija i stekne dve sekunde prednosti. Uspeo je da se probije do drugog mesta Džek Miler, a Banjaja je pao na treće mesto, dok su braća Markeze posle greške u "prvoj trci" imali manjih problema.
U trećem krugu pogrešili su Markez i Banjaja u Kopsu. Obojica su sišli sa staze i pali na pozicije 9. i 10. Želeo je previše Peko Banjaja, a onda je u želji da pretekne klupskog kolegu samo otklizao pored staze.
I dok je Kvartararo samo uvećavao prednost, Marko Beceki se probio na drugo mesto, a uspeo je da nadoknadi čak osam mesta. U međuvremenu Markez je nizao krugove i preticao jednog po jednog vozača, pa je u 12. krugu već skočio na četvrto mesto.
Pobednički podijum otvorio se Markezu, kada je Kvartararu otkazao motor. Četiri kruga pre kraja Mark se dao u poteru za Zakom. U celu bitku uključio se i Franko Morbideli, a uprkos velikoj borbi, nije uspeo na kraju da nadmudri Španca.
Trku nisu završili: Banjaja, Espargaro i Kvartararo.
Stariji Markez na čelu je generalnog plasmana sa 196 bodova, dok je Aleks na drugom metu sa 172 boda, a Frančesko Banjaja je treći sa 124 boda.
Sledeća trka vozi se za dve nedelje u Aragonu (06.06 - 08.06) uz direktan prenos na TV Arena sport.
Ekipa Srbije ni blizu nije ukaljala ugled reprezentacije, odigrala je koliko je mogla, ali nije bilo dovoljno. U Istanbulu ne bi imali nikakve šanse i u drugačijim okolnostoma usled FIBA sudija, u Beogradu su uprkos njima bili vrlo blizu pobede.
Najveća poseta minulog vikenda na Silverstounu bila je 73.456 u nedelju, a najviše ljubitelja Moto GP gledalo je VN Velike Britanije tokom vikenda 2013. godine - 159.006.
Zanimljivo je da je Moto GP ove godine jedino veliko svetsko takmičenje koje je organizovalo zajedničko predstavljanje, dok je Formula 1, takođe u vlasništvu Liberti Medija, odlučila da ne ponovi sličan događaj nakon londonskog predstavljanja 2025. godine, zbog uvođenja novih tehničkih pravila.
Brojevi 20 i 89 tako simbolizuju dve velike Moto GP zvezde današnjice. Kvartararo je dokazao da može da se bori sa najjačima čak i sa slabijim paketom, posebno u kvalifikacijama i vožnji na jedan krug, dok mu Honda nudi strukturisan plan i tim koji je već pokazao znake napretka tokom 2025. godine.
Zbog povrede sa današnje trke izostali su: Franko Morbideli, Maverik Vinjales, Somkijat Čantra i Enea Basijanini. Od ranije ne vozi aktueli prvak Horhe Martin.
Profesionalni sport više nije industrija zabave. Po strukturi prihoda i stabilnosti "cash flowa" sve više liči na infrastrukturu. Ipak, način na koji se finansira i dalje odražava logiku porodičnog vlasništva, a ne tržišta kapitala.
Na prvi pogled, ostanak Darija Šarića u NBA ligi još jednu sezonu nije izgledao kao velika sportska vest. Nema velikog ugovora, nema statusa zvezde, nema garantovane uloge u rotaciji.
Prvih deset kompletirali su: Mark Markez, Fermin Aldeger, Džek Miler, Fabio Diđanantonio, Luka Marini, Žoan Zarko i Franko Morbideli. Na 11. mestu biće Marko Bceki, dok je na 12. Aleks Rins.
Za razliku od Dukatija, Aprilija ima razloga za slavlje. Becekijeva pobeda na Tajlandu treća je uzastopna za tim iz Noalea, nakon što je Italijan slavio i u Portugaliji i Valensiji na kraju prošle sezone.
Markez je nakon lošeg starta uspeo da se probije na četvrto mesto i krenuo u napad na Raul Fernandeza za treću poziciju, kada je u 21. krugu, pet krugova prije kraja, morao da parkira motocikl zbog naglog gubitka pritiska.
Vozač Aspar tima ostao je da leži na stazi, dok je trka momentalno prekinuta isticanjem crvene zastave. Češki motociklista je, čim je bilo moguće, prišao da proveri u kakvom je stanju njegov rival.
Uprkos otežanim okolnostima, iz komercijalnog sektora Formule 1 poručuju da je održavanje trke u Melburnu u ovom trenutku sigurno i da nema planova za odlaganje.
Za razliku od Dukatija, Aprilija ima razloga za slavlje. Becekijeva pobeda na Tajlandu treća je uzastopna za tim iz Noalea, nakon što je Italijan slavio i u Portugaliji i Valensiji na kraju prošle sezone.
Markez je nakon lošeg starta uspeo da se probije na četvrto mesto i krenuo u napad na Raul Fernandeza za treću poziciju, kada je u 21. krugu, pet krugova prije kraja, morao da parkira motocikl zbog naglog gubitka pritiska.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar