pre 1 minut 10: 10
Počinje rasplet: Borba za 22 mesta za plasman na Mundijal
U Evropskom baražu učestvuje 16 selekcija raspoređenih u četiri odvojena turnira.
Stephen Blackberry / Zuma Press / Profimedia
Ljubitelji Moto GP sporta i, naročito, poštovaoci lika i dela Marka Markeza, mogu da odahnu, jer osvajač devet titula ponovo vozi motor. U prevodu, sasvim se oporavio od teške povrede ramena, pa je bicikl zamenio još bržim prevoznom sredstvom, ozbiljno napredujući s rehabilitacijom, u susret novoj sezonu.
Prethodnu je završio pre vremena, ali je pre toga već odneo šampionsku krunu i izjdnačio se sa legendarnim Valentinom Rosijem. Mada mu je trebalo dosta vremena za to, jer je poslednji put najviše trka dobio 2019. godine. Radosnu vest o ponovnom "jahanju" moćne mašine saopštio je on sam, tokom gala večeri Španskog olimpijskog komiteta, kada je otkrio da ima dozvolu lakara za stare aktivnosti na Dukatijevom motociklu.
"Prvi dan na motoru. Mnogo posla je pred nama, ali je vreme da počnemo da skupljamo sate i stičemo osećaj za motor. Korak po korak", rekao je a potom i napisao na društvenim mrežama rođeni brat, takođe sjajnog, motocikliste Aleksa Markeza.
Sedamdesetosam dana nakon što je povređen u sudaru sa Markom Bezekijem, na stazi "Mandalika" u Indoneziji. Prvo je konvencionalno lečen, ali kako imobilizacija nije bila dovoljna, morao je da bude podvrgnut operaciji desne ruke.
Evropski klubovi i reprezentacije suočavaju se sa finansijskom nestabilnošću, oslanjanjem na jednog sponzora i skupom infrastrukturom.
Vrednost NBA klubova snažno je porasla u poslednjih desetak godina, a prosečna vrednost franšize danas prelazi pet milijardi dolara.
Fabrizio Romano nije samo sportski novinar. On je danas jedan od najuticajnijih digitalnih novinara na svetu i verovatno najpoznatiji insider u fudbalskom biznisu.
Multi-club ownership (MCO) poslednjih godina postao je jedan od najvažnijih poslovnih modela u fudbalu. Ideja je relativno jednostavna: isti investitor, fond ili poslovna grupa kontroliše više klubova istovremeno, često u različitim ligama i državama. Umesto jednog kluba kao izolovane investicije, vlasnici grade mrežu klubova koji funkcionišu kao povezan sistem.
Formula 1 u 2026. ulazi kao proizvod koji istovremeno želi biti moderniji i kontrolisaniji: moderniji, jer nova pravila guraju sport prema elektrifikaciji, održivim gorivima i tehnologiji koju proizvođači mogu prodati kao relevantnu za drumsku industriju.
13.03.2026 16: 39
Trka je trenutno planirana kao četvrta runda sezone i trebalo bi da se vozi od 10. do 12. aprila. Ipak, kako sada stvari stoje, sve je manje verovatno da će se održati u tom terminu.
11.03.2026 20: 10
Aprilija je jedina ekipa koja je zvanično objavila Bececkijev ugovor za narednu sezonu produžen je na dve godine, ali čak i on smatra da postoji mogućnost daljeg produžetka.
05.03.2026 16: 50
Iako je odmah nakon trke izjavio da je zadovoljan drugim mestom, Markez nije uspeo da sakrije frustraciju. Dok je prolazio startno ciljnim pravcem, ironično je aplaudirao sudijama.
pre 13 sati 20: 22
Srpski automobilista Andrija Kostić, inače zaštitno lice kampanje "Moje pravo da biram sport", odradio je u sredu vožnju u sklopu prvog dan predsezonskih testiranja u Hokenhajmu, gde sa ekipom Trident hvata ritam pred novu sezonu u FIA Formula "Regional European Championship-u".
pre 22 sata 11: 30
Marko Beceki je prvi prošao kroz cilj u Brazilu, dok je Horhe Martina stigao drugi. Italijan sada ima 11 bodova prednosti nad Martinom, koji je u sprintu zauzeo treće, a u glavnoj trci drugo, proslavljajući prvi podijum u Aprilijinim bojama.
25.03.2026 09: 50
Meklaren dolazi u Japan spreman da se bori za bodove i da nastavi da smanjuje zaostatak za vodećim timovima. Noris se trenutno nalazi na šestoj poziciji u generalnom plasmanu vozača sa 15 bodova, dok Pjastri ima tri boda iz kineskog sprinta.
23.03.2026 16: 44
Na startu sezone, u prve dve trke, Lekler je oba puta kretao sa četvrte pozicije, što potvrđuje da i dalje ostaje konkurentan, ali uz znatno drugačiji pristup.
Ostavite komentar