Tanjug/Davide Gennari/LaPresse via APLus Hamilton je bio iznenađen rezultatom u Šangaju
Vozač Ferarija Luis Hamilton obezbedio je pol poziciju u sprint trci Formule 1 koja se u subotu od 9.00 časova vozi u kineskom Šangaju. Sjajni Britanac je u "ludoj" vožnji, uz rekordno vreme na stazi, nadmašio svetskog šampiona Maksa Ferstapena u Red Bulu i Meklarenovogo pilota Oskara Pjastrija.
Hamilton je poterao "crnog konjića" u vremenu 1:30,849 minuta, preleteo je Ferstapena (+0,018) i Pjastrija (+0,800). Njegov partner u Ferariju Šarl Lekler će startovati četvrti (+0,208). a slede Džordž Rasel u Mercedesu (+0,320), Lando Noris u Meklarenu (+0,544), Kimi Antoneli u Mercedesu (+0,889), Juki Cunoda u Rejsing Buls Hondi (+0,924)), Aleksander Albon u Vilijamsu (+1,003), a 10. je Lanse Strol u Aston Martinu (+1.133).
"Nisam očekivao ovaj rezultat, ali sam isto tako ponosan zbog njega. Trka u Australiji je bila katastrofa za nas, znali smo da bolid ima bolje performanse, ali nismo uspeli da ih iskoristimo. Volim ovu stazu u Šangaju, tim je danas uradio sjajan posao u pripremi bolida. Pomalo sam u šoku zbog postignutog vremena, ali dobili smo dobru poziciju za sutrašnju trku", istakao je Hamilton.
Ove sezone u Formuli 1 zakazano je šest sprint trka, prva je sutra u Šangaju, slede Majami (2-4. maj), Belgija (25-27. jul), Ostin (17-19. oktobar), Brazil (7-9. novembar) i Katar (28-30. novembar).
Sedmostruki svetski šampion Luis Hamilton nije krio oduševljenje nastupom mladog Andree Kimija Antonelija, koji je stigao do prve pol-pozicije u karijeri.
Prethodni put kada je najpopularniji sportski događaj na svetu održan u Severnoj Americi, SAD su bile doživljavane kao "poslednja teritorija" koju fudbal još nije pokorio. Evo šta se sve promenilo od tada.
Ovom pobedom, Antoneli je dodatno učvrstio svoju dominaciju u poslednjim trkama, potvrđujući da se nalazi u vrhunskoj formi i da Mercedes ima ozbiljnog kandidata u borbi za sam vrh sezone.
U ukupnom poretku, Britanac sada zaostaje 68 bodova za Antonelijem i pao je na treće mesto, iza Luisa Hamiltona, čime se njegova borba za vrh dodatno zakomplikovala.
Glavni argument zagovornika promene jeste smanjenje troškova. Procene govore da bi ekipe mogle da uštede oko 1,5 miliona evra po sezoni zahvaljujući manjem broju zaposlenih i manjem habanju motocikala. Istovremeno se razmatra i skraćivanje trajanja treninga.
Upravo je u Brnu Britanac 2012. godine osvojio prvi podijum u kraljevskoj klasi, dok je četiri godine kasnije stigao i do svoje prve pobede u Svetskom prvenstvu motociklizma.
Mundijal 2026
Tanjug/Davide Gennari/LaPresse via AP
Ostavite komentar