Horhe Martin raskida saradnju sa Aprilijom: Nisam prekršio ugovor, odlučio sam da odem 2026.
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
29.05.202513:50
ProfimediaHorhe Martin se drži potpisanog dogovora u kome se i on pita
Svetski prvak Moto GP Horhe Martin želeo je sam da objasni trenutnu situaciju sa timom Aprilija, sa kojom je potpisao ugovor a nije uspeo da završi nijednu trku ove sezone. Nedvomisleno je najavio kraj saradnje na kraju sezone.
Napisao je duže obrazloženje na društvenim mrežama kako se ne bi širile neistinite priče.
"Želim da ponudim svim navijačima, medijima i ljudima koji prate moju karijeru jasno objašnjenje moje aktuelne situacije sa Aprilijom. Nisam ni u jednom trenutku prekršio ugovor. Kada smo ga potpisali, dogovorio sam se sa Aprilijom da, ukoliko određeni uslovi ne budu ispunjeni, zadržavam pravo da donesem odluku o svojoj budućnosti za 2026. godinu. Ovo je bio ključni uslov da prihvatim ugovor koji su mi tada ponudili", počeo je Martin.
Nastavio je sa detalima dogovora.
"Kada sam prošle godine doneo odluku da promenim tim, jedan od mojih zahteva bio je da imam mogućnost da testiram motocikl u stvarnim okolnostima i da upoznam tim i njegovu radnu metodologiju. Na taj način bih se osećao prijatno da potpišem ugovor na dve godine umesto na jednu. Zato smo i uneli tu klauzulu. Suočen sa situacijom u kojoj moram da donesem odluku na datum koji je ugovorom određen, odlučio sam da iskoristim svoje pravo da se oslobodim obaveza iz ugovora za sezonu 2026. Uvek sam to radio s poštovanjem, jasno i sa jedinom namerom da preuzmem kontrolu nad svojom budućnošću kao profesionalni sportista".
🚨Jorge Martin has officially confirmed that he intends to leave Aprilia at the end of the 2025 season.#MotoGPpic.twitter.com/jatxw1CyqT
"Nažalost, okolnosti koje su nastale usled padova, iako je tačno da ne utiču na ono što smo se dogovorili, uslovile su ovu fazu. Zato sam uvek bio otvoren za dijalog sa Aprilijom kako bismo produžili ovaj period do određenog broja trka nakon mog povratka u takmičenje. Cilj je da obe strane mogu da daju jedna drugoj drugu šansu i da se osećaju prijatno pre nego što donesu odluku za 2026".
Nema loših emocija...
"Uvek sam bio iskren prema Apriliji, uvek sam cenio motocikl, tim i trud svih ljudi koji su deo projekta. Jedino što tražim jeste da se moja volja i duh onoga što smo tada dogovorili sa Aprilijom poštuju. Nema konflikta, niti osude. Samo želim da mogu da gledam unapred sa jasnom vizijom, nakon veoma teških vremena i veoma ozbiljne povrede, i da nastavim da dajem najbolje od sebe na stazi i van nje", zaključio je Martin.
Brojevi 20 i 89 tako simbolizuju dve velike Moto GP zvezde današnjice. Kvartararo je dokazao da može da se bori sa najjačima čak i sa slabijim paketom, posebno u kvalifikacijama i vožnji na jedan krug, dok mu Honda nudi strukturisan plan i tim koji je već pokazao znake napretka tokom 2025. godine.
Španac je van staze još od nesreće u sprintu u Japanu, kada je zadobio frakturu ključne kosti. Zbog te povrede propustio je i nastavak trkačkog vikenda u Motegiju, kao i trke u Indoneziji, Australiji i Maleziji.
Kada se zarade sportista iz Slovenije, Hrvatske, Srbije, BiH, Crne Gore i Severne Makedonije svedu na istu valutu, regionalna sportska hijerarhija prestaje biti stvar percepcije i postaje čista računica.
Tokom kratkog perioda Zimskih olimpijskih igara, vodeći brendovi ubrzano nastoje da ubede rekreativne skijaše kako im je, baš kao i njihovim idolima, potrebna najsavremenija oprema da bi uspeli na stazama.
U petak počinju Zimske olimpijske igre (ZOI) Milano‑Kortina 2026, na kojima će Srbija, kao zemlja koja nije velesila u zimskim sportovima ali joj je bitno da učestvuje, imati tri predstavnika.
Odlazak Enza Maresce iz Chelseaja izgleda kao još jedna epizoda kluba ne uspeva da stabilizuje klupu. Međutim, ovaj slučaj je ilustracija dublje promene – trener više nije centralna figura moći, već deo šire organizacione slagalice.
Aktuelni svetski prvak već u prvoj krivini završio je u šljnku kada ga je sa staze izbacio klupski kolega Marko Beceki. Posle pregleda Aprilija je saopštila da je Martin doživeo prelom desne ključne kosti.
Zanimljivo je da je Moto GP ove godine jedino veliko svetsko takmičenje koje je organizovalo zajedničko predstavljanje, dok je Formula 1, takođe u vlasništvu Liberti Medija, odlučila da ne ponovi sličan događaj nakon londonskog predstavljanja 2025. godine, zbog uvođenja novih tehničkih pravila.
Britanac se priprema za novu sezonu u ulozi branioca titule. Nakon tri dana privatnog testiranja na stazi Katalunja, Noris je rekao da se bolid napravljen po novim pravilima i dalje oseća brzo i prijatno za vožnju.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar