Vozač Gresinija Italijan Fabio Di Đanantonio pobednik je današnje, pretposlednje trke sezone u Moto GP šampionatu za Veliku nagradu Kataru.
On je ostvario rezultat od 41:43.654. Drugo mesto osvojio je vozač Dukatija Italijan Frančesko Banjaja, koji je imao 2,734 sekunde zaostatka za Di Đanantoniom.
Treći je bio vozač VR46 tima Italijan Luka Marini, koji je za pobednikom kasnio 4,408 sekundi.
Treće mesto osvojio je Frančesko Banjaja na drugom fabričkom Dukatiju, dok je Francuz Žoan Zarko na Hondi bio četvrti. Peti je kroz cilj prošao vozača VR46 tima Fabio di Đanantonio.
Trka na stazi "Čang" u Buriramu je u nedelju od 15 časova. Nova sezona Moto GP šampionata će biti rekordna po broju trka, pošto se u kalendaru nalazi 22, jer se vraćaju Velike nagrade Češke i Mađarske.
Janone se trenutno nalazi na osmom mestu u generalnom plasmanu Svetskog superbajk šampionata sa 231 bodom. Velika nagrada Malezije u Moto GP šampionatu biće održana 3. novembra
Prvo mesto u generalnom plasmanu vozača drži Martin sa 453 boda, dok je Banjaja drugi sa 436. Naredna trka u Moto GP šampionatu biće vožena 3. novembra za Veliku nagradu Malezije.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Trka za Veliku nagradu Indije u Moto GP šampionatu, koja je trebalo da bude održana 22. septembra, otkazana je danas, saopšteno je na zvaničnom sajtu takmičenja.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Rosi je u više navrata istakao da mu je ova kategorija izuzetno zanimljiva, jer su automobili zahtevni, teški za kontrolu, ali i veoma konkurentni, što donosi posebnu draž trkanju.
Kao primer naveo je čuvenu trku u Kataloniji 2009. godine protiv Horhea Lorenca, kada je Italijan u poslednjem krugu izveo gotovo nemoguć manevar i stigao do pobede.
Dok Dukati, KTM, Honda i Jamaha već rade punom parom na projektima za 2027, Aprilija je zasad jedini veliki proizvođač koji još nije izveo svoj prototip na stazu.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Hussein Sayed
Ostavite komentar