Jedan vozač koji nije imao sezonu za pamćenje je Luis Hamilton, sedmostruki šampion ovog sporta. Bila je to godina u kojoj nijednom nije stigao do podijuma, što mu se prvi put dogodilo u karijeri. Ipak, Britanac veruje da će se njegov sunarodnik vratiti u konkurenciju za titulu, i pružiti mu veoma težak zadatak u odbrani trofeja:
"Imali smo mi već dobar broj velikih bitaka, ali bih svakako voleo da se još malo trkam sa Luisom", rekao je Noris a zatim nastavio:
"Očigledno je da se Ferari mučio ove godine više nego što je bilo ko očekivao. On se dokazao kao verovatno i najbolji vozač svih vremena. Ako neko može da se vrati iz nepogodne situacije, to je gospodin Hamilton".
Neće biti lako Norisu da potvrdi zašto je najbolji na planeti. Stižu nova pravila, stari rivali i veliki konkurenti u veoma zahtevnoj sezoni pred nama:
"Privilegija je trkati se protiv nekoga ko je najbolji na svetu, a takvih ima dosta, pravi primeri su Fernando Alonso, Luis i Maks Ferstapen. Sledeće sezone će svako imati priliku da konkuriše za titulu. Svi se raduju tome, ostali vozači žele da mi otmu krunu, a ja da je zadržim - jedva čekam tu borbu", podvukao je aktuelni F1 šampion.
Mada će Barsa dobiti šta je tražila, teško da će joj se svideti analogija kojom se UEFA vodila prilikom donošenja odluke da Rumuna liši posla do kraja sezone.
Četvorostruki svetski šampion bio je frustriran osmim mestom na stazi "Suzuka", priznajući da je odbrojavao krugove do kraja samo da bi što pre završio trku i rešio se problematičnog bolida.
Iako rezultat u Japanu potvrđuje konkurentnost Meklarena, jasno je da tim iz Vokinga očekuje još mnogo rada kako bi sustigao vodeće, ali i da vera u taj cilj ne izostaje.
U vreme kada su vozači gotovo bez izuzetka nosili isključivo timsku opremu prekrivenu sponzorskim logotipima, Hamilton je odlučio da pomeri granice i spoji modu sa motosportom, potez koji je danas postao standard.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Saradnja Crocsa sa franšizom Minions rezultirala je modelom Minions Classic Clog, koji je zahvaljujući autentičnom dizajnu i hajpu - vrlo brzo rasprodat, tako da se sada jedino može naći na sekundarnom tržištu preprodaje.
Ipak, potencijalni transfer nije jednostavan, jer tim sa Ostrva već ima dugoročno rešeno vozačko pitanje, Lando Noris ima ugovor do 2028, dok je Oskar Pjastri vezan do 2029. godine.
Ferštapen je još jednom podvukao da su potrebne ozbiljnije promene kako bi se rešili postojeći problemi. Sa druge strane aktuelni šampion sveta ipak ističe pozitivne strane učinka svog tima.
Zbog poteškoća sa isporukom energije, Britanac je morao da se zadovolji šestim mestom, dok je njegov timski kolega Šarl Lekler uspeo da donese timu razlog za zadovoljstvo plasmanom na pobedničko postolje.
Ovaj incident predstavlja težak udarac za aktuelnog dvostrukog šampiona, ali i podsećanje da u Formuli 1, čak i savršeno pripremljeni timovi mogu biti pogođeni nepredvidivim tehničkim problemima u najkritičnijem trenutku.
Ipak, potencijalni transfer nije jednostavan, jer tim sa Ostrva već ima dugoročno rešeno vozačko pitanje, Lando Noris ima ugovor do 2028, dok je Oskar Pjastri vezan do 2029. godine.
Poslednji put takav scenario dogodio se pre 23 godine, 6. aprila 2003, kada je Đankarlo Fizikela trijumfovao u Interlagosu u haotičnoj trci za Veliku nagradu Brazila, dok je Valentino Rosi slavio u Suzuki, tokom vikenda obeleženog tragičnom pogibijom Dajđira Kata.
Euroleague
Jakub Porzycki/NurPhoto / Shutterstock Editorial / Profimedia
Ostavite komentar