Formula 1 ovo ne pamti: Aston Martin može da se takmiči samo 30 krugova

Kada jedan as Formule 1 poput Fernanda Alonsa svom timu tokom trke kaže sledeće "Dajte mi samo Lensovo vreme, ostali bolidi nisu u našoj trci", onda to dovoljno govori o nemoći Aston Martina u novoj sezoni najbržeg cirkusa na svetu.

Španska "Marka" ističe da je problem sa motorom Honde i pre svega baterijom koji Aston Martin ima ove sezone, prevazilazi čak i nedostake sa kojima se Meklaren borio sa Hodnom 2015. godine. I oni su tada završavali više krugova nego danas AMR26.

Poređenja radi, Vilijamsovi bolidi su u prve dve trke 2011. godine izdržali 87 krugova, što je istorijski minimum, a Aston Martin svega 105 krugova. I to svega 30 krugova da budu konkurentni, a zatim postaju puževu u odnosu na sve ostale, sve do odustajanja, a ni Alonso, ni Lens Strol nemaju plasman u prve dve trke.  Alonso je odustao i u Australiji i u Kini, Strol se dovukao do cilja u Melburnu (odvozao 90 odsto trke) ne i završio valjano, ali odustao je u Kini. Katastrofa...

Isticali su pre starta sezone vozači Aston Martina da se osećaju kao na električnoj stolici zbog vibracija i udare struje u prste na nogama.

"Potrebna su nam tri-četiri meseca da izađemo iz problema i sa začelja. Imamo veliki deficit snage motora, a on se povećava tokom trke", rekao je Alonso.

Situacija je i frustrirajuća i delikatna, Honda sve čini da reši probleme, a u Aston Martinu veruju partneru.

"Ujedinjeniji smo nego ikada sa Hodnom i prebrodićemo ovo", rekao je Pedro De la Rosa, ambasador tima.

I dok su Aston Martin i Honda ujedinjeni, Mercedes i Ferari za sada vode veliku bitku za titulu u Formuli 1. Njihove baterije ne crkavaju posle 30 krugova...