Pedro Akosta, između Dukatija i Honde: Odluka o ugovoru za 2027. biće čista lutrija

Španski motociklista Pedro Akosta priznaje da ga čeka teška odluka kada bude birao gde će voziti u sezoni 2027. jer će taj period doneti ogromne promene u pravilima takmičenja.

Na kraju 2026. ističu ugovori svim fabričkim timovima, što znači da će tržište vozača pred 2027. biti jedno od najdinamičnijih u poslednjih nekoliko godina.

Dodatnu neizvesnost donose nova tehnička pravila, a Pireli će postati jedini dobavljač guma u šampionatu.

Akosta, trenutno član KTM fabrike, već se pominje kao ključni igrač u formiranju buduće startne postave. Tokom godine povezivan je sa potencijalnim prelaskom u VR46 Dukati ili Hondu.

 

 

Iako je početak sezone bio turbulentan i mladi Španac nije krio nezadovoljstvo tempom napretka KTM-a, tim je posle letnje pauze značajno podigao formu i sve češće se bori za postolja.

"Shvatio sam da bes i frustracija ne vode nikud. Kada sam prestao da grizem sam sebe zbog rezultata, sve je počelo da ide bolje," rekao je Akosta.

Priznaje vozač KTM-a da je konačno pronašao mir.

"Sada sam miran, znam da dajem maksimum i da izvlačim sve što mogu iz onoga što imamo. Ako nešto nije u mojim rukama, ne mogu da se ljutim. KTM zna šta mora da uradi – ako želimo da se borimo za vrh, moramo napraviti sledeći korak.”

Akosta naglašava da je važno ostati strpljiv.

"Ništa se ne gradi preko noći. Ako rezultat treba da dođe, doći će. Kad si konkurentan, sve opcije su otvorene."

Predstojeći zimski testovi i prve trke sledeće sezone biće ključni za mnoge vozače koji već moraju da razmišljaju o svojoj budućnosti posle 2026.

"Iskreno, sve će biti kao na lutriji. Radujem se povratku u Evropu jer verujem da dolaze staze koje KTM-u odgovaraju. Ko god se odluči za ugovor za 2027, preuzima rizik – šanse su pola-pola: ili dobijaš ili gubiš. Srećom, imam tim koji to zna da isprati, tako da ne moram da se previše brinem", zaključio je Akosta.