Lando Noris priznao grešku posle duela sa Pjastrijem: Mislio sam da će se Oskar možda pomeriti desno ...
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
16.06.202511:15
ProfimediaLando Noris i Oskar Pjastri
Veliki krah doživeo je Meklaren na VN Kanade. Prvoplasirani i drugoplasirani u generalnom plasmanu Oskar Pjastri i Lando Noris sudarili su se tri kruga pre kraja trke.
Ipak, Pjastri je uspeo da završi trku na trećem mestu iza Rasela i Ferstapena, međutim Britanac je ostao pored staze i bez bodova.
Posle trke Noris je priznao krivicu, ali slaba će mu to biti uteha jer je izgubio značajne bodove u borbi za titulu.
„Mislio sam da će se Oskar možda pomeriti malo u desno i ostaviti prostora, ali to bi onda bilo prelako za mene. Jednostavno sam loše procenio situaciju i ovo je moja greška. Prihvatam krivicu i izvinjavam se ekipi i Oskaru što sam pokušao ovakav manevar“, rekao je Lando Noris.
Imao šta da kaže na ovaj incident i njegov klupski kolega.
„Branio sam unutrašnju liniju i osetio sam blagi kontakt i to je sve što mogu sada da kažem. Šteta za ekipu. Trka nije bila baš laka, a ni vikend generalno nije bio sjajan. Mislim da je naš tempo bio u redu u drugoj polovini trke. Bili smo brži od ljudi oko nas, ali ne dovoljno. Zbog toga nismo mogli da napredujemo koliko smo želeli“, rekao je Pjastri.
Vozači Meklarena se ove sezone bore za titulu u šampionatu Formule 1.Pjastri se nalazi na prvom mestu u generalnom plasmanu vozača sa 284 boda, dok je Noris drugi sa 275.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Iako rezultat u Japanu potvrđuje konkurentnost Meklarena, jasno je da tim iz Vokinga očekuje još mnogo rada kako bi sustigao vodeće, ali i da vera u taj cilj ne izostaje.
Četvorostruki svetski šampion bio je frustriran osmim mestom na stazi "Suzuka", priznajući da je odbrojavao krugove do kraja samo da bi što pre završio trku i rešio se problematičnog bolida.
Ferštapen je još jednom podvukao da su potrebne ozbiljnije promene kako bi se rešili postojeći problemi. Sa druge strane aktuelni šampion sveta ipak ističe pozitivne strane učinka svog tima.
Nakon završetka Moto GP karijere, Rosi je prešao u svet automobilizma i od 2022. godine aktivno se takmiči u GT trkama, a kasnije i u FIA Svetskom šampionatu izdržljivosti, gde i dalje nastupa kao fabrički vozač BMW tima.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar