Budućnost nekadašnjeg svetskog prvaka u Moto GP bila je predmet intenzivnih nagađanja otkako su se povele priče da je Dukati u ozbiljnim pregovorima sa Pedrom Akostom i Markom Markezom za novi ugovor u 2027. godini, što bi značilo da bi dvostruki šampion ostao bez mesta u fabričkom timu ove marke.
Tokom ovogodišnjeg testiranja na stazi Sepang, Banjaja je jasno dao do znanja da nije zainteresovan za prelazak u satelitski tim poput VR46, što je zapravo značilo da će njegova duga i uspešna saradnja sa Dukatijem biti završena nakon 2026. godine.
🗣️ "Dans quelques jours les équipes feront leurs annonces, attendez la mienne"
Iako je 2025. godina bila izuzetno loša za njega, Banjaja je navodno dobio ponude od oba tima, Aprilije i Jamahe. Nakon testiranja u Sepangu, činilo se da je Italijan praktično dogovorio uslove sa Jamahom, s obzirom na to da se očekivalo da Fabio Kvartararo pređe u Hondu.
Međutim, s obzirom na to da japanski proizvođač ima problema sa novim V4 projektom u predsezoni, Banjaja sada gleda ka Apriliji, koja ima finansijsku fleksibilnost nakon što je Martin navodno prešao u Jamahu.
Francesco Bagnaia, dikabarkan telah mencapai kesepakatan dengan Aprilia.
Bagnaia diklaim akan meninggalkan Ducati untuk bergabung dengan Aprilia mulai MotoGP 2027https://t.co/80Ytsudpzs
— BolaSport.com (@BolaSportcom) February 23, 2026
Na pitanje kako komentariše glasine o svojoj budućnosti tokom testiranja u Buriramu, Banjaja je rekao:
"Potpuno sam fokusiran na testiranje i prvu trku. Za nekoliko dana biće objavljeni svi timovi. Videćemo kako će to ispasti. Sačekajte moj odgovor", rekao je Frančesko Banjaja.
Na insistiranje da li je definitivno odlučio o svojim planovima Banjaja je dodao:
Beceki je prošle godine prešao u Apriliju nakon razočaravajuće poslednje sezone u VR46 timu 2024. godine, ali mu je prelazak u Apriliju omogućio povratak na uspešan put.
Vozač Aprilije je bio opušten kada je upitan o mogućnosti da Banjaja postane njegov timski kolega.
"Možete da stavite koga god hoćete sa mnom. Nije mi previše bitno. Mislim da Masimo Rivola sigurno neće dolaziti kod mene da traži savet. Nisam ja osoba koja treba da komentariše ovakve stvari. Nadam se samo da će naći najbolji način da donesu pravu odluku za tim. Trenutno se fokusiram samo na sebe i svoje vožnje", rekao je Banjaja.
Znam, od svih Duletovih legendarnih izjava, ova je možda i najcitiranija. Znam, podjednako lepo zvuči i na našem jeziku. Međutim, ta italijanska poslovica šalje toliko moćnu poruku, da prevazilazi dostignuća i uspehe na samom terenu.
Najbolja vest za Dukati jeste što pauza u kalendaru omogućava dodatni oporavak, dok tim nastavlja razvoj u fabrici. U međuvremenu, Markez se oporavlja sa porodicom u svom rodnom mestu Servera pre povratka na stazu. Dukati ga treba, a Moto GP sa velikom pažnjom prati stanje šampiona.
Od 2027. godine Pireli preuzima ulogu zvaničnog dobavljača guma za Moto GP, čime će biti objedinjena upotreba pneumatika u sve tri kategorije svetskog prvenstva.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Saradnja Crocsa sa franšizom Minions rezultirala je modelom Minions Classic Clog, koji je zahvaljujući autentičnom dizajnu i hajpu - vrlo brzo rasprodat, tako da se sada jedino može naći na sekundarnom tržištu preprodaje.
Banjaja je test u Valensiji ocenio kao uspešan, ističući da je konačno uspeo da povrati osećaj na prednjem delu motocikla, nešto što mu je nedostajalo tokom cele 2025. godine.
Tri kruga pre kraja Italijan je usporio, a kamere su zabeležile trenutak kada se osvrće ka zadnjem delu svog Dukatija, očigledno zabrinut zbog mogućeg mehaničkog problema. Banjaja je uspeo da se "dovuče" do pit-lejna, gde je bio prinuđen da odustane.
Postoji šansa da se Fabio Kvartararo pridruži Dukatiju, ukoliko Jamaha ne uspe da napravi konkurentan motocikl za sezonu 2026. Potpisivanje francuskog asa uz Marka Markeza bio bi veliki udarac konkurenciji i značajan potez za tim iz Bolonje.
Poslednji put takav scenario dogodio se pre 23 godine, 6. aprila 2003, kada je Đankarlo Fizikela trijumfovao u Interlagosu u haotičnoj trci za Veliku nagradu Brazila, dok je Valentino Rosi slavio u Suzuki, tokom vikenda obeleženog tragičnom pogibijom Dajđira Kata.
Najbolja vest za Dukati jeste što pauza u kalendaru omogućava dodatni oporavak, dok tim nastavlja razvoj u fabrici. U međuvremenu, Markez se oporavlja sa porodicom u svom rodnom mestu Servera pre povratka na stazu. Dukati ga treba, a Moto GP sa velikom pažnjom prati stanje šampiona.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Jose Breton)
Ostavite komentar